Незальзов

Номер патента: 1795045

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Незальзов

МПК: E04G 21/12

Метки: предварительно-напряженный, строительный, элемент

...сжатие бетонной смеси 1.Работа предварительно-напряженной конструкции состоит в следующем,Предварительно-напряженная конструкция образуется в результате твердения и набора полной прочности монолитного бетона 1 совместно с арматурными стержнями 2 и 3. Для сйятия внешнего давления и удаления стальной опалубки 5 бетон 1, набравший полную прочность, находится в состоянии всестороннего сжатия, а арматурные 2, 3 находятся в сцеплении с бетоном 1 и в ненагруженном состоянии.После снятия стальной опалубки 5 напряжения сжатия в бетоне уменьшаются, а арматурные стержни 2 3 растягиваются, ограничивая деформации растяжения бетона 1. Арматурные стержни 2 и 3 сохраняют предварительное. сжатие бетона, При восприятии внешней нагрузки...

Номер патента: 1761785

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Арпентин, Валуйко, Моравек, Незальзов

МПК: C12G 1/02

Метки: вина, виноградного, низкокалорийного, производства

...доводят любым иэ известных способов до 2,2 - 2,8 (например, добавлением высококислотных вин, винной, лимонной кислот либо химическим, биологическим кислотопонижением),По известной технологии готовят сухой виноматериал, в который при непрерывном перемешивании добавляют раствор подслащивающего компонента на основе МЭАФ из расчета 0,075 - 0,166 г/л, После смешивания рН готового вина доводят до 3,0 - 4,0 (любым из известных способов), В дальнейшем готовое вино разливают в стеклотару и хранят при температуре (-4) - (+20) С.П р и м е р, Раствор подслащивающего компонента готовили путем растворения порошка МЭАФ в порциивысококислотного сухого виноматериала до концентрации 0,9 мас.с показателем рН 2,5 и хранили в эмалированных резервуарах...

Номер патента: 1761656

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Незальзов, Савело, Филонов, Шапиро

МПК: B66C 6/00

Метки: балка, двутавровая, подкрановая

...трубок, плотно пригнанных к нижней грани верхнего пояса балки, 1 з.п. ф-лы, 2 ил,Вследствии длительной эксплуатации подкрановой балки ребра жесткости отделяются от верхнего пояса, а затем образуется зазор порядка 0,3 мм, В таком состоянии верхний пояс 1 получает возможность кручения относительно вертикальной стенки 2. При этом над ребром жесткости образуется зона знакопеременных напряжений с концентратором. С течением времени там образуются усталостные трещины 6. Это обстоятельство создает опасность обрушения конструкции, С целью предупреждения аварийной ситуации усталостную трещину можно локализовать, Лля этого устанавливаются вертикальные трубки 5, которые плотно пригнаны к верхнему поясу 1 с помощью болтов 4. Затем трубки 5...

Номер патента: 1661130

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Гейер, Дзехцер, Дьяченко, Зимин, Незальзов, Савело

МПК: B66C 17/00

Метки: кран, мостовой

...3 выполнена переменной толщины, которая по окружности (1,4-1,6)В равна 3-4 толщинам стенки 4.Кран работает следующим образом.При движении мостового крана в переходнь 1 х режимах возникают боковые силы большой величины между колесом 15 и рельсом 16, Долговечность ходовых колес 15 с увеличением жесткости связующей тяги 9 уменьшается. Таким образом, при определенном соотношении жесткости тяги 9 и боковой жесткости опорного участка балки 2,равным примерно от 1 до 3, при различных грузоподьемностях мостовых кранов и модификаций конструктивных элементов имеет место повышенная долговечность как 5 опорного участка концевой балки 2, так иходового колеса 15 мостового крана. При большой жесткости опорного участка концевой балки 2 выходят из...

