Вибропривод для конвейерных и т. п. установок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 136658
Авторы: Гнедов, Медведев, Плюшкин, Хилько, Ямпольский
Текст
136658 Класс 80 а, 49 БРЕТЕНИ ПИСАНИЕ К АВТОРСКО СВИДЕТЕЛЬСТВ одписная группа М 2 бб П, Гнедов,Плюшкин, М. Н. Ямпольский Хиль ко,. А. Медве ЙЕРНЫХ и т. и, УСТАНОВОК БРОПРИВОД ДЛ явлено 9 июля 1960 г. за672670/25 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений5 за 1961 г.грохотов связанечивают ее фун а вибраобеспе- ведущеугого на подвижки систе- ующнми 1 Г. 2 2 расположены на пансов смещены один от 1 шестерни б щего вала 8, Вращение варез клиноре- сферических средством нтральной кости с ва яется эле ибропривод с резинонтируется щимся сиИзвестны вибраторы для привода конвейерных установок,и т, п., снабженные двумя дебалансами на параллельных валах,ных зубчатыми колесами. Однако, эти виброприводы не обеспполного уравновешивания колеблющейся системы относительнодамента или подвижной рамы, Кроме того, конструкция приводтора сложна.Описываемый вибропривод не имеет этих недостатков, Эточивается тем, что дебалансы обоих валов вращаются шестернейго вала в одном направлении и смещены один относительно др180, а корпус вибратора шарнирно соединен в плоскости всехных валов с двумя противоположно колеблющимися элементамимы, соединенными между собой рессорными подвесками, образпараллелограммное устройство, что упрощает привод вибратораНа фиг. 1 изображен вибропривод в двух проекциях; на фсхема вибратора.Вращающиеся в одну сторону дебалансы 1 ираллельных валах 3 и 4. Центры тяжести дебаланосительно другого на 180.На концах валов 3 и 4 по шпонок закрепленьи б, взаимодействующие с це шестерней 7 ведурасположенного в одной плос лами дебалансов.ла 8 с шестерней 7 осуществл ктродвигателем чеменную передачу. Все валы в а установлены наподшипниках 9.К сварному корпусу 10 вибропривода крепятся плиты 11выми втулками 12, посредством которых он (вибропривод) мок двум взаимосвязанным через звенья и рессоры 13 колеблюстемам 14 и 15,136658рнирно соединенные колеблющиеся системы 14, 15, рессоры И иЯвибропривод образуют параллелограммное устройство, что обеспечивает полное"уравновешивание движущихся масс привода и колебание вибратора и других подвижных звеньев вокруг нейтральной оси, совпадающей с осью ведущей шестерни,Поскольку последняя в пространстве неподвижна, обеспечивается удобство привода.Изменение величины амплитуды колебаний рабочего органа осуществляется изменением массы дебалацсов, а также изменением числа оборотов привода.Предмет изобретенияВибропривод для конвейерных и т. п. установок, действующий посредством вибратора с двумя параллельными валами, снабженными дебалансами, отл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью полного уравновешивания колеблющейся системы относительно ее фундамента или неподвижной рамы, а также для упрощения привода вибратора, дебалансы обоих валов смещены один относительно другого на 180, и ведущий вал вращает через зубчатые колеса валы дебалансов в одном направлении и расположен между ними в одной плоскости, а корпус вибратора связан шарнирами в тои же плоскости с двумя противоположно колеблющимися элементами системы, соединенными друг с другом несколькими параллельными звеньями, длина которых равна расстоянию ме;кду шарнирами вибратора,136658 Фиг 2 Редактор А. К. Лейкина Корректор Р. В. Ямова Техред А. Л. Сосина Подп. к печ. 3/Ъ 1 - 61 гЗак. 1557/11. Объем 026 пзд. л,Цена 5 коп, Типография, пр. Сапунова, 2. Формат бум. 70 К 108/ы Тираж 650. ЦБТИ при Комитете по делам изооретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, М. Черкасский пер., д. 2/6
СмотретьЗаявка
672670, 09.07.1960
Хилько В. И, Гнедов Н. П, Медведев И. А, Плюшкин А. М, Ямпольский М. Н
МПК / Метки
МПК: B03B 5/24, B06B 1/16, F16H 33/20
Метки: вибропривод, конвейерных, установок
Опубликовано: 01.01.1961
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-136658-vibroprivod-dlya-konvejjernykh-i-t-p-ustanovok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Вибропривод для конвейерных и т. п. установок</a>
Приспособление для закрепления на валу пропеллера системы рида
Номер патента: 4526
Опубликовано: 31.08.1928
Автор: Рид
МПК: B64C 11/02
Метки: валу, закрепления, пропеллера, рида, системы
...в большем масштабе.На фиг. 1 и 2 показан подлежащий обработке и состоящий из одного куска винт с двумя лопастями 2 и 3 и средней соединительной частью 4, Из этого листа металла изготовляется винт, скручиванием его лопастей, Этот, подлежащий дальнейшей обработкевинт, сделан обычно из гибкого металла с большим сопротивлением разрыву, например, из дюралюминия, в раскаленном состоянии, Средняя часть 4 сравнительно широка и тонка, но является все же наиболее толстой частью всего винта. По середине части 4 сделан вырез 5, проходящий по всей ее ширине и совпадающий с ее плоскостью, при чем вырез по длине распространяется в обе стороны по направлению к лопастям, и ось вращения располагается в этой плоскости или параллельна к ней....
