Опора вала

Номер патента: 920311

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Кузнецов, Лебединский, Шкляр

МПК: F16H 57/04

Метки: вертикально, опор, преимущественно, расположенных, смазки, центробежных, экстракторах

...устройства ется загрязнение смазки продуктами носа опор и зубчатых колес в процес эксплуатации. ных опор, преимущесчвеннных эксчракторах; на фиг.А-А на фиг. 1,ЗксчратОр содержит при.ротор 3, Внучри ротораего опоры 4, опирающиеся,роны, на корпус 5, а с дрподвижную ступицу 6. Нижнпуса 5 снабжена коническованной перегородкой 7 с ои перпендикулярно эакреплеребрами 9, образующими цеочистичель. Сверху корпускрышкой 10.Усчройство работает следующим образом,Привод 1 вращает приводной вал 2,который передает крутящий момент через вращающийся корпус 5 на ротор 3.Смазочная жидкость, находящаяся впусе, под действием ценчробежнык силвытекает через отверстия 8 перфорированной перегородки 7 и растекаетсяравномерным слоем по внучренней пв3 920 З 11...

Номер патента: 513210

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Скопин

МПК: F16N 7/40

Метки: валов, вертикальных, подшипников, смазки

...следующим образом.10В полость корпуса 8 заливается жидкаясмазка в таком количестве, чтобы шарикиподшипника 3 были полностью погруженыв жидкую смазку в статическом положенииустройства,15При Вращении вала 2 вместе с ним вращается ротор 1 с днищем. Пги этом жидкаясмазка под действием центробежных сил устремляется к периферии и по внутреннейрасширяющейся поверхности ротора 1, эахва- фтываемая ребрами 4, поднимается в верхнюючасть ротора 1, Сливаясь при отражении открышки 13 не неподвижный приемный конус10 жидкая смазка стекает но его внутренней поверхности в направлении каналов 9,при этом излишки жидкой смазки стекаютчерез фигурные отверстия 12. На пути кканалам 9 жидкая смазка проходит сквозьклиновидные пазы 15. Клиновидные пазы15...

Номер патента: 6946

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Фоман

МПК: F16C 33/08, F16C 33/10

Метки: вкладыш, кольцевой, паровых, подшипников, смазкой, составной

...вкладыша Б упирается в выемку в верхней половине картера А, боковые же выступы Х (фиг. 1, 3 и 5) покоятся в соответствующих опорных шаро.вых поверхностях как в верхней,так и в нижней половине картера А, чем предотвращается возможность провертывания вкладыша Б в картере А.В верхней половине вкладыша Бимеются прорезы С (фиг. 1, 2, 4 и б), служащие для прохождения колец Д и внутренниевыемки Здля дальнейшего следования кольца Д вверх, к месту соприкосновения последнего с валом; далее кольцо Д, проходя вниз, через прорез С с противоположной стороны нижнего вкладыша Б, выходит наружу последнего и, получая от трения с валом вращательное движение, попадает в выемку канала Л (фиг, 3), в нижней половине картера А, где погружается в масло,...

Номер патента: 953258

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Будников, Майзель, Цветков

МПК: F03B 11/06

Метки: вала, вертикальной, водяной, гидромашины, направляющий, подшипник, смазкой

...б, перекрывакщий зазормежду корпусом 4 и валом 3 и отогнутый в сторону сегментов 1, а вкрышке 5 выполнено отверстие 7 дляслива воды из рабочей полости 2,Отверстие 7 может быть выполнено и 5в корпусе 4, Вариант выполненияподшипника предусматривает при работе в режиме синхронного компенсатора установку между воротниковымуплотнительный элементом б и корпусом 4 дополнительного воротникового:уплотнительного элемента 8, отогну.того в противоположную сегментам 1сторону, и между обоими элементамиб и 8 расположено с образованием состороны вала 3 смазочной полости 9промежуточное кольцо 10 с радиапьным отверстием П для подвода смазки.Подшипник также содержит воротниковыйуплотнительный элемент 12, отогнутыйв сторону сегментов 1 и...

Номер патента: 1776829

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Мартынюк

МПК: F01M 11/08

Метки: аэрации, внутреннего, двигателя, исследования, картера, масла, поддоне, сгорания

...20 25 30 35 40 45 50 55 ностью полости поддона ДВС; пазов 8 типа ласточник хвост для перемещения башмаков, башмака-излучателя УЗВ 9 и башмака- приемника УЗВ 10, зазора 11 для свободного перемещения башмака, излучателя и башмака-приемника, наружной поверхности 12 боковых стенок поддона, магнитов 13 для синхронного перемещения башмаков (изготовленных из железа), поддона 14 ДВС рамки 15 изготовленной из стержней трубчатой формы и предназначенной для синхронного перемещения магнитов, ручки 16 для перемещения рамки, подпружиненных фиксаторов 17 для фиксации скобы внутри поддона, электропроеодов 18 соединенных излучатель и приемник УЗВ с ультразвуковым генератором 19, моторного масла 20, пробки 21 для слива масла, шкалы 22 ультразвукового....