Номер патента: 1523526

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Незальзов, Савело, Шашиев

МПК: B66C 6/00

Метки: балка, диси, конструкции, подкрановая

...4 и прикреплены к стенке 1 и указанным полкам 5, а толщина прокладок 7 составляет от двух до трех толщин стенки 1Прикрепление прокладок 7 к стенке 1 и вертикальным полкам 5 элементов уголкового профиля 4 выполнено посредством сварных швов 10, при этом боковые грани 11 трапециевидных прокла" док 7 выполнены с выемками 12, расположенными между обращенными к другдругу концами указанных сварныхшвов 10. Выемки 12 следует выполнять со 40 следующими параметрами; 1=4 е, Б=е 1=1, где 1 - длина выемки; глубина выемки, 8 - ширина выемки,толщина прокладки 7; й - толщина стенки 1. 45Подкрановая балка работает следуюшим образом.Крановая нагрузка с верхнего пояса 2 через элементы уголкового профиля 4 передается на трапециевидные прокладки 7 и...

Номер патента: 1469059

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Завалий, Невеселый, Незальзов, Савело

МПК: B66C 6/00, E04C 3/06

Метки: балка, подкрановая

...Редактор А,Огар Заказ 1327/32 Тираж 640 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г,ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к строительству, а именно к металлическим конструкциям, предназначенным для вос-, приятия подвижной нагрузки от мосто 5 вых кранов, и может быть использовано преимущественно для подкрановых путей.Цель изобретения - повышение усталостной прочности подкрановой 10 балки.На фиг.1 изображена подкрановая балка, поперечное сечение; нафиг.2 - то же, вид сбоку.Подкрановая балка включает верхний 15 1 и нижний 2 пояса и стенку 3, подкрепленную ребрами жесткости 4; вы-, полненными с...

Номер патента: 1303537

Опубликовано: 15.04.1987

Автор: Незальзов

МПК: B66C 9/08

Метки: колесо, крана, мостового, ходовое

...делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 13Изобретение относится к машиностроению, в частности может быть использовано в мостовых кранах.Цель изобретения - повышение долговечности путем уменьшения тренияскольжения,На чертеже изображено ходовое колесо мостового крана, поперечное сечение.Устройство содержит обод 1, реборды 2, расположенные по обе стороны от поверхности катания, Шарики 3расположены вдоль реборд 2, Для обеспечения проектного положения шариков3 служит кольцо 4, которое удерживается за наружную плоскость реборды 2.Кольцо 4 имеет поперечный разрез.Ходовое колесо мостового крана работает следующим образом.При поступательном...

Номер патента: 962518

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Незальзов

МПК: E04C 3/04

Метки: прокатный, профиль, тавровый

...давленйе подвижной сосредоточенной нагрузки, прило" женной по полке 1. Сила давления передается на тавровый профиль, как на 5 пояс, и распределяется по высоте балки в соответствии с кривой давления, которая очерчивается гиперболой по формуле У = К/Х, В соотвегсгвии с очертанием кривой давления толщина 10 стенки 2 изменяется, увеличиваясь от номинальной до ширины полки.Таким образом, 1 напряжения в сече. нии таврового профиля по его высоте при очерганин боковых граней по ги перболе оказываются постоянными и ниже тех напряжений, которые имеют место в двутавровых балках постоянной толщины стенки или же с уклоном стенки 15. 20В результате отсутствия повышенного уровня напряжений под .полкой прокатного таврового профиля и лнквидацйи...

Номер патента: 918251

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Горгоц, Копылец, Незальзов

МПК: B66C 17/00

Метки: балка, концевая, крана

...разрез поА на 4 иг.1.Концевая балка крана, преимущест.венно мостового типа, содержит несу-.щие стенки 1 прямоугольного сечения,соединенные посредством вертикального сварного шва 2 со стенками 3 под,буксы ходовых колес, выполненных сучастком 4 прямоугольного сечения.Каждая стенка 3 выполнена с учас-.трапецеидальнЬго сечения, расенням между стенкой 1 и участ3 , . 91825ком 4, причем меньшее основание 6учаетка 5 сопряжено со стороной стенки 1, Толщина стенки 3 на участке в4-5 раэ больше толщины стенки Т,Концевая балка крана мостовоготипа работает следувщнм обраэом,Благодаря плавному увеличениютолщины;балки от стенки 1 к стенке4 повысилась долговечность балки.Оптимальное отноиенне толщины стенкн 04 к толщине стенки 1 лежит в пределах...

