Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 979665

Автор: Лопатин

ZIP архив

Текст

О П И С А Н И Е ,)979665ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(53) УДК 621.43- -071(088.8) Опубликовано 07.12.82. Бюллетень45Дата опубликования описания 17.12.82 ло делам нзобретеннй н открытий(54) СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ1Изобретение относится к машиностроению, в частности транспортному машиностроению, а именно к системам охлаждения двигателя внутреннего сгорания.Известна система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая контур циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор и рубашку охлаждения, ограниченную снаружи стенками блока цилиндров, и размещенные в рубашке упругодеформируемые вытеснители. В случае замерзания охлаждающей жидкости во время остановки двигателя при низких температурах окружающей среды увеличение ее объема компенсируется уменьшением объема упругодеформируемых элементов, и стенки блока не подвергаются силе давления, что предохраняет их от разрушения. Для этого упругодеформируемые элементы выполнены полыми или пористыми, заполненными сжимаемым газом (воздухом) 1,Однако в известной системе вытеснители удалены от поверхностей рубашки и от стенок блока, Поэтому они на направление образования льда не оказывают влияния и, кроме того, поскольку образование льда начинается от охлаждаемых наружных стенок,они вмерзают в лед до завершения замерзания всей массы жидкости и после своего вмерзания не компенсируют дальнейшее увеличение объема, т, е. их возможности используются не до конца, и система охлаждения недостаточно надежна.Целью изобретения является повышениенадежности системы путем улучшения защиты от разрушения при замерзании охлаждающей жидкости.Для достижения поставленной цели упругодеформируемые вытеснители прикреплены к стенкам блока цилиндров.При этом каждый вытеснитель можетбыть выполнен в виде жесткой пластины и соединенной с ней упругой вставки, а стенки блока выполнены с дополнительными отверстиями и фланцами для крепления пластин в качестве крышки дополнительных отверстийй.Каждая вставка может быть снабженаводонепроницаемой оболочкой.2 Э На фиг. 1 показана схема предлагаемойсистемы охлаждения; на фиг. 2 - вытеснитель, вертикальный разрез; на фиг. 3вид А на фиг. 2.Контур циркуляции охлаждающей жидкости включает в себя рубашку 1 охлаждения двигателя, ограниченную снаружи стенками блока цилиндров, радиатор 2 и связывающие их трубопроводы 3 и 4. Упругодеформируемый элемент (фиг. 2 и 3) выполнен в виде жесткой пластины 5 и соединенной с ней вставки 6, Соединение вставок с пластинами может быть осуществлено при помощи болтов 7 и гаек 8. Стенки блока выполнены с дополнительными отверстиями и фланцами для крепления пластин в качестве крышек дополнительных отверстий (фиг. 1). Вставка снабжена водонепроницаемой оболочкой 9.В процессе работы двигателя охлаждающая жидкость нагревается в рубашке охлаждения цилиндров и отдает свое тепло в радиаторе, осуществляя охлаждение цилиндров и их крышек в процессе циркуляции по контуру, включающему радиатор и рубашку охлаждения. Если двигатель не работает, жидкость в контуре не циркулирует, Происходит охлаждение жидкости путем теплообмена через все стенки, включая стенки блока. Если температура окружающей среды ниже температуры замерзания жидкости, начнется образование льда. Причем лед начнет образовываться около охлаждаемых поверхностей, в том числе и около стенок блока цилиндров.Прикрепленные к стенкам блока вытеснители выполняют роль теплоизоляторов. В районе этих теплоизоляторов замерзание происходит в последнюю оче редь, бл агодаря чему вытеснители не вмерзают в лед до конца льдообразования и компенсируют увеличение объема жидкости до завершения процесса льдообразования. Увеличение давления компенсируется и стенки блока предохраняются от разрушения. Надежность сис темы повышается.формула изобретения1 О1. Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащаяконтур циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор и рубашку охлаждения,ограниченную снаружи стенками блока цилиндров, и размещенные в рубашке упругодеформируемые вытеснители, отличающаясятем, что, с целью повышения ее надежностипутем улучшения защиты от разрушения призамерзании охлаждающей жидкости, упругодеформируемые вытеснители прикреплены к стенкам блока цилиндров.2. Система по п. 1, отличающаяся тем,что каждый вытеснитель выполнен в видежесткой пластины и соединенной с ней упругой вставки, а стенки блока выполненыс дополнительными отверстиями и фланцами для крепления пластин в качестве крышек дополнительных отверстий,3. Система по пп. 1 и 2, отличающаясятем, что каждая вставка снабжена водонепроницаемой оболочкой.Источники информации,30 принятые во внимание при экспертизе1. Патент США2890686, кл. 123 - 41.5,опублик. 1959.979665 фиг. ГСоставитель М. ФайнРедактор И. Николайчук Техред И, Верес Корректор Н. Буряк Заказ 9308/17 Тираж 539 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская иаб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Смотреть

Заявка

2885609, 14.02.1980

заявители

ЛОПАТИН КИРИЛЛ СЕРГЕЕВИЧ, ЛОПАТИН КОНСТАНТИН КИРИЛЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостного, охлаждения, сгорания

Опубликовано: 07.12.1982

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-979665-sistema-zhidkostnogo-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система жидкостного охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты