Способ контроля зазоров в подшипниках

Оп ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ои 853527(23) Приоритет - Опубликован лам изобретенийи открытий 7 . 0881Бюллетень Рй 29 53) УДК 620 1ата опубликования описания 10.08.81 А, Курдин, 10, Л. Чернышов,и А. Р. Рисс) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ЗАЗОРОВ В ПОДШИПНИКАХ Изобршающему кпользова я способ конт х, заключаю результату является азоров в подшипник я в том, что осущ еремещение колец яют это перемещевеличине зазора одшипника 12 .Однако данный сп с высокойточностью между кольцами. Осо ляется при наличиилец. ние относится ктролю и может бы щнйис- з о конт с одшип- и р о пультраз вуково ествляют взаимн подшипника, изние и по нему сумежду кольцами е ольца роля зазони соб не позволяетопределять зазоренно это проявмеряю по их тоть вальности котн менению оцениваю опре- именрещин, н зобретени троля. стигает оизводя ного из ние осущ мер, с ь и ко то д тельно пр щение од пер емеще но, напри той.На че варианто ния спос ка.Известен способ определения дектности изделий, заключающийся в м, что контролируемому изделию сощают ультразвуковые колебания, изт параметры этих колебаний и изделия 1 1.Этот способ применяется при делении дефектности изделия, а но: расслоений, раковин, пор, т непроклеев и т,д.оОтносительно малая чувствительность способа не позволяет использовать его в подшипниках для измерения зазоров, составляющих всего десятки микрон, .тем более невозможно определить наличие овальностн зазора.. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому я - повышение точя тем, что дополнинепрерывное враолец вокруг оси, а ствляют колебательльтразвуковой частое представлен один изтройства для осуществле3 8Устройство содержит пьезодатчик 1, размещенныи около места закрепления подшипника 2 на волноводе 3, Прижимом 4 внутренняя часть подшипника жестко закрепляется на волноводе 3. Колебания в системе волновод-подшипник возбуждаются магнитострикционным преобразователем 5.Через сопло 6 подается струя сжатого воздуха.Для осуществления способа необходима высокодобротная электромеханическая система, колеблющаяся с ультразвуковой частотой и чувствительная к изменению реактивной нагрузки. Такая система может быть выполнена, например, в виде магнитострикционногь преобразователя 5 и двухступенчатого волновода 3 с большим коэффициентом усиления. На волиоводе 3 прижимом 4 укрепляется подшипник с калиброванным зазором. Система волновод-подшипник возбуждается магнитострикционным преобразователем 5. При этом осуществляют вращение внешнего кольца подшипника вокруг его оси за счет струи сжа того воздуха, поступающего по касательной к незакрепленному кольцу из сопла 6. Система настраивается в резонанс по максимуму амплитуды колебаний, измеренной пьезодатчиком 1, при нагружении волновода 3 подшипником с калиброванным зазором. Затем измеряются амплитуда при нагружении контролируемым подшипником и оценивается фактический зазор по изменению амплитуды колебания волновода 3.По предлагаемому способу подшипник выполнен в виде нагрузки на ис" точник ультразвуковых колебаний. При этом нагрузка состоит из активной н реактивной составляющих.Соотношение между активной и реактивной составляющими нагрузки зависит от величины зазора между кольцами подшипника и меняется при перемещении частей подшипника относительно друг друга. В случае, когда перемещение отсутствует, например при заклинивании частей сферического подшипника, нагрузка становится чисто реФормула изобретения Способ контроля зазоров в подшипниках, заключающийся в том, что осуществляют взаимное перемещение колец подшипника, измеряют это перемещение и по нему судят о величине зазора между кольцами подшипника, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности контроля, дополнительно производят непрерывное вращение одного из колец вокруг оси,.40 а перемещение осуществляют колебательно,например,с ультразвуковой частотой. Источники информации,принятые во внимание нри экспертизе45 1. Шрейбер Д. С. Ультразвуковая-М. Машиностроение, 1967, с, 15-2550 (прототип) ф 5352 4активной, так как при колебательномдвижении одной из частей подшипника,трение между нею и другой частью отсутствует, т.е. отсутствуют активныепотери энергии на нагревание притрении.При наличии зазора между колеблющимися частями подшипника возникреттрение, величина которого зависит от10 среднего значения зазора и от взаимного углового расположения частей подшипника.Появляется активная составляющая,а доля реактивной составляющей в общем сопротивлении уменьшается .Изменение реактивной составляющейвлияет на резонансную частоту системыпреобразователь-подшипник и вызываетизменения амплитуды и фазы колебаний20 системы.Предлагаемый способ контроля зазоров в подшипниках повышает точность измерения за счет измерения интегральной характеристики качества25 сборки подшипника и снижения ошибокизмерений,Составитель Г. Федороведактор С. Суркова Техред А.Бабинец Ко екто 5642 19ВНпо д 11303 Тираж 907 ПодписноеИИПИ Государственного комитета СССРелам изобретений и открытий5, Москва, Ж-Э 5, Ра ская наб. , 4/5Филиал ППП Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4