Номер патента: 852772

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Незальзов

МПК: B66C 6/00

Метки: балка, крана, пролетная

...подкосами 5, элементами е изображена пролетная балдъемной тележкой, поперечное На пролетной балке устанавливают верхний подтележечный рельс б и боковыерельсы 7, Грузоподъемная тележка 8 перемещается по рельсам 6 и 7 посредством5 катков 9 и 10.Данная конструкция пролетной балкипозволяет более равномерно распределятьдавление от веса полезного груза и веса тележки, передаваемое через катки 9 и рельси б на вертикальную стенку 4 благодаря переменному сечению вертикальной стенки 2верхнего пояса 1,Боковые силы инерции, возникающие приторможении крана, через боковые катки 1 Ооказывают давление на нижний пояс 3, изгибая его из плоскости балки и вызывая внем напряжения сжатия и растяжения побоковым волокнам нижнего пояса 3, Одновременно...

Номер патента: 819044

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Абрамович, Гуцол, Незальзов, Постоян, Соболев

МПК: B66C 5/00

Метки: крана, мостовоготипа, пролетное, строение

...к нижнепричем ездовые направляющиенад внешними кромками указанлей, а торцы окантовок диафвнутренними кромками.5 На фиг. 1 - поперечное сечение проного строения; на фиг. 2 - сечениефиг. 1;на фиг. 3 в сечение Б - Б фиг. 1Пролетное строение содержит верхи нижний 2 пояса, соединенные цен0 ной стенкой 3, Поперечные диафрагсвязывающие пояса 1 и 2, снабжены окантовочными полосами 5. Подтележечные направляющие 6 размещены у краев нижнего пояса 2.Несущие балки 7, поддерживающие подтележечные направляющие 6, выполнены из открытого, например корытного, профиля. Внешняя кромка каждого из профилей приварена к нижнему поясу 2 непосредст-. венно под соответствующей направляющей 6, а внутренняя - над торцем соответствующей окантовки 5. Под нижним...

Номер патента: 629162

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Незальзов

МПК: B66C 5/00

Метки: балка, двутавровая, подкрановая

...новтикальной сте 2 о ней и верхнейторых устано кальными кообе стороны в иаяся тем, ч службы балк ая двута нкой и г полками влены ка сынками, ертикаль вровая балка соризонтальными, на последнейтки крана, и вустановленнымной стенки, отлью повышенияболее равноме вер- ижз ко ерти и по чаю- рока то, си пчт Изобретение относится к транспортному машиностроению и касается конструирования подкрановых двутавровых балок.Известна подкрановая двутавровая балка с вертикальной стенкой и горизонтальными нижней и верхней полками, на последней из которых установлены катки крана, и вертикальными косынками, установленными по обе стороны вертикальной стенки 1 .Однако из-за концентрации внутренних напряжений на вертикальной стенке и верхней полке...

Номер патента: 363100

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Незальзов

МПК: G06G 7/48

Метки: natehtho-texithhepi, всесоюзная

...оба каскада которого охвачены последовательной обратной связью по напряжению, причем транзисторы первого каскада соединены своими базами, а транзисторы второго каскада подключены своимц базами к нагрузочному резистору, включенному в цепь коллекторов транзисторов первого каскада.На чертеже показана схема предлагаемого стройства для моделирования отрццатсльцгц о опротцвления.Схема построена по типу параллельно-балансного усилителя. Первый каскад Т, - Т, содержит два транзистора, соединенных своими базами. Между эмиттерамц этик транзисторов включен резистор Я которыц обеспечивает напряжение смещения (цепи питания ца чертеже нс показаны). В цспц коллектора имеется нагрузочный резистор Й, на котором создается падение напряжения. Это...