80282

Класс 42 о, 1580282 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУВ, Л, Теуш Заявлено 22 августа 1948 г, за ЛЪ 383412 в Гостехнику СССР Опубликовано в Боллетене изобретений и товарных знаков М 19 за 1964 г.Известный способ тарировкй трубки Пито в полете на мерной базе, дающий определяемую непосредственным замером поправку скорости 1 поправку высоты определяют последующим вычислением), удовлетворителен при скорости не более 500 - 550 кР/час, В условиях работы с современными самолетами этот способ требует высокой квалификации летчика, опасен при полете па небольшой высоте и не обеспечивает достаточной точности замера.Предложенный способ предусматривает определе;ше поправок к высотомерамнаходящимся на летящем с заданной скоростью тарируемом самолете путем сличения их показаний с показпнями Высотомеров контрольного самолета, в момент их равнения в воздухе, а поправки указателей скорости вычисляют по тарировочпому графику. Это уВеличиВает точность тарировки для скоростных самолетоВ, а также повышает безопасность выполнения замеров.На фиг. 1 приведен график для пересчета поправок ЬНа в 61 а и обратно; на фиг. 2 изображено положение самолетов в полете; на фиг. 3 представлена кривая скорости по прибору.ПО Оарометрическому методу, В противоположность кплохетражу, определяют в полете поправку к альтпметру ОНа, а затем по графику нефиг. 1) - поправку 61 а.Для тарировки выбирают эталонпьш, протарпровапный в полете самолет, для которого ОНа)0, так что его альтпметры показь:Вают истинную барометрис 1 ескую высоту. Этот самолет летит вдоль назначенного линейного ориентира, а тарпруемый самолет дого 1 яст его на заданной скорости. В момент равнения обоих само;1 стов па 1 шх фиксируются показания альтиметров. Затем ооа самолета раззорачпваются на 180, тарируемый самолет снова догоняет эталонный и т. д. Прп80282кахкдом заходе получаются Одновременные показания альтиметров 000- их самолетов, Отклонение показаний альтиметров тарируемого самолета от показаний эталонного и дает искомую поправку.Этот метод имеет следующие достоинства:отпадает надобность в мерной базе;количество замеров (точек), получаемых в одном полете, увеличивается в несколько раз (за 1 час до 25 точек, на реактивных истребителях за 30 жигг - 8 - 12 точек);отпадает опасность полета на малой высоте, так как тарировочный полет производится на любой высоте, доступной эталонному самолету.точность одного замера в определении йЪа возрастает с увеличением скорости. На малых скоростях (до 300 кги/час) погрешность од- НОГО заз 1 ера Оарометрическим методом Оольше, чю при километран(е.Начиная со скорости 300 - 350 кг/час, точность барометрического метода больше точности километрака, а начшая со скоростей 600 - 700яг/час точность его является ухке фактически избыточой (погрешности порядка 1 ки/час).Особенность барометрического метода объясняется тем, что суммарная погрешность в замере в полете разности высот ЬБа по альтиметрам дгух самолетов составляет по давлению (ор) около 0,8 я.гг рт, ст. (На этало шом самолете устанавливают четыре альтиметра, на тарируемом - два-три альтиметра).Значению бр соответствует, как видно из фиг, 1, погрешность в скорости; для 11 =300 к,г/час - около 4 клг/час, для 400 кяг/час - 2,5 клг/час с дальнейшим убыванием погрешности.Полет по барометриескому методу требует меньшей квалификаГН 1 и летнна, е полет на мерной оазе.Предмет изобретенияБарометрический способ тарировки трубки Пито в полете, отл ичающийся тем, что, с пе:но угсличеия точности тариропки для скоростных самолетов, а таин(е простоты и безопасности выполнения замеров, Определяют поправки к высотомерам, находящимся на летящем с заданной скоростью тарируемом самолете, путем слнчен.я их показаний с показаниями нсотомеров ко:трольного самолета, например, типа ПОв момент их раппе;ия в воздухе, а поправки указателей скорости гычисляют или находят по тарировочному графику, зная поправки по высотомерам.-5 О ь ка, ьк(аа11 О 5 па бпа И Ваа Яа ЮВ СНюраопь по пробору, км/час Фог.З едакчор Н, Г. Копылова Техред Л, К, Ткаченко Корректор Н. И. Кирилина твенного ком Москва, Ц Сапунова,Типография Поди. к печ. 13/Ч 111 - Заказ 1729/9 ЦНИИПИ Государс ормат бум. 70 Х 109 ив Тираж 200теча по делам изобретений ентр, пр. Серова, д 4 Объем 0,26 изд. л Цена 5 коп открытий СССР