Способ переработки аморфных полиамидов

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 120580 (21) 1679472/052917847/05 (23) Приоритет 010771 (32) 040770 В 29 С 5/00 С 08 С 69/46 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(088.8) Опубликовано 23,09,81,Бюллетень йо 31 Дата опубликования описания 23,09,81/ Иностранцы Иоганнес Шнейдер и Воль ганг Пунгс.(54) СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ АМОРФНЫХ ПОЛИАМИДФВ Изобретение относится к изготовлению пластмассовых изделий из аморфных полиамидов, применяемых в автомобилестроении. 5Известен способ переработки аморфных полиамидов на основе терефталевой кислоты и алкилзамещенного гексаметилендиамина в изделия, работающие на растяжение и сжатие в тяжелых ус О ловиях эксплуатации, применяемых, в частности, в автомобилестроении литьем под давлением 1).Недостатком известного способа является воэможность образования шлифов на поверхности изделия, что исключает переработку аморфных полиамидов в поршни амортизаторов.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является споО соб переработки аморфных полиамидов, на основе терефталевой кислоты или ее сложного диметилового эфира и 1,7-диамино,4-диметилоктана и/или смеси 2,2,4-триметилгексаметилендиа мина с 2,4,4-триметилгексаметилендиамином, имеющего коэффициент вязкости 100-200, включающий стадии формования изделия при повыв 1 енной температуре под давлением, охлаждения и термообработку. При этом термообработке подвергают формованное изделие при 60 Св течение 10 дн в вакууме с последующей выдержкой при 100-150 С в машинном масле, в атмосфере двуокиси углерода, в струе водяного пара или врасплаве солей нитрата натрия, нитрйта калия и бикарбоната натрия илипри 110 оС в течение 12 ч с последующей выдержкой в нагретом масле при160-220 С в течение 7-360 мин с последующим охлаждением иэделий до комнатной температуры. Получаемые изделия имеют улучшенные физико-механические показатели 2),Недостатком этого способа являет"ся образование шлифов на поверхноститаких изделий, как поршни амортизаторов, что исключает практическое использование поршней.Цель изобретения - предотвращениеобразования шлифов на поверхности изделия беэ ухудшения его механическихсвойств.Укаэанная цель достигается тем,что согласно способу переработкиаморфных полиамидов на основе терефталевой кислоты или ее сложного диметилового эфира и 1,7-диамино,4-диметилоктана и/или смеси 2,2,4-триметилгексаметилендиамина с 2,4,4-триметилгексаметилендиамином, имеющегокоэффициент вязкости 100-200, включающему стадии формования изделияпри повышенной температуре под давлением, охлаждения и термообработку,5термообработку проводят до формованияизделия при 110-.150 ОС и давлении50-700 мм рт.ст в атмосфере инертного газа, в течение 8-16 ч.Указанные условия термообработкии проведение ее до Формования позволяют полностью устранить образованиешлифов на поверхности изделий, в частности поршней амортизаторов, при некотором улучшении их механических 15свойств,П р и м е р 1. 600 г гранулированного аморфного иолиамида на основеэквивалентных количеств сложного диметилового эфира терефталевой кислоты и смеси 2,2,4-триметилгексаметилендиамина,с 2,4,4-триметилгексаметилендиамином в соотношении 60:40,имеющего коэффициент вязкости 140(в 0,5 по весу раствора М-креэолаири 25 ОС, подвергают термообработкепри 110 С в вакууме 200 мм рт. ст.,в атмосфере азота в течение 16 ч изатем подают в червячную литьевую машину, в которой сырье перерабатываюпри 260-265 С и давлении 200 кгс/см ЗОв течение 40 с. Получают прозрачныйпоршень амортизатора высотой 30 сми шириной 10 см, который на воздухеохлаждают до комнатной температуры.Поверхность поршня амортизатора совершенно гладкая,шлифов на ней ненаблюдается.П р и м е р 2, Повторяют пример 1с той разницей, что применяют аморфный полиамид на основе эквивалентныхколичеств терефталевой кислоты и смеси 2,2,4-триметилгексаметилендиаминас 2,4,4-триметилгексаметилендиамином.в соотношении 40:60, имеющий коэффициент вязкости 145. Получают прозрачный поршень амортизатора высотой30 см и шириной 10 см, Поверхностьпоршня амортизатора совершенно гладкая, шлифов на ней не наблюдается.П р и м е р 3. Повторяют пример 1.с той разницей, что применяют аморфный полиамид на основе эквивалентныхколичеств терефталевой кислоты и 1,7-диамино,4-диметилоктана, имеющийкоэффициент вязкости 100, которыйоподвергают термообработке при 150 С 55и давлени 500 мм рт. ст., в атмосфере азота в течение 8 ч. При этом переработку проводят при 280-285 С идавлении 300 кгс/см Получают прозрачный поршень амортизатора указанных в примере 1 размеров, поверхностькоторого совершенно гладкая.