Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)5 О 01 В 5/14 ЗОБРЕТЕНИЯ САН тв н, тЕ,: ъвтн ИДЕТЕЛ ЬСТВУ АВТОРСКОМ(71) Головное констргателям средней мощ рское бюрости(56) Авторское свидетельство СССРВ 415401, кл. 6 01 В 3/22, 1971.,Чу(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЗАЗОРАМЕЖДУ ПОРШНЕМ И ГОЛОВКОЙ ЦИЛИНДРА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Ив мр измерителья определепоршнем и и клапанао ания,ого зазора, а такж огда зазор равен н инейного расшире я и материалы пор Изобретение относится кной технике и предназначено длния минимального зазора междуголовкой цилиндра или поршемми в двигателях внутреннего сг рЦелью изобретения является повышение точности определения зазора в процессе работы двигателя,На фиг. 1 показана схема устройствадля осуществления предлагаемого способаопределения зазора до перемещения поршня; на фиг. 2 - то же, после перемещенияпоршня,Устройство содержит измеритель зазо ра, выполненный в виде стержня 1, установленного в отверстии 2 на торце поршня снатягом и вылетом 11,большим, чем максимальное расстояние между поршнем 3 и головкой 4 цилиндра, Глубина отверстия 2выполнена большей, чем длина стержня 1для возможности определения минималье утопания стержня, лю, а коэффициенты ия материала стержня приняты одинакоы тержня в отверществляется пеГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относится к измерительной технике, Целью изобретения является повышение точности определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания. Способ заключается в том, что в торце поршня или головки цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь измерение, например универсальным инструментом вылета 2 стержня, по которому судят о величине зазора между поршнем иголовкой цилиндра.За счет размещени сстии поршня с натягом осу1642223 Составитель В. Сыроватскийактор Ю, Середа Техред М.Моргентал Корре емчик каэ И 37 Тираж 387 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гага ремещение стержня только от контактирования с головкой цилиндра, а принятие одинаковыми коэффициентов линейного расширения материала стержня и материала поршня исключает осевое смещение стержня от действия инерционных и тепловых нагрузок при работе двигателя и этим обеспечивается повышение точности определения зазора,формула изобретенияСпособ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания, заключающийся в том, что в торце поршня или головки цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с возможностью осевого перемещения измеритель, выполненный в виде стержня, приводят в движение поршень и 5 измеряют вылет стержня после взаимодействия с противоположной ему деталью, по которому судят о величине зазора, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности определения зазора, установку 10 стержня в отверстие осуществляют с натягом, глубину отверстия выбирают большей длины стержня, а коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковы ми.
СмотретьЗаявка
4367068, 22.01.1988
ГОЛОВНОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ДВИГАТЕЛЯМ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ
ВАХТЕЛЬ ВИКТОР ЮЛЬЕВИЧ, РУДЕРМАН ИГОРЬ ЛЬВОВИЧ, ЧУФИСТОВ АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
Опубликовано: 15.04.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1642223-sposob-opredeleniya-zazora-mezhdu-porshnem-i-golovkojj-cilindra-v-dvigatelyakh-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания</a>
Способ ремонта головки поршня двигателя
Номер патента: 1451309
Опубликовано: 15.01.1989
Авторы: Зенкович, Ляховецкий, Платонов, Соломко
МПК: F02F 3/00
Метки: головки, двигателя, поршня, ремонта
...обработку после ее крепления на головке 2. Толщину В бурта 10 вставки 9 делают меньше ширины (расстояние между торцовыми поверхностями) паза на величину осевого зазора с (может быть принят равным 0,1 - 0,4 мм), обеспечивающего беспрепятственное осевое расширение бурта 10 относительно поверхностей паза при разогреве вставки 9 в процессе сварки и в работе тогда, когда ее температура превышает температуру головки.При установке вставки 9 ее бурт 10 размещают в пазу головки 2, обеспечивая контакт бурта 10 с нижней поверхностью паза, и прижимают вставку радиально к головке с помощью, например, хомута 12 до контакта (отсутствия зазоров) поверхности 8 бурта 10 и поверхности 7 паза по всей окружности. Так как диаметр поверхности 7 превышает...
