Крыло для монопланов

Номер патента: 821289

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Дубенский, Куно, Пунсон, Пустошный, Турбал, Шпаков

МПК: B63H 5/16

Метки: корпусе, крылья, направляющие, судна

...в корме одновинтовогосудна над винтом с целью. улучшенияпропульсивных качеств и снижениявибрации кормовой оконечности 11.Однако установка таких крыльевне приводит, как показывают испытаниямоделей, к существенному улучшениюпропульсивных характеристик. 15Наиболее близким техническим решением к предлагаемому являются направляющие крылья на корпусе суднас дВумя гребными винтами, установленные в кормовой оконечности 12, 20 ия - улучшениееств и уменьшениесудна. 30 53) УДК 629. 12: 532.821289 Составитель Л. ДитеровРедактор Е. Дорошенко ТехредМ.Рейвес КорректорС. Шекмар аказ 1693/31 ное. ВНИИПИ Государст по делам и 113035, МОсква, 4/5Тираж 489 Подпис венного комитета СССР зобретений и открытий Ж, Раушская наб д Филиал ППП "Патент",...

Номер патента: 1523526

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Незальзов, Савело, Шашиев

МПК: B66C 6/00

Метки: балка, диси, конструкции, подкрановая

...4 и прикреплены к стенке 1 и указанным полкам 5, а толщина прокладок 7 составляет от двух до трех толщин стенки 1Прикрепление прокладок 7 к стенке 1 и вертикальным полкам 5 элементов уголкового профиля 4 выполнено посредством сварных швов 10, при этом боковые грани 11 трапециевидных прокла" док 7 выполнены с выемками 12, расположенными между обращенными к другдругу концами указанных сварныхшвов 10. Выемки 12 следует выполнять со 40 следующими параметрами; 1=4 е, Б=е 1=1, где 1 - длина выемки; глубина выемки, 8 - ширина выемки,толщина прокладки 7; й - толщина стенки 1. 45Подкрановая балка работает следуюшим образом.Крановая нагрузка с верхнего пояса 2 через элементы уголкового профиля 4 передается на трапециевидные прокладки 7 и...

Номер патента: 889519

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Арчаидзе, Гуревич, Перельман, Чубиков, Юферев

МПК: B63B 1/24

Метки: корпусом, крыла, подводного, соединение, судна

...приспособлением к наборуи наружной обшивке корпуса,Кроме того, соединительное приспособление выполнено в виде стыковогосварного шва,СоединительноЕ приспособление выполнено в виде фланца с болтовымкреплением,На фиг. 1 изображено соединениеподводного крыла с корпусом судна;на фиг. 2 - днищевый профиль со стыковым сварным швом; на фиг, 3 - бортовой профиль со стыковым сварнымшвом; на фиг. 4 - днищевый профильс фланцевым соединением,Крыло 1 крепится .к корпусу судна2 при помощи бортовых профилей 3 иднищевых профилей 4, к нижней кромке которых. присоединяется стыковымисварными швами 5,или фланцами Ь стойка 7 крыла, а остальные кромки стыкуются с набором 8 и наружной обшивкой 9 корпуса.889519 Соединение обеспечивает...

Номер патента: 1034942

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Лютиков

МПК: B63B 1/24

Метки: корпуса, крыло, лютикова, несущее, переднее, подводное, судна

...кРыла является сложность проведения монтажных и демонтажных работ при оборудо-.вании ими судов,Цель изобретения - удобство монтажа и демонтажа крыла.Поставленная цель достигаетсятем, что у переднего несущего подводного крыла корпуса судна, содержащего пластины, соединенные посредством крепежных элементов с двумябоковыми стойками, снабженными устройством для их крепления к корпусусудна, и центральный опорный элемент вышеуказанных пластин центральный опорный элемент выполненсосъемной накладкой, спрофилированнойпо. форме киля корпуса судна и снабженной носовым крепежным элементом.На фиг.1 схематически изображеносудно с подводным крылом, общий вид;,на Фиг.2 " вид А на фиг.1; на Фиг.3 вид Б на Фиг.1,Переднее несущее крыло корпусасудна 1...

Номер патента: 1519103

Опубликовано: 20.09.1996

Авторы: Блинков, Гайский, Иваненко, Комягин, Сафонов, Старков

МПК: B63B 21/66

Метки: аппаратурный, буксируемый, носитель, подводный

1. Подводный буксируемый аппаратурный носитель, содержащий корпус с хвостовым оперением, выполненный в виде центрального и боковых цилиндров, жестко соединенных между собой при помощи основания обтекаемого профиля, на котором установлен кронштейн для крепления грузонесущего кабеля, выполненный в виде двух параллельных планок с отверстиями, при этом на внешней боковой поверхности каждого бокового цилиндра установлена пластина, на которой закреплено крыло стреловидной формы с закрылком, а на нижней поверхности установлен вертикальный киль, причем хвостовое оперение корпуса включает в себя вертикальный несимметричный относительно корпуса стабилизатор и приводной руль глубины, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы...