Распылитель форсунки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
в котором выполнены соплоные отверстия 4. На внутренней поверхности корпуса расположено коническое седло 5. Канал 6 предназначен для подвода топлива но внутреннюю полость корпуса распылителя. Внутри корпуса размещен игольчатый клапан 7, поверхность 8 которого образует с направляющей 2 прецизионную пару. Игольчатый клапан на торце имеет коническую запорную часть 9, сопрягаемую в закрытом состоянии с коническим седлом, Направляющая корпуса на длине, составляющей по меньшей мере 1/4 ее часть, выполнена н виде усеченного конуса, большее основание которого расположено со стороны седла.Распылитель работает следующим образом.При подаче топлива насосом оно поступает во внутреннюю полость корпуса 1 распылителя по каналу 6,Когда давление но внутренней полости достигает величины, достаточной для преодоления силы пружины (на черт, не показана), нагружающей игольчатый клапан 7, последний поднимается, При этом топливо иэ внутренней полости поступает в канал 3 и через соплоные отверстия 4 в цилиндр двигателя (на черт. не показан), После прекращения подачи топлива насосом давление во внутренней полости понижается и игольчатый клапан 7 под действием пружины закрывается. При этом его коническая запорная часть 9 садится на коническое седло 5. При несовпадении осей конической запорной части игольчатого клапана и конического седла он смещаетсяза счет чего происходит сопряжение по коническим поверхностям седла 5 и части :. Ось игольчатого клапана в этом случае поворачи"вается на незначительный угол относительно точки, расположенной в зонеминимального зазора между поверхностью 8 игольчатого клапана и направляющей 2, Наличие увеличенного 5 радиального зазора ме ду поверхностью8 и направляющей 2 со стороны, обращенной к запорной части, не будетпрепятствовать повороту оси игольча"того клапана, чем и будет обеспечи ваться запирание по коническим поверхностям беэ прихватыванияигольчатого клапана в корпусе, т.е.с сохранением легкости его перемещения.15 Применение изобретения позволяетобеспечить герметичность распылителяфорсунки при смещении осей игольчатого клапана и конического седла.20Формула изобретенияРаспылитель форсунки, содержащийустановленный в направляющей корпусаигольчатый клапан, образующий с нейпрецизионную пару и имеющий на торцезапорный конус, сопряженный с коническим седлом, выполненным на внутренней поверхности корпуса, о т л ич а ю щ и й с я тем, что. с цельюобеспечения герметичности, по меньшей мере 1/4 часть направляющей корпуса выполнена в виде усеченного конуса, большее основание которогорасположено со стороны седла.35Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Файнлейб В.Н. Топливная аппаратура автотракторных дизелей.Л 40 Машиностроение, 1974, с. 94.861701 Редактор П. Горькова Подписноеного комитета СССРний и открытийРаушская наб., д. 4 Тираж 581 ВНИИПИ Государствен по делам изобрете 13035, Москва, Ж, Заказ 6493/22 Ужгород, ул. Проектная, 4 тент,филиал ПП оставитель В. Поповехред Ж. Кастелевич Корректор Г. Решетни
СмотретьЗаявка
2820013, 21.09.1979
ЧУГУЕВСКИЙ ЗАВОД ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ, ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА
САМУСЬ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ЧЕГЛИКОВ ВЛАДИМИР НИКОЛАЕВИЧ, МИЛАНКА НИКОЛАЙ ФЕДОРОВИЧ, АКСАКОВ АЛЕКСЕЙ ГЕОРГИЕВИЧ, СТЕПАНОВ ЕВГЕНИЙ ГЕОРГИЕВИЧ, САНДОМИРСКИЙ МИХАИЛ ГРИГОРЬЕВИЧ, БАХТИАРОВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, ЛЕДОВСКИЙ ВАЛЕНТИН ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02M 61/10
Метки: распылитель, форсунки
Опубликовано: 07.09.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-861701-raspylitel-forsunki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Распылитель форсунки</a>
Корпус клапана для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 862837
Опубликовано: 07.09.1981
Автор: Жан-Пьер
МПК: F01L 3/08
Метки: внутреннего, двигателя, клапана, корпус, сгорания
...а каналы 15 и 17 стоек 12 и 13с впускной полостью 3. Канал 15 сообщен с впускной полостью 3 непосредственно и в зоне наиболее удалениой ототверстия б для подвода охлаждающейжидкости, Канал 16 сообщен с выпускной полостью 4 непосредственно и взоне наиболее удаленной от отверстия7 для отвода жидкости. Каналы 17 и14 соответственно сообщены с полостями 3 и 4 с помощъю трубок 18 и 19.Свободный конец 20 трубки 18, расположенный во впускной полости 3,ориентирован в направлении к отверстию 6 для подвода жидкости,а свободный конец 21 трубки 19расположен в выпускной полости 14,Трубка 18, сообщающая канал 17 свпускной полостью 3 имеет 5-образнуюформу, а трубка.19, сообщающая канал14 с выпускной полостью 4, имеет Гобразную форму. В...
Способ смазки посадочного седла впускного клапана четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 966256
Опубликовано: 15.10.1982
МПК: F01M 9/10
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, посадочного, сгорания, седла, смазки, четырехтактного
...выпускного клапана,На чертеже представлена диаграмма газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,реализующего описываемый способ.По оси абсцисс о отложены углыповорота коленчатого вала в градусах, по оси ординат й - высота хода клапанов в миллиметрах, Кривая1 представляет ход выпускного клапана, кривая 2 - основной ход впускного клапана, кривая 3 - дополнительный ход впускного клапана.Способ осуществляют следующимобразом,На такте расширения через 20-60поворота коленчатого вала после20 открытия выпускного клапана отработавшие газы двигателя подают на седлоиэ цилиндра через открытый на высоту3-15 от полного хода впускной клапанв течение 10-60 ф поворота коленчатого вала. В .результате заброса приэтом во...
Обратный клапан
Номер патента: 857540
Опубликовано: 23.08.1981
Авторы: Левтов, Медов, Романов
МПК: F04B 53/10
...20 переменного электрического напряжения. Поверхности клапанных элементов 3, 4 и 8 со стороны выхода покрыты слоем 21 материала с принудительно управляемой смачиваемостью. Кольцевой клапанный элемент 8 проводами (или светопроводами) 22 может быть соединен с. источником управления смачиваемостью (не показан).После погружения насоса в транспортируемую жидкость и подаче напряжения от источника 20 на вибратор 5, начинают колебаться в противофазе элементы 3 и 4. При увеличении объема полостей 6 и 10 жидкость через отверстия 15 в клапанных элементах 3 и 4 попадает в полость 6, и одновременно из полости 6 через отверстия 17 - в полость 10. При уменьшении объемов полостей 6 и 10 давление в этих полостях увеличивается и транспортируемая...
Приспособление для очистки от нагара внутренних цилиндрических поверхностей
Номер патента: 1634342
Опубликовано: 15.03.1991
Авторы: Красько, Малахов, Онуфриев, Фоменко
МПК: B08B 9/02
Метки: внутренних, нагара, поверхностей, цилиндрических
...посредством вращения гайки 11, которая упираясь в торец корпуса 1, перемещают шток 2 влево, перемещаясь влево, шток 2 посредством бурта 4 начинает перемещать влево цангу 5, перемещаясь влево, цанга 5 поверхностью ж наружной конической части лепестков упирается в коническую феску и неподвижного упора 3, при этом фиксатор 3 перемещается в паз Н (благодаря чему шток 2 удерживается от поворота), а лепестки цанги, сжимаясь, захватывают головку клапана (не показано), что, в свою чередь, позволяет с одного конца закрепить приспособление в головке блока цилиндров.После этого производится создание напряжений сжатия по всему поперечному сечению войлочных колец 7, образующих рабочую поверхность, Для этого посредством гаечного ключа за лыски г...
Головка цилиндров четырехтактного дизельного двигателя
Номер патента: 953991
Опубликовано: 23.08.1982
Автор: Джордж
МПК: F01P 3/02
Метки: головка, двигателя, дизельного, цилиндров, четырехтактного
...разделено на четыре зоны,каждая из которых ограничена двумяпересекающимися на продольной оси19 цилиндра радиальными плоскостями,Каждой такой зоне охлаждения предназначена группа каналов охлаждения 14и 15, Каждая из этих групп состоитиз радиального внутреннего канала14 и трех сообщающихся с ним, расположенных по периферии в радиальном 20. Внутренние каналы 14 церез соединительные каналы 16 сообщаются с предусмотренными с одной сторонымежду втулкой 12 и нижней частью2 кольцевым каналом 21, который всвою очередь сообщается с камерой10, Внешние каналы 15 сообщаются сканалами охлаждения 22 при помощи каналов 23, выполненных в кожухе 24нижней части головки, Кожух и нижняячасть головки выполнены за одно целае, причем кожух 24...
Предыдущий патент: Форсунка
Следующий патент: Устройство для измерения угла опережения впрыска топлива в двигатель внутреннего сгорарания
Случайный патент: Электромагнитный порошковый тормоз