П р и м е р 4, Повторяют пример 1с той разницей, что термообработкусырья проводят ири 130 фС и давлении 50 мм рт. ст в атмосфере азота втечение 10 ч. Получают. прозрачныйпоршень амортизатора указанных в примере 1 размеров, поверхность которого совершенно гладкая.П р и м е р 5, Повторяют пример 3с той разницей, что термообработкупроводят при 150 дС и давлении700 мм рт. ст., в атмосфере азота втечение 10 ч. Получают прозрачныйпоршень амортизатора указанных в примере 1 размеров, поверхность которого совершенно гладкая,П р и м е р 6. Повторяют пример 3с той разницей, что применяют аморфный полиамид на основе эквивалентныхколичеств терефталевой кислоты, 1,7-диамино,4-диметилоктана и смеси2,2,4-триметилгексаметилендиамина с2,4,4-триметилгексаметилендиаминомв соотношении 60:40, имеющий коэффициент вязкости 150. Получают прозрачный поршень амортизатора указанныхв примере 1 размеров, поверхностькоторого совершенно гладкая.С р а в н и т е л ь н ы йо п ы т 1. Повторяют пример 1 с тойразницей, что термообработку проводят после Формования и ведут при60 С и давлении 700 мм рт. ст. в течение 10 дн с последующей выдержкойпри 150 С в течение 4 ч в машинноммасле, после чего изделие охлаждаютна воздухе до комнатной температуры.На поверхности поршня армотизаторйнаблюдаются шлифы.С р а в н и т е л ь н ы йо п ы т 2. Повторяют пример 1 с тойразницей, что термообработку проводят после формования и ведут при110 С и атмосферном давлении в течение 12 ч с последующей выдержкой при160 С в течение б ч в машинном масле,после чего изделие охлаждают на воздухе до комнатной температуры. На поверхности поршня амортизатора наблюдаются шлифы.С р а в н и т е л ь н ы йо п ы т 3. Повторяют сравнительныйопыт 2 с той разницей, что применяютаморфный полиамид примера 3. На поверхности поршня амортизатора наблюдаются еще шлифы.С р а в н и т е л ь н ы йо и ы т 4. Повторяют пример 1 с тойразницей, что термообработку до формования проводят при 100 С и давлении 200 мм рт. ст., в атмосфере азота в течение 7 ч. На поверхностипоршня амортизатора наблюдаются ещешлифы.С р а в н и т е л ь н ы йо п ы т 5. Повторяют пример 1 с той разницей, что термообработку проводят при 110 С и давлении200 мм рт. ст в атмосфере азота в течение 17 ч. Получают прозрачный поршень амортизатора.867286 Пример Свойства изделий1 2 34 5 6 Предел прочности,кгс/смпри изгибе 1320 1310 1125 1330 1120 1315 886 865 897 862 890 890 при растяжении Твердость привдавливании шарика, кгс/см 1 1440 1430 1435 1443 1431 1435 ТеплостойкостьпоМартенсу, С 104 103 110 105 109 105 Таблица 2 Сравнительный опыт1,Свойства иэделий 1 2 3 4 5 6 Предел прочности,кгс/смпри изгибе 1317 1315 1122 1316 1320 1125 888 887 864 885 890 865 при растяжении Твердость привдавливании шарика, кгс/см 1438 1435 1434 1437 1440 1435 Теплостойкость поМартенсу С1 109 103 , 104 103,5 103 110 Ср ав нит ел ьныйо п ы т 6. Повторяют пример 3 с той разницей, что термбобработку проводят при 160 С и давлении200 мм рт, ст в атмосфере азота в течение 8 ч, Получают прозрачный порСравнение результатов примера 1 с результатами сравнительных опытов 1-6 показывает, что предлагаемый способ не ухудшает механические свойства получаемых иэделий. 50 Формула изобретенияСпособ переработки аморфных полиа,мидов на основе терефталевой кислотыили ее сложного диметилового эфира 55и 1,7-диамино,4-диметилоктана и/или смеси 2,2,4-триметилгексаметилендиамика с 2,4,4-триметилгексаметилендиамином, имеющего коэффициент вязкости 100-200, включающий стадии фор-о 0 мованияизделия при повышенной температуре под давлением, охлаждения и термообработку, о т л и ч. а ю -ВНИИПИ Заказ 8111/84Филиал ППП Патент, г шень амортизатора, на поверхности которого не наблюдаются шлифы.В табл. 1 и 2 представлены механические свойства поршня амортизатора по примерам и сравнительным опытам соответственно.Т а б л и ц а 1 щ и й с я тем, что, с целью предотвращения образования шлифов на поверхности иэделия беэ ухудшения егомеханических свойств, термообработкупроводят до формования изделия при110-150 оС и давлении 50-700 мм рт.ст.гв атмосфере инертного газа, в течение8-16 ч.Источники информации,принятые,во внимание При экспертизе1. йодег Ноп 111 е. А ргороэд цп ро 1 уащ 1 де ",Разй 1 дцев 1 пГогщай 1 опвц, 1970, Р,5, р.31-33.2. Митрович В.П. и др. 0 влияниитермообработки на твердость и некоторые антифрикционные свойства полиамидов. - Вестник машиностроенияфф,1961, т. 41, 9 3, с. 42-45(прототип)есТираж 697 Подписное1