Устройство управления гидротрансформатором гидропередачи

Номер патента: 1175223

Авторы: Аскеров, Гамза, Мамедов, Снаговский, Терещенко

ZIP архив

Текст

(19) . (И 2 А 1 1)5 Р 1 б Н 47/О ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.С,ССР 976. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Специальное конструкторскоебюро по проектированию дорожных машинКременчугского производственногообъединения "Дормашина" и Мингечаурский завод дорожных машин(54)(57). 1.УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯГИДРОТРАНСФОРМАТОРОМ ГИДРОПЕРЕДАЧИ,содержащее трансмиссию с реверсивныммеханизмом, выходной вал которогоснабжен тормозом, поворотные лопастиреактора с гидроцилиндром управления,в котором установлен поршень со штоком, переключатель реверса и органвключения тормоза .реверсивного механизма, сблокированные таким образом,что при включении тормоза переключатель реверса установлен в нейтральИзобретение относится к области транспортного, дорожного, строитель-, ного и горного машиностроейия, вчастности к системам управления гид ротрансформатором гидропередачи, содержащей реверсивный механизм, последовательно кинематически связанный с реверсируемым гвдротрансформатором.Целью изобретения является автома тизация и повышение качества управ 2ное положение, о т л и ч а ю щ е е, - ся тем, что, с целью автоматизации и повышения качества управления путем синхронизации работы реверсивного механизма с положением поворотных лопастей, оно снабжено тягой, кинематически связанной со штоком гидро- цилиндра и имеющей центральной упор, и толкателями, введенными во взаимодействие с тягой, расположенными симметрично относительно. центрального упора в нейтральном его положении и связанными с .переключателем ревер" са и органом включения тормоза. 2.Устройство по п.1, о т л и -Ф С ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения синхронизации работы ревер- рр сивного механизма и гидротрансформа- Ю Р тора, гидроцилиндр снабжен элементом сопротивления передвижению поршня,З.Устройство по п.2, о т л ич а ю щ е ес я тем, что злемент сопротивления передвижению поршня)вел Фавел выполнен в виде комплекта пружин,установленных внутри полости гидроцилиндра. ления путем синхронизации режимов работы реверсивного механизма с по.ложением поворотных лопастей ревер- . сируемого гидротрансформатора.На чертеже изображена принципиаль ная схема устройства упразлегия гидротрансформатором гидропередачи.Устройство управления гидротрансформатором 1 содержит реверсивный механизм 2, выходной вал 3 которогоснабжен тормозом 4, поворотные лопас- введенные Ьо взаимодействие с тягойтн 5 реактора 6 с"гидроцилиндром 7 12, ветви 39 и 40 управления элекуправлений, в котором установлен тромагнитами 41 и 42 гидрораспределипоршень 8 со штоком 9, переключатель 5 теля 10 переключения механизма ре реверса, ц данном конкретном примере верса. Электрические ветви 39, 40выполненным в виде гщцрораспредели- имеют ветви 43 и 44 на управлениетеля 1 О, и орган включения тормоза электромагнитом 45 гндрораспределите 4 реверсивного механизма 2, такжеля 11 включения тормоза 4. Турбинное:выполненный в виде гидрораспредели- . 10 колесо 46 гидротрансформатора 1 явтеля 11. ляется выходным элементом гидропереУстройство управления снабжено дачи,тягой 12, кийематически связанной со , Устройства управления работаетштоком 9 гидроцилиндра 7 и имеющей следующим образом,центральныйупор 13, и толкателями, 15 В зафиксированном на чертеже ней-,выполненными в виде конечных выключа- тральном положении гидронасос 19 потелей 14 и 15Гидроцилиндр 7 снаб- дает рабочую жидкость через гидрорасжен элементой сопротивления передви- .пределитель 11 о гидролннин 31 кжению поршня 8, выполненным в виде гидроцилиндру 32, Тормоз 4 замкнут,комплекта пружкн 16, установленных 20 и насосное колесо 34 реверсируемоговйутри полости.гидроцилийдра 7 и гидротрансформатора 1 остановлено.;. поочередно включаемых в работу по ме- Электромагниты гидрораспределителей1 ре движения поршня 8. Полости гидро- обесточены, так как переключатель 38цилиндра 7 при помощй гидролиний 17 находится в положении "Стоп", а кои.18 подключены к гндронасосу 19, 25 нечные выключатели 14 и 15 разомкнуты.через. регулятор давления 20 и гидро- Поршень 8 гидроцилиндра 7 находитсяраспределитель 21 с электромагнитамнв среднем положении под воздействием.переключения 22 и 23. Поршень 8 с по- комплекта пружин 16, а шток 9, возрющью штока 9 через механизм поворо- действуя на механизм поворота 24,та 24 воздействует на лопасти 5 реак удерживает в нейтральном положениитора 6 реверсируемого гидротрансфор.- лопасти 5 реактора 6Гидротрансформатора 1. Центральный упор . 13 тяги , матор 1 работает в режиме гидрозамед 12 выполнен таким образом, что влителя, так как при вращении турбиннейтральной позиции поршня 8 конечные ного колеса 46 за счет циркуляции жндвыключатели 14 и 15 расположены сим- кости через нейодвижное насосное ко 35.метрично по обе стороны от него. Гид- лесо 34 создается сопротивление.рораспределитель 10 с помощью гидро- Фрикцноны 29 и ЗО при этом разомкнуты.линйй 25 и 26 соединен с гидроцилинд-Для осуществления движения, нарами 27 и 28 фрикционов 29 и 30 ревер- пример, вперед переключатель 38 уста сивного механизма 2, а гидрораспре навливается в соответствующее поло.делитель 11 соединен гидролинией 31 жение. При этом замыкается эаектри. с гидроцилиндром 32,тормоза 4. Тормоз ческая ветвь 36, срабатывает электро 4 через набор шестерен 33 связан с магнит 22, и гидрораспределитель 21выходным, валом 3 реверсивного меха" обеспечиваетподачу жидкости в праниэма 2, соединенным с.насосиым коле вую полость гидроцнлиндра 7 по гидросом 34 реверсируемого гидротрансфор-линии 17. Поршень 8 начинает сдвигатьматора 1, ся влево, воздействуя на механизмДля поддержания давления в гидро- поворота 24 лопастей 5 реактора 6системЕ имеется предвхраиительиый - который обеспечивает поворот лопастейклапан 35.Ъ 50от нейтрального положения в направУстройство снабжено электрической ленин, соответствующем последующемуцепью управления, состоящей из ветвей вращению насосного колеса 34 вперед,управления 36 и 37, подведенных к но в этот отрезок времени тормоз 4электромагнитам 22 и 23 переключения еще включен, и поворот лопастей 5,гидрораспределителя 21. Ветви управ- осуществляется при остановленном55ления 36 и 37 подсоединены к цепи насосном колесе,34.посредством переключателя 38. Парал- При достижении лопастями 5 опре":лельно ветвям 36 и 37 подсоединены деленного положения центральный упорчерез конечные выключатели 14 и 15, 13 входит в контакт с конечным вы/117525ключателем 14 и при дальнейшем своем. перемещении воздействует на него, обеспечивая замыкание электрических ветвей 40 и 44, при .этом срабатывают электромагниты 42 и 45. Гидролиния 31 через гидрораспределитель 11 сообщает полость гидроцилиндра 32 со сливом, тормоз 4 размыкается и насосное колесо 34 разблокируется. Одновременно жидкость под давлением по гидролинии 26 поступает в гидроцилиндр 27 н замыкает фрикцион 29. Насосное колесо 34 под действием крутящего момента начинает вращаться, плавно раскручивая турбинное колесо 46 При этом осуществляется дальнейший поворот лопастей 5 реактора б вплоть до достижения номинального положения, соответствующего конечному положению 20 поршня 8Дпя осуществления реверсирования на ходу, минуя положение "Стоп", переключатель 38 устанавливается в положение "Назад", Электрическая:ветвь 25 36 обесточивается, а ветвь 37 замыкается, срабатывает электромагнит 23 и гидрораспределитель 21 обеспечивает подачу жидкости по гидролинии 18 в левую полость гидроцилиидра 7, соединяя гидролинию 17 со сливом, Поршень 8 посредством штока 9 механизма пово.- рота 24 воздействует на лопасти 5, поворачивая их в нейтральное положе-. ние. Во время движения поршня 8 тяга 12 посредством центрального упора 13 размыкает конечный выключатель 14, ветви 40 и 44 обесточиваются, гидро- распределитель 1 О соединяет гидроцилиндр 27 со слизом, Фрикцион 29 размыкается, а гидрораспределитель 11 пропускает ющкость под давлением в .полость гидроцилиццра 32, тормоз 4 236кратковременно замыкается, останавливая насосное колесо 34 и обеспечивая гидроторможение турбинного колеса 46, Прн этом продолжается дальнейший поворот лопастей 5 через нейтральное положение в положение, соответствующее последующему вращению насосного колеса 34 назад.При определенном положении поршня 8 центральный упор 13 воздействует на конечный выключатель 15, который замыкает электрические ветви 39 и 43,. при этом срабатывают электромагниты 41 и 45. Гидролиния 31 через гидрораспределитель 11 сообщает полость гидроцкпиндра 32 со сливом. Тормоз 4 размыкается, и насосное колесо 34 разблокируется. Одновременно жидкость под давлением по гидролинии 25 посту- . пает в гидроцилиндр 28 и замыкает Фрикцион 30. Насосное колесо 34 под действием крутящего момента двигателя не показан) начинает вращаться, продолжая тормозить турбинное колесо 46 до его остановки, после чего начинает вращать его в обратную сторону.Применение комплекта пружин 1 б позволяет программировать движение поршня 8 и связанных с ним механизмов и осуществлять заданную синхронизацию работы реверсивного механизма 2 и реверсируемого гидротрансформатора 1,Таким образом, применение устройства. управления гидротрансФорматором обеспечивает автоматизацию и повышение качества управления путем синхро- низации работы реверсивного механиз- . ма, включая блокировку насосного колеса с положением поворотных лопастей . и, тем самьщ, с режимом работы гидро- трансФорматора.1175223 Филиппова Ред По аж н и ГКНТ тениям и оская наб. крытиямд. 4/5 гарина, 10 Заказ 4340 НИИПИ.Государственного коми 1 ООЭ 5, Моск

Смотреть

Заявка

3742593, 13.03.1984

СПЕЦИАЛЬНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ ДОРОЖНЫХ МАШИН КРЕМЕНЧУГСКОГО ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "ДОРМАШИНА", МИНГЕЧАУРСКИЙ ЗАВОД ДОРОЖНЫХ МАШИН

СНАГОВСКИЙ А. В, ТЕРЕЩЕНКО А. К, ГАМЗА Л. Н, АСКЕРОВ Р. Д, МАМЕДОВ Г. С

МПК / Метки

МПК: F16H 47/06

Метки: гидропередачи, гидротрансформатором

Опубликовано: 30.11.1990

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1175223-ustrojjstvo-upravleniya-gidrotransformatorom-gidroperedachi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство управления гидротрансформатором гидропередачи</a>

Похожие патенты