Сцеп подвесного толкающего конвейера

Сева Советскиа Сецнаанстичесмиз Ресвубанк(22) Завалено 2602 З 9 (2 ) 2745744/27-03с присоединением заявки Ме(51)М. Кл.з В 65 С 17/32 Гесуюаретвеявый квинтет СССР яе Аеаэм нзебретеннй я еткрмтяя(54) ПОДВЕС НОГО ТОЛКА 10 ЦЕ ГО КОН ВЕИЕР Изобретение относится к внутризаводскому транспорту и может быть использовано в устройствах, на кото рых подвесные толкающие конвейеры осуществляют транспортировку грузов,Известны сцепи подвесных толкающих конвейеров, содержащие по крайней мере две тележки, соединенные спарником, имеющим неизменяемую длину (11.Однако поскольку для обеспечения работоспособности систем подвесных толкающих конвейеров (ПТК) необходимо предусматривать участки накопления порожних сцепов, то применение сцепов постоянной длины приводит к значительному увеличению длины трассы конвейера и удорожанию системы ПТК в целом.Наиболее близким рещением иэ из- вестных является сцеп подвесного толкающего конвейера, включающий головную и концевую тележки, связанные меж ду собой при помощи спарника с, фиксатором, выполненного с возможностью изменения его длины. Фиксаторы управляются с помощью устайовленных вдоль трассы конвейера кулачковПри транспортировании грузов тяги, соединяющие тележки таких сцепов, зафиксированы в раздвинутом положении, исключающем соударение грузов при складировании сцепов, На участках накопления порожних сцепов соединительныетяги зафиксированы в сдвинутом полокении, обеспечивая, таким образом,меньшую длину складирования сцепа 21,Однако этот сцеп имеет сложную иненадежную в работе конструкцию. Снижается надежность работы конвейера засчет того, что сдвиганне и раздвнгание тележек сцепа осуществляется тяговым органом конвейера, а такие за 5 счот введения перегиба тягового пути н применения нетнповых узлов конвейера - остановов задних тележек.Не обеспечивается минимальная длинасцепа, равная суммарной длине голов ной и концевой тележек. Кроме того,невозможно использование такой конструкции в толкающих конвейерах спередачей сцепов "с толкателя на толкатель" без доталкивания.Цель изобретения - повыаение надежности и уменьшение длины сцепа приего складывании.Указанная цель достигается тем,что спарник выполнен иэ двух звеньев, О соединенных между собой посредстэомподпружиненного шарнира, при этом фиксатор установлен в месте соединения звеньев спарника с возможностью их стопорения относительно друг друга, а пружина шарнира выполнена спиральной .На фиг. 1 изображен сцеп, общий вид, на Фиг. 2 - спарник, нид сверху, на Фиг, 3 - спарник н слаженном состоянии, нид сверху; на фиг. 4 - сечение А-А на Фиг. 2; на Фиг. 5 - сечение Б-Б на фиг. 4.(ОСцеп подвесного толкающего конвейера содер:кит головную 1 и концевую 2 тележки, соединенные спарником, состоящим из звеньев 3 и 4. К тележкам 1 и 2 спарник присоединен посредст- (5 нсм пальцев 5, имеющих проушины для подвешивания транспортируемого груза. Между собой звенья 3 и 4 спарника соединены осью 6 (Фиг. 4), установленной неподвижно относительно 2 О звена 4 и с возможностью вращения относительно нее звена 3.Для обеспечения легкости вращения звена 3 установлены упорные подшипники 7 и 8, На нерезьбовом конце оси б закреплен внутренний конец спиральной пружины 9, наружный конец которогс закреплен на звене 3 спарника, Звено 3 спарника снабжено осью 10, на которой установлен с возможностью вращения П-образный фиксатор 11, Учас- ток трассы конвейера, на котором происходит сднигание и раэдвигание тележек сцепа, оборудован кулачками 12 и 13.Сднигание сцепа происходит следую щим образом.При движении сцепа по участку сдвигания-разднигания конвейера н результате взаимодействия фиксатора 11 с кулачком 12 происходит расфиксация 40 подпружиненного шарнира, и спиральная пружина 9 осуществляет складывание звеньев 3 и 4 спарника, сокращая длину сцепа до суммарной длины тележек.Раэдвигание тележек сцепа обеспечивается кулачком 13 (фиг, 3), воздейстнующим на шарнир сложенного спарника. При движении сцепа шарнир спарника стжимается кулачком 13 к оси конвейера - происходит распрямление звеньев 3 и 4, При этом фиксатор 11 при совпадении осей звеньев 3 и 4 под действием собственного веса Фиксирует звенья.Таким образом, сцеп имеет несложную и надежную в работе конструкцию, при складировании н сдвинутом состоянии имеет минимальную длину.Кроме того, сдвигание сцепа осуществляется элементами спарника, а не тяговым органом коннейера, и таким образом конструкция сцепа не снижает надежность работы и производительность конвейера и может быть применена в толкающих конвейерах с передачей сцепсн "с толкателя на толкатель" беэ дсталкивания.Ызрмула изобретения1. Сцеп подвесного толкающего конвейера, включающий головную и концевую тележки, связанные между собой при помощи спарника с Фиксатором, выполненного с возможностью изменения его длины, о т л и ч а ю щ и й - с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения длины сцена при его складывании, спарник выполнен из двух звеньев, соединенных между собой посредством подпружиненного шарнира, при этом Фиксатор установлен в месте соединения звеньев спарннка с воэможностью их стопорения стнсситель - нс друг друга.2, Сцеп по и, 1, о т л и ч а юи й с я тем, что пружина шарнира выполнена спиральной.Источники информации,принятые но внимание при экспертиэе1. Дьячкон В,К. Подвесные ксннейе -ры. М., "Машиностроение", 19 1 б,с, 174-177,2, Авторское свидетельство СССРУ 398460, кл. В 65 0 17/32, 1971814820 б - 6 а Фиг, Х Составитель Л. Расторгуева Редактор С. Патрушева Техред Е.Гаврилешко Корректор Е. Рошко Заказ 929/29 Тираж 842 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4