Патенты с меткой «преднатяга»
Способ обеспечения осевого преднатяга в подшипниковом узле
Номер патента: 1068756
Опубликовано: 23.01.1984
Авторы: Булавин, Воронин, Гречухин, Сапожников, Сидоров, Харитонов
МПК: G01M 13/04
Метки: обеспечения, осевого, подшипниковом, преднатяга, узле
...способ имеет ограниченные технологические возможности, поскольку преднатяг создается за счет подбора толщины компенсатора, что реализуется только при использовании жестких распорных втулок. Кроме того, подбор компенсатора сопровождается неоднократными переборками подшипникового узла, что приводит к большой трудоемкости при реализации способа.Цель изобретения - расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости реализации способа.Эта цель достигается тем, что согласно способу обеспечения осевого преднатяга в подшипниковом узле, заключающемуся в том, что устанавли-. вают подшипники и распорную втулку между ними на валу-шестерне, имеющем реэьбовой хвостовик, и помещают в корпусе подшипникового узла, задают .вращение...
Способ обеспечения осевого преднатяга в подшипниковом узле
Номер патента: 1200155
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Булавин, Воронин, Харитонов
МПК: G01M 13/04
Метки: обеспечения, осевого, подшипниковом, преднатяга, узле
...обес печение оптимальных параметров зацепления шестерни с колесом, ось которого перекрещивается с осью шестерни.На фиг.1 показана схема.обеспечения осевого преднатяга в подшипни ковом узле; на фиг.2 - схема измерения на контрольно-обкатном станке; на фиг.3 - графики зависимости момента трения и осевой податливости подшипников от осевого усилияСхема (фиг.1) содержит подшипни. ки 1 и 2, компенсаторную шайбу 3, распорную втулку 4, вал с шестерней 5, корпус 6 редуктора, центрирующую оправку 7, измеритель 8 и гайку 9, предназначенную для завинчивания на хвостовике 1 О при досборке редуктора.Схема измерения на контрольнообкатном станке содержит элемент 11 базирования, измеритель 12, зубчатое колесо 13 и пятно 14 контакта,Способ осуществляется...
Способ определения допуска на компенсатор зазора при регулировке преднатяга подшипников при сборке редуктора
Номер патента: 1413473
Опубликовано: 30.07.1988
Авторы: Бегян, Булавин, Вардашкин, Воронин, Каплан, Молчанов, Харитонов
МПК: G01M 13/04
Метки: допуска, зазора, компенсатор, подшипников, преднатяга, регулировке, редуктора, сборке
...поочередно на стол 16 с центрирующим технологическим валом 17 (фиг, 4) и с помощью измерителей 18 и 19 при вращении корпуса 1 и действии предельной осевой нагрузки, создаваемой нагружателем 15, измеряют расстояния между одноименными торцами колец подшипников 2 и 3. Затем монтируют отобранные подшипники 2 в корпус 1 с подшипником 3 и с отобранными валами 4 таким образом, что подшипник с минимальным диаметром внутреннего кольца напрессовывают на вал с максимальным диаметром посадочной поверхности, а подшипник с максимальным диаметром внутреннего кольца - на вал с минимальным диаметром посадочной поверхности. Внутренние кольца подшипников 3 устанавливают на вал по скользящей посадке, Снова измеряют расстояния между одноименными торцами...
Способ определения параметров преднатяга и оценки пригодности конических подшипников при сборке редукторов
Номер патента: 1788452
Опубликовано: 15.01.1993
Авторы: Агеев, Булавин, Груздев, Лотфи, Обручев, Сокруто, Шевляков
МПК: G01M 13/04
Метки: конических, оценки, параметров, подшипников, преднатяга, пригодности, редукторов, сборке
...для затяжки узла. 6 - регулировочные шайбы для создания требуемого преднатяга, 7 - ведомая коническая шестерня, 8 - .радиальный роликоподшипник,Конические роликоподшипники 2 и 3 установлены с преднатягом параметры которого момент сопротивления вращению и осевая сила сжатия) определяются в предложенном техническом решении, Кроме того, условие пригодности в предложенном способе позволяет оценить возможность применения этих подшипников к дальнейшей сборке.На фиг. 2 показана конструктивная схема технологической измерительной оснастки для определения параметров преднатяга (перемещения между внутренними и наружными кольцами, минимальной осевой силы10 15 20 сопротивления вращению и технологического вала.На фиг. 3 показаны графики...