Горизонтально-ковочная машина

(22) Заявлено 10.1079 (21) 2849119/25-27 с присоединением заявки Мо В 21 3 7/18 Государствеииый омитет ссср во дедам изобретеиий и отирытийиэводственное объединение машиностроительный зав во-Крама11 1) Заявитель(54) ГОРИЗОНТАЛЬНО-КОВОЧНАЯ МАШИН ормоэе, Фты под ороблех изИзобрет ение от носится к обработ кеметаллов давлением, в частности к конструкции гориэонатльно-ковочных машин.Известна горизонатльно-ковочная .машина с вертикальным разъемом матриц,содержащая станину со смонтировантньина ней узлами приводного и кслеьчатого валов, зубчатой передачи, кривошипно-полэунного и эажимного механизмов. оФрикционная муфта включения в нейсовмещается с маховиком машина иустанавливается на консоли приводного вала 1,Недостатком такой машины является то, что вследствие большой массымуфты-маховика эа каждый ход на разгон и торможение машины затрачивается много энергии, расходуемой натрение в Фрикциоиной муФте и тПри этом Фрикционные диски му Овергаются сильному нагреву и книю, что приводит к быстрому иносу.Известна также конструкция горизонтально"ковочной машины, где фрикционная муфта включения смонтированана более тихоходном кривсажпном валувместо приводного . Это позволяетснизить энергию, бесцельно расходуемую на трение в муфте и, следователь- ЗО но, резко уменьшить нагрев и иэ нос фрикционных дисков и снизить расход электроэнергии. Одновременно это дало возможность увеличить количество рабочих ходов машины в единицу времени в связи с тем, что сокращается время на разгон и торможение 2.Однако вследствие значительной массы самой фрнкционной муфты и консоль-. ного ее расположения происходит перекос коленчатого вала, приводящий к преждевременному износу бронзовых .вкладышей подшипников скольжения и зубчатой передачи. Вследствие этого значительно снижается износостойкость узлов и надежность работы машины, в частности узла коленчатого вала, зубчатой передачи, коренных подшипников.Цель изобретения - увеличение иэносостойкости узлов.Поставленная цель достигается тем, что горизонтально-ковочная машина, содержащая станину со смонтированными на ней приводным валом, зубчатой передачей и фрикционной муФтой, размещенной на коленчатом валу, кривсыипнополэунный и зажимной механизмы, снабжена смонтированным на станине рычажно-уравновешнвакщим устройством; состоящим иэ обоймы с подшипником, 3установленной на коленчатом валу, ры"чага, несущего поддержи ВающуЮ Обоймуцилиндрическую пяту, шарнирно закрепленного одним концом на станине,а также подпружиненной к станине. тяги, с которой соединен другим кснцом рычагПрименение такой конструкции рычажного уравновешивающего устройстваобеспечивает уравновешивание масс коленчатого вала и консольно-расположенной на нее Фрикционной муФты включеНия, В этом случае при вращении предотвращается перекос коленчатого Валаи зубчатой передачи, не происходиткромочного давления на коренной подшипник со стороны муФты и машина работает более плавно, с меньшими потерями энергии на трение и без заеданий в коренных подшипниках коленЧатого вала,На Фиг. 1 показана машина, общий 2 Овид; на Фиг, 2 - рычажное уравновешивающее устройство, на Фиг, 3 -разрез Л-Л на Фиг, 2,Горизонатльно-ковочная машина содержит станину 1 со смонтированнымиНа ней узлами приводного вала 2,.зубчатой передачи 3, Фрикционной муфты 4, установленной на коленчатом валу консопьно, кривсаыпно-ползунногои зажимного механизмов, а также рычажного уравновешивающего устройства5 для уравновешивания масс Фрикционной муФты и коленчатого вала,.Рычажное ураВНОВЕшива 10 ЩЕе усТройство состоит из обойы б с подшипником 7, установленной на коленчатомВалу между Фрикционной муФтой 4 истаниной 1, Обойма б Опирается посредстзом цилиндрической пять; 8 на рычаг 9, Цилиндрическая пята 8 при работе машины имеет Возможность перемещаться вдоль рычага 9 на ВеличинугОризОнтального смещя 1 ия коленчатогОвала В зазорах к( ре 1 ных подшипниковкОторое ВОз никает В мОмент пркложени 51усилия штамповки, Рычаг 9 одним концом закреплен шарнирно на станине 1,а вторым соединен с тягой 10. На верхнем конце тчги 10 установлена пружина 11, Опирающаяся на станину 1.Мжаина работает следующим образом.При включении Фрикционной муФты 4 приводится во вращение коленчатый вал, который посредством шатуна и эксцентрика сообщает возвратно-поступательное движение Высадочному и зажимному ползунам. При этом перекос коленчатого вала, вы,ванный консоль- но расположенной на нем Фрикционной муФтой с зубчатым венцом, предотвращается рычажным уравновешивающим устройством 5, которое посредством затянутой на. расчетное усилие пружины 11 через рычаг 9 и цилиндрическую пяту 8 поддерживает обойму 6 с тодшипннком 7, уравновешивая массы Фрнкционной муФты и коленчатого вала,Формула изобретенияГоризонтально-ковочная машина,содержащая станину со смонтированнымина ней приводным валом, зубчатой передачей и Фрикционной муФтой, размещенной на коленчатом валу, кривошипно-ползунный и зажимной механизм,О т л и ч а ю щ а я с я тем, что, сцелью повышения износостойкости узловмашины Она снабжена смонтированнымна станине рынажно-уравновешивающимустройством, состоящим из Обойм сподшипником, установленной на коленчатом Валу рычага, несущего поддержиВающую Обойму, цилиндрическую пяту,и шарнирно закрепленного Одним концом на станинер а также подпружиненной к станине тяги, с которой соединен другим концом рычаг.Источники инФОрмации,при н 51 тые ВО Вниманис при экспертизе1, кожевников В.Я. и др. Горизонтально ковочные маши ны в К 51 евМдшгиз, 19 60, с. 9-24, 106-10 8.2. Труды ВНИИМЕТИЙШ, Под ред. Г, А, Королева, М., ОНТИ, 1967, с. 412-414.846037 Составитель Г. Кривоносощук Техред М. Рейвес Корректор Н.Швндкю ве жм едактор ака н 5 4 П "Патент", г. Ужгород, ул. Проект Филиал 5281/9 Тира ВНИИПИ Государствен по делам изобрете113035, Москва, Ж740ого комиийи отРаушс Потета СССРрытийая наб д.