Дифференциал транспортного средства

Номер патента: 1360725

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Мителева, Павленко

МПК: A61F 2/60

Метки: иммобилизации, испытаний, проведения, средств, транспортной

...огибающей, на котором выделяется огибающая переменного сигнала с частотой вибрации. При увеличениии амплитуды перемещения между костными отломками сигнал на выходе дифференциатора 20 положителен, в случае уменьшения -- на выходе дифференциатора 20 вырабатывается сигнал отрицательной полярности, в статическом состоянии - сигнал отсутствует.Через замкнутый в исходном состоянии аналоговый ключ 16 управляющий сигнал с дифференциатора 20 поступает на переключатель 17 и далее на исполнительный механизм 8, с помощью которого регулируется степень натяжения имитатора 6 мышц, Причем, когда управляющий сигнал положительный, степень натяжения увеличивается, а когда отрицательный - уменьшается. Таким образом, реализуется зависимость между величиной...

Номер патента: 471216

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Волошина, Голубчик, Ефименко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...трения 11 и ведомые диски трения 12.Блокирующее устройство содержит двуплечие кулачки 13, которые шарнирно установлены в цилиндрических впадинах фланца 3. Кулачки 13 взаимодействуют одним плечом с торцовой поверхностью полуосевой шестерни 7, а вторым плечом через стаканы 14 и 15 и нажимной диск 10 - с дисками 11 и 12. К корпусу 1 присоединена ведущая шестерня,В процессе работы механизма крутящий момент передается от ведущей шестерни 16 через корпус дифференциала 1, крестовину 4 корпуса и сателлиты 5, находящиеся в зацеплении с полуосевыми шестернями 6 и 7, на полуоси 8 и 9 ведущих колес.Осевые усилия, возникшие в зацеплении полуосевых шестерен и сателлитов, передаются с полуосевой шестерни 6 непосредственно на нажимной диск 10 и диски...

Номер патента: 544570

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Карако, Паненков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/22

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...жесткость, чем упругий элемент 1 б, В полуоси 4 расположен насос, обеспечивающий введение в работу нажимного устройства, состояцпй из толкателя 17, связанного с правой олуосью 4 одвикным шлицевым соединением и имеющего кулачки, сопрякеные с кулачками 18 левой полуоси, плунжера 19, пружины 20 и масляной магистрали 21 с обратными клапанами 22 и 23 и предохранительным клапаном 24.При возникновении разности оборотов полуосей насос начинает нагнетать масло в полость 13, создавая в ней давление, под действием которого втулка 8 (так как жесткость упругого элемента 15 меньше жесткости упругого элемента 1 б) перемещается вправо и посредством пакета фрикционных дисков 10 входит во фрикционное взаимодействие с корпусом 1.Таким образом, часть...

Номер патента: 622391

Опубликовано: 30.08.1978

Автор: Ноа

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...1, Комплект ведущих одисков 9 связан с корпусом 1, а комплект ведомых дисков 10 установлен на ступицацах 11, 12 полуосевых шестерен 4 и 5. На каждой полуоси 2 и 3 между торцами 13 и4 ступиц 11,2 и корпусом 1 дифференциала установлены тарельчатые пружины о Бельвилля 15, 16.Работает дифференциал следующим образом.Пружина 5 заставляет полуосевую шгс.терню 4 перемещаться в направлнни, про.тивоположном направлению осевых сил, приложенных к полуосевой шестерне через сателлиты 6. В то время как осевая сила, гсри.ложенная к полуосвой шестрн 4, через сателлит 6 вызывает сипленифрикнион ных дисков 9 и О и ограничиват лйствиб 22391 Формула изобретения 3дифференциала, тарельчатая пружина 15 стремится вывести из сцепления фрикционные диски 9 и...

Номер патента: 753687

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Бочаров, Бялоцкий, Семенов, Соловьев, Чинченко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...с корпусом 1, а другие - с втулками 5. На полуосях 6 установлены дополнительные втулки 8 с кулачками 9, имеющими рабочую поверхность в виде клина, Эти втулки имеют привод от органа управления дифференциалом. Указанный привод включает стакан 10, на котором между упорбО ными подшипниками 11 установлено кольцо 12 с пальцем 13, проходящим через паз 14, выполненный в корпусе 15 ведущего моста транспортного средства.Палец 13 через тяги связан с рыча гом органа управления дифференциалом.Кулачки 9 установлены в осевых пазах, выполненных в полуосевой шестерне 3 и сопряженной с ней втулкой 5 с винтовыми шлицами, При отсутствии передачи крутящего момента кулачки 9 тыльной своей стороной прилегают од", новременно и к полуосевой шестерне 3 и к...