Привод вспомогательных агрегатов тепловоза с двумя силовыми установками в секции
Номер патента: 276141
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Балашов, Зеленое, Людиновский, Рыскин
МПК: B61C 17/00
Метки: агрегатов, вспомогательных, двумя, привод, секции, силовыми, тепловоза, установками
...от одной из силовых установок при отключенной другой,На чертеже представлена кинематическая схема предложенного привода.На тепловозе с двумя силовыми установками 1 и 2 предусмотрены валы 8 и 4 отбора мощности, которые посредством валопровода 5 и муфты б соединены с входными валами 7 ц 8 редуктора привода 9, на которых посажены ца шлицах муфты 10 и 11 сцепления и свободно колеса 12 и 13, находящиеся в постоянном зацеплении соответственно с колесом 14 и шестерней 15. Последняя жестко посажена ца выходном валу 16, который, в свою очередь, через муфту 1 г соединен с любым из вспомогательных агрегатов 18 тепловоза.При ручном или дистанционном управле нии муфтами 10 ц 11 сцепления необходимоперед запуском дизеля вклочить одну из муфт в...
Способ балансировки коленчатых валов с тремя плоскостями коррекции (его варианты)
Номер патента: 1000813
Опубликовано: 28.02.1983
МПК: G01M 1/22
Метки: балансировки, валов, варианты, его, коленчатых, коррекции, плоскостями, тремя
...коррекции балансируемого коленчатого вала 1, при этом обе цепи выполнены идентично и каждая из них содержит последовательно соединенные датчик 2 дисбаланса, сумматор 3, усилитель 4, синхронный детектор 5, индикатор 6 проекции Х, а также второй синхронный детектор 7, вход которого связан с выходом усилителя 4, и связан с выходом детектора 7 второй индикатор 8 25 проекции У, второй выход датчика 2 дисба ланса однои из целен связан с вторым вхо дом сумматора 3 другой цепи. Устройство содержит также генератор 9 опорного сигнала, выходы которого связаны с входами синхронных детекторов 5 и 7 каждой цепи,Способ балансировки коленчатого вала с тремя плоскостями коррекции осуществляют следующим образом.Балансируемый коленчатый вал с...
Привод вентилятора жидкостной системы охлаждения
Номер патента: 1229393
Опубликовано: 07.05.1986
Авторы: Железко, Корвин-Кучинский, Рейзин
МПК: F01P 7/04
Метки: вентилятора, жидкостной, охлаждения, привод, системы
...1. 30Регулятор 4 связан с датчиком 7 температуры непосредственно и через задатчик 8 температуры. Привод вентилятора работает следующим образом,В исходном состоянии датчик 7, выполненный на транзисторе, закрыт, регулятор 4 не работает, электронныйдемпфер 6 отключен от бортовой сетиавтомобиля, фрикционные поверхностиэлектромагнита 2 и якоря 3 разъединены, крыльчатка 16 вентилятора невращается и через теплообменник 15воздух не поступает.При повышении температуры охлаждающей жидкости до определенного уровня, устанавливаемого задатчиком 8температуры, датчик 7 температурывыдает сигнал на регулятор 4, Регулятор 4 через свой второй выход 10 подает сигнал на демпфер 6, а последний производит включение электромагнитной муфты.Одновременно...
Механизм привода вала отбора мощности транспортного средства
Номер патента: 1294648
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Беляк, Бобровник, Довнар, Николаенко, Скойбеда
МПК: B60K 17/28
Метки: вала, механизм, мощности, отбора, привода, средства, транспортного
...6, связанная с приводным валом 7, шестерня 8 промежуточная, установленная на оси 9, и шестерня 10 ведомая с выходным хвостовиком 11. Корпус 1 устанавливается на резьбовые шпильки 12 рамы 13 транспортного средства и крепится посредством гаек 14. В корпусе 1 выполнены два резьбовых отверстия 15 и 16, в одно из которых выборочно устанавливается проб ка 17, а в другое - сапун 18, связывающий атмосферу масляной ванны 4 с наружной атмосферой. Длина сапуна 18 (1.) больше длины пробки 17 (1), а расстояние (Н) от шпильки 12 до корпуса 1 меньше длины сапуна 18. В одном положении корпуса 1 (левая часть фиг. 2) шпильки 12 устанавливаются в отверстие 19, а в другом его положении (правая часть фиг. 2) - в отверстия 20, смещенные в вертикальной...
Предыдущий патент: Устройство для изготовления труб и тому подобных изделий, а также лент из стеклонитей и других наполнителей
Следующий патент: Способ изготовления не пылящего огнеупорного порошка
Случайный патент: Всесоюзная(»дгшт-1"гпь5 г нс f-• • -•it: 11. л;