89658

Номер патента: 12254

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Евстафьев

МПК: B65G 67/12

Метки: одноколесная, однорельсовому, перемещаемая, пути, тележка

...Е, - Е. Катки служат для поддержания платформы Г, составленной из двух одинаковых частей,соединенных крючьями К - К; каждая часть платформы состоит из скрепленных между собой обвязки А, полового настила и пластины й с отогнутым внутрь нижним краем, который входит в долевой прорез рамы Б с тем, чтобы иметь небольшое перемещение для воз можности транспортирования длинных предметов на двух тележках по парал. лельно уложенным рельсовым каткам, По бокам платформы укреплены уши Н - Н для осей О - О, на которых надеты поворачивающиеся около них стойки П - П, служащие как для удержания нагруженных на тележку бревен и т. и так и грузовыми балками при накатывании на тележку и скатывания с йее бревен. Через стойки П - П пропущены валики Ч,...

Номер патента: 483836

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Фритц

МПК: E01B 25/12

Метки: монорельсового, одного, перевода, пути, путь, средства, транспортного

...рельс основного направИзобретение относится к промышленному транспорту и может выть использовано на монорельсовых путях.Известны устройства для перевода транспортного средства с одного монорельсового пути на другой, включающие рельс основного направления, рельс ответвления, неподвижный остряк, направляющие элементы, прикрепленные к основанию пути в непосредственной близости от рельса, и металлические пластины, подвижно закрепленные на шасси транспортного средства.Целью изобретения является повышение надежности работы устройства.Для этого направляющие элементы предлагаемого устройства выполнены в виде магнитов, а металлические пластины имеют выступ, взаимодействующий с направляющими, которыми снабжены рельсы в местах их...

Номер патента: 1118817

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Казанский, Попов, Смирнов

МПК: F16G 11/04

Метки: гибких, длинномерных, соединения, тяговых, элементов

...КЖ ( ЧЗЕЛ ИКСЕПЕН( НОГЕКОРИ ЧСОВ Б 3(1 КНТО 1 1)оложееп(и, сн,.ож( п(ц птрирующич коль)к)1, кдж,Еыи ПО,1 к(рпс е)ьпЕОГн(.н Б Ви.)( ПО)ОГО ЦИ;1 ИНЛР(1, 31)ХВ)1 Г БЫПОГ)ЕЕ(.Н В Е)И.Е( трех Г-Оордзны Выступов, расположеппы. на торп( полукорпус;1 Ев Окружпости пол углом 20 с возможнстьн поворота Отпоситель)в )ц птрируюп)(го кол(ЯЕЗ, размспц и- БОГО БнчтГ Поз корпчсОВ, ззег фиксе)ции полукорп усов в здчк) Гоч положении вы. ПОЛПЕП В ВИДЕ РЫЧ;)Г;1 (ИКС;иИИ С Б),СГ ПОМ. ;пдрнирец здкрепл(пшЕО и;лноч из Нлу корпсое) ( е)озможностьк) 113 дичо:1(исте)и)( Выст ПО 1 с ЕБя соседними 1 -Оор)13 нычи выступами, и Огкилпой чеки, закреплеш(ой Н)1 ЛР ГО)1 ПО,(КОРИ СЕ С ВозОЖПОСТЬ 10 Вз(1- и ч Олеистви 5 со сВОболн ы м кон по 1 рыче) Г(1 фиксации.1111 фи)....

Номер патента: 966130

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Данилкин, Ершова, Иванов, Перепелкин, Шарапов, Юдин

МПК: E01B 33/18

Метки: выправки, органом, положения, пути, рабочим

...с датчикомприращенийположения пути, который через блок 9задания программной величины связан с одним иэ входов блока 10 сравнения, другой вход которого связан с выходом датчика 5 положения пути, а выход блока 10 сравнения соединен с рабочим органом 11 для выправки пути.Для обеспечения работы устройства, например, на переходной кривой, необходимо до начала переходной кривой 130 Фпри помощи блока 9 задания программной величины установить величинутребуемого приращения стрелы изгибаопределяемую радиусом круговой кривойи длиной ее переходной, а в началепереходной кривой посредством блока7 управления включить связь междудатчиком 6 пройденного пути и датчиком 8 приращений, а также знак прира щенийв зависимости от того "левая"или...

Номер патента: 57609

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ковалевский

МПК: E01B 29/20

Метки: перемещения, плетями, пути, рельсового, тележка

...не только пря.мые линии, но и кривые, а также, различные комбинации тех и других,Чаше всего оси вспомогательныхпутей пересекаются с осью основного (передвигаемого) пути под прямымОси вспомогательных путей могутбыть расположены одни под одним,другие под другим углом к оси передвигаемого пути.Таким образом каждая отдельнаясекция пути может быть перемещенав другое положение.Вспомогательные пути, когда онипересекаются с передвигаемой секцией, укладываются под основнымпутем.Обычно передвигающиеся путиустраиваются таким образом, что ихшпалы не углубляются в грунт (баласт).Это обстоятельство обусловливаетпростоту установки под основнымпутем вспомогательных путей; они(вспомогательные пути) не будутпредставлять какой-либо помехи дляосновного...