Комбинированный двигатель, работающий с одной стороны поршня внутренним горением, с другой стороны паром
Номер патента: 27544
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Горохов
МПК: F01B 21/02, F01B 7/16, F02B 75/40
Метки: внутренним, горением, двигатель, комбинированный, одной, паром, поршня, работающий, стороны
...то в один (от 180 до 300), то в другой цилиндр 1,23 высокого давления. Из последних пар поступает в цилиндры низкого давления посредством золотников 25. Золотники 15 и 25, распределяющие продукты горения и пар в цилиндрах низкого давления насажены на общий шпиндель (фиг. 4 - 7), который приводится в движение кулачною шайбою 2 б. Распределение устроено таким образом: при повороте верхнего коленчатого вала от 0 до 120 золотники находятся в положении, изображенном на фиг. 7, при чем выхлопной клапан из цилиндра 5 открыт, а золотником 25 открыт проход для пара из цилиндра 1 в цилиндр 5. При проходе коленчатого вала от 120 до 180 (фиг. 4) остается приоткрытым паровым золотником 25 проход из цилиндра 1 в цилиндр 5 для выпуска...
Видоизменение охарактеризованного в патенте по заяв. свид. № 44985, цилиндрического уравновешенного клапана с внутренним неподвижным поршнем
Номер патента: 16964
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Симонов
МПК: F16K 17/12
Метки: 44985, видоизменение, внутренним, заяв, клапана, неподвижным, охарактеризованного, патенте, поршнем, свид, уравновешенного, цилиндрического
...уплотняющими приспособлениями и лапками для прикрепления его к крышке корпуса, между каковыми лапками проходит поперечина (либо лучи крестовины, или звездочки) цилиндрического запорного органа, соединяющая его с внутренней втулкой, образующей упорный стакан для конца шпинделя. С целью допустить применение описанного клапана в качестве предохранительного, предлагается помещать его запорный орган не внутри углового или пролетного корпуса, а выполнять его открытым и снабжать его нагруженным рычагом обычной конструкции,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальмый разрез предлагаемого клапана; фиг. 2 - вид его по стрелке А, на фиг. 1; фиг. 3 - вид его сверху.Неподвижный внутр(фиг. 1), снабженный уплотняющими коль цаии О и пажиным кольцом Х с...
Способ приготовления массы на основе хлористого кальция для изготовления водорастворимых стержней, используемых для оформления внутренних полостей отливок
Номер патента: 472741
Опубликовано: 05.06.1975
Авторы: Буряк, Зайцев, Профатилова, Сысоев, Черевина, Щеголь
МПК: B22C 5/00
Метки: внутренних, водорастворимых, используемых, кальция, массы, основе, отливок, оформления, полостей, приготовления, стержней, хлористого
...с раствором хлористого кальция, предпочтительно в соотношении 1: 0,8 - 1.При этом образуется хорошо формующаяся и быстро твердеющая на воздухе масса, Для получения стержней заданной конфигурации полученную пластичную массу быстро переносят в соответствующую форму, которую для повышения степени ее заполнения подвергают, например, вибрации,472741 Предмет изобретения С.остап, .; Ь. ЛооарцсвРедактор И. Квачадзе 1 е:ред 3. Тараненко Корректорь): В. Петроваи О. Данишева Заказ 2420/3 Изд, . 702 Тираж 833 Подписное ЦНИИПИ Государстве)3 оо комитета Совета Министров СССР по делам изоб.стспнй и открьс(нй Москва, Ж.ЗЙ, Раушская паб., д. 4/5Типограри)3, 3 р. Сапунова, 2 250"С, Полученный обезноженный порошок гидратируют водой в соотношенп,): 1,7;...
Сигнализатор готовности двигателя внутреннего сгорания к принятию нагрузки после пуска
Номер патента: 1268990
Опубликовано: 07.11.1986
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, готовности, двигателя, нагрузки, после, принятию, пуска, сгорания, сигнализатор
...оптимального рабочего значения,соответствующего оптимальной рабочейтемпературе охлаждающей жидкости), что говорит о том, что Т( Тр (фиг, 3). Тогдавыходное напряжение компаратора 2 меняетзнак с отрицательного на положительныйи индикатор перестает светиться - это сигнал о готовности ДВС к приему нагрузки.В процессе эксплуатации ДВС увеличиваются зазоры 5 в коренных подшипникахи вероятность контактирования поверхностей трения и изгиба вала от тепловойдеформации блока цилиндров уменьшается,С увеличением зазора уменьшается дав.ление масла Р., поэтому скорее наступаетмомент, когда напряжение ) термопреобразователя 4 станет больше напряжения .,1 зпреобразователя 6 и на выходе компарато.ра 5 появляется отрицательное напряжение )8и...
Предыдущий патент: Щуп для измерения зазора между деталями
Следующий патент: Способ измерения радиального биения венцов зубчатых колес и устройство для его осуществления
Случайный патент: Устройство для установки бурильных свечей в штангоприемник