Шахтный подъемник

(51)4 В 66 В 15 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТО орско- етной ствам ысить аботы нен в 42 Б ОСУДАРСТНЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Центральное проектное конструкттехнологическое бюро Министерства цвметаллургии КазССР(57) Изобретение относится к средшахтного транспорта и позволяет повгрузоподъемность и безопасность рподъемника. Для этого привод выпол виде установленного на кабине 1 двигателя внутреннего сгорания 3, выходной вал которого кинематически связан с маховичным рекуператором 31, Кабина 1, перемешаюшаяся с роликами (Р) 24 и редуктором 6 по направляющим (Н) в виде роликовых реек 25, снабжена валом 9 и обводными звездочками 10 и кожухами 15 с закрепленными на кабине 1 фигурными Н. Бесконечный гибкий тяговый орган, посредством которого установленная на выходном валу редуктора 6 приводная звездочка связана с приводом, выполнен в виде двухцепных гусениц 11. Гусеницы 11 установлены в кожухи 15 и снабжены выдвижными пальцами 14 и размещенными в фигурных Н дополнительными Р. Пальцы 14 связаны с 31266831 дополнительными Р посредством граненых осей в виде квадратных утолщений и взаимодействуют с рейками 25. Для расширения области применения кабина 1 снабжена прицепным устройством 27 для закрепления каната, связанного с противовесом и приспособлением для подвески грузов в виде кронштейна 28. Работа устройства характеризуется одновременным многопальцевым Изобретение относится к средствам шахтного транспорта, предназначенным для спуска в подъе людей и грузов по глубоким вертикальным выработкам.Цель изобретения - повышение грузоподъемности и безопасности и расширение области применения.На фиг. 1 показан подъемник, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - приводная звездочка в зацеплении; на фиг, 4 - двухцепная гусеница с выдвижными пальцами; на фиг, 5 - гусеница с кожухом, сечение.Шахтный подъемник состоит из грузо- людской кабины 1, которая сверху оборудована кабиной управления 2, с двигателем внутреннего сгорания 3, с пультом управления 4, гидродинамической коробкой передачи 5 и раздаточным редуктором 6. На выходных валах 7 редуктора 6 насажены приводные звездочки 8. В нижней части кабины 1 монтирован вал 9 с обводными звездочками 10. На обводные звездочки 10 и приводные звездочки 8 надеты двухцепные гусеницы 11, состоящие из звеньев в промежуточных 12 и направляющих звеньев 13 для выдвижных пальцев 14. Гусеницы 11 помещены в кожухи 15, оборудованные фигурными направляющими 16 с фигурной щелью 17. Через щель 17 пальцы 14 фиксируются в направляющих 16 с помощью дополнительных роликов 18, которые монтированы на пальцах, посредством стяжного болта 19 и гайки 20, причем в месте установки стяжного болта 19 граненая ось выполнена в форме квадрата 21 с малыми зазорами в щели 17. Этот зазор несколько увеличен на криволинейных участках 22, а именно на подходе к обводной звездочке 10 и приводной звездочке 8.В направляющие звенья 13 могут быть помещены капроновые втулки 23.В любой части пальцы 14 закруглены, а ролики 24 направляющих подъемника, монтированные поворотно в щеках роликовых 5 1 О 15 го 25 ЗО 35 соединением подъемника с рейками 25. При подходе гусениц 11 к звездочкам 8 и 10 пальцы 14 выводятся из зацепления с Р 24 и перемещаются с холостыми ветвями гусениц 11. При обрыве цепи гусеницы 11 подъемник останавливается заклиниванием пальцев 14 своими квадратными утолщениями в щелях фигурных Н. 2 з. п, ф-лы, 5 ил,реек 25, крепящихся с помощью стержневых консолей 26 на стенках выработки, также могут снабжаться капроновыми покрытиями или съемными втулками.В верхней части подъемник снабжен прицепным устройством 27 для подвески противовесного каната, который перебрасывается на противовес, например, через копровый шкив (не показан). Нижняя часть подъемника может быть оборудована приспособлением для подвески груза в виде регулируемого кронштейна 28 с подкосом 29 и опорным профилем 30, имеющим ряд отверстий по высоте для крепления подкоса 29.Кронштейн применяется для спуска- подъема крупногабаритного груза, контейнеров с материалами или для навески забойного оборудования для проходки ствола.В приводной части шахтного подъемника может встраиваться гироскопический маховичный рекуператор 31 различной конструкции, который запасает механическую энергию от двигателя внутреннего сгорания в стационарных пунктах.Для выхлопа продуктов горения дизельного привода предусматривается трубопровод 32, проходящий на всю высоту выработки с присоединительными патрубками 33. Эти патрубки могут быть рассредоточены по высоте ствола через 10 - 20 м. Неработающие патрубки должны быть заглушены, как и забойный торец трубопровода 32.Выхлоп дизеля соединяется с патрубками 33 с помощью гибкого рукава 34 любым известным способом, а наружный конец трубопровода 32 соединен с вакуумным насосом любой конструкции (не показано) . Работа устройства характеризуется одновременным многопальцевым соединением подъемника с роликовыми рейками, причем на подходе гусениц 11 к звездочкам (8 и 10), пальцы 14 выводятся из зацепления с роликами 24, в таком положении пальцы перемещаются вместе с холостыми ветвя 1266831ми гусениц, находящимися за пределами реек.В случае обрыва одной цепи гусеницы подъемник будет немедленно остановлен с помощью заклинивания квадратов 21 в щелях 17 направляющих 16. При обрыве обеих цепей одной или даже обеих гусениц пальцы также расклиниваются своими квадратами 21, в то же время они не могут освободиться от связи с направляющими 16. Противовесная схема позволяет статически уравновесить мертвый вес подъемника с повышением его эффективности и снижением приводной мощности. Однако подъемник может применяться и без противовеса.В этом случае, а также в условиях ограничения по выделению выхлопного газа в атмосферу выработки, наиболее эффективно используется маховичный рекуператор 31, который трансформирует энергию спуска подъемника в энергию маховика, а на подьеме рекуперирует ее на приводные звездочки 8, В этом случае мертвый вес подъемника большей частью нейтрализуется. Добавоч ную энергию маховик получает от двигателя внутрен ннего сгорания на любом участке выработки, имеющем патрубок 33, чтобы не загрязнять атмосферу выработки выхлопными газами. Последнее особенно важно для использования подъемников в восстающих выработках или в стволах, подающих чистый воздух в шахту. В этих условиях работа дизеля предусматривается только на остановках с выхлопом по трубопроводу 32, а перемещение по выработкам выполняется только с маховичным рекуператором независимо от наличия противовесной системы.Формула изобретения1. Шахтный подъемник, включающий привод, направляющие, перемещающуюся по ним кабину с роликами и редуктором, приводная звездочка на выходном валу которого связана бесконечным гибким тяговым органом с приводом, отличающийся тем, что, с целью повышения грузоподъемности и безопасности, кабина снабжена обводными звездочками, валом, на котором они установлены, и. кожухи с фигурными направляющими, закрепленными на кабине, при этом бесконечный тяговый орган выполнен в виде 1 Одвухцепных гусениц, установленных в кожухи и снабженных дополнительными роликами, размещенными в фигурных направляющих кожуха, и выдвижными пальцами, связанными с дополнительными роликами с помощью граненых осей, а направляющие выполнены в виде роликовых реек для взаимодействия с выдвижными пальцами двухцепных гусениц.2. Подъемник по п. 1, отличающийся 2 О тем, что привод выполнен в виде установленного на кабине двигателя внутреннего сгорания с маховичным рекуператором, кинематически связанным с выходным валом двигателя, причем двигатель внутреннего 2 сгорания снабжен гибким патрубком, соединенным одним концом с местом выхлопа отработанных газов и имеющим присоединительное приспособление, а шахтный подьемник снабжен отсасывающим трубопроводом с ответными присоединительными ЗО приспособлениями, рассредоточенными повысоте движения кабины.3. Подъемник по п.п. 1 и 2, отличающийсятем, что, с целью расширения области применения, кабина сиабжена прицепным механизмом для закрепления каната, противовесом, связанным с канатом, и приспособлением для подвески грузов.1266831 иг 2 В. Пьс Зимокос Корректо Подписно ого комий иРаушскажгород,Редактор И. СегляникЗаказ 5721/18 ВНИИПИпо д 13035, Мо иал ППП Составите Техред И. В Тираж 799 Государственн лам изобретен ква, Ж - 35,Патент, г. У