Зубчатый редуктор

Номер патента: 1563880

Опубликовано: 15.05.1990

Автор: Тарасов

МПК: B23H 9/12

Метки: зубчатых, пар, приработки, редукторов, электроэрозионной

...для устранения этой погрешности величину оптимального промежутка 10.От генератора 1 подают силовые технологические импульсы. После про156 38 50 боя диэлектрической пленки промежутка 10 технологический ток силовых импульсов течет по цеги; потенциальнац шина генератора 17 внутренний проЭ5 водник токоподвода продольного трансформатора 16, внутренний проводник токоподвода 15, контакт 13, вал 3, колесо 1, промежуток 10, колесо 2, вал 4, контакт 14, наружный проводник токоподвода 15, наружный проводник продольного трансформатора 16, общая шина генератора 17. Проходящий через промежуток 10 ток производит электроэрозионную приработку колес 1 и 2. 15Трансформатор 16 не оказывает влияния на импульсы технологического тока, так как через...

Номер патента: 133360

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Борисов, Суетин

МПК: B63H 23/32, F16C 19/00

Метки: внутренних, заполнения, качения, колес, консистентной, машин, подшипников, смазкой, ступиц, транспортных

...1 подшипника соответствуюшего размера, кольцевого днища 2, кольцевой шайбы д, пресс- масленки 4, раздаточного пистолета 5, солидолонагнетательного шланга 6 и трубы 7, В днище 2 имеются круговая канавка и четыре отверстия диаметром 5 - б лам; кольцевая шайба 8 навертывается на хвостовую часть дниша и соединяет прибор с механизмом, подающим смазку в одной точке через пресс-масленку 4.После демонтажа ступицы, оставшийся на трубе 7 полуоси или поворотной цапфы, подшипник 8 промывают и осматривают. По трубе 7 па подшипник 8 устанавливается приспособление и через раздаточный пистолет 5 шланга 6 подается смазка до тех пор, пока она не покажется у салы 1 ика 9 и маслоотражателя 10. Все свободное пространство подшипника между наружной и...

Номер патента: 1044522

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Галич, Титаренко

МПК: B61K 3/02

Метки: гребня, железнодорожного, колеса, смазки, экипажа

...закреплена на цггоке с бур,- ЗОтом;: который установлен в обойме, жестко1 акрепленной на кронштейне, причем междубуртом и торцом обоймы установлена упругая шайба, а Шток ЪЪдпружинен относиельно обоймы в осевом направлении.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст-, З 5ройство, вид сверху; иа фиг, 2 - колесиая пара с тяговым электродвигателем Изакрепленным на нем устройством, общиеВид; на фиг. 3 - гребнесмазыватель и кронзптейн, к которому он крепится, ви сбоку 4 Она фиг. 4 - сечение А-А на фиг, 3.Устройство содержит гильзу 1 с вставлен-,ным в: нее смазйвавщим стержнем 2 и3 юдающим элементом 3, Гильза 1 хомутом 4крепится на оси штока 5, образующего вФаре с корпусом 6 цилиндрический шарнир,Фиксирование положения штока 5 в кор. пусе 6...

Номер патента: 1313598

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Ворона, Микиртычев, Селивановский, Юшанцев

МПК: B23F 19/02

Метки: зубчатых, обката, пар, редукторов

...4 и свободно вращающийся шлицевой венец 11 для соединения с колесам 2 с двумя выступами 12, внутрикоторых находятся резьбавые отверс-" 40тия с регулировочными винтами 13. Регулировочные винты 13 упираются всъемьый фиксатор 14, закрепленный навалу 7. 4,5Устройство работает следующим образом.В редукторе, который должен проходить притирку (обкатку), Один из штатных промежуточных валов 8 заменяют торсионным (технологическим) ьалом 7. Для создания нагрузки на зубья зубчатое колесо 4 с помощью устрой-. ства 9 поворачивают относительно зубчатога колеса 2. Колесо 4 при развороте вызывает разворот колес 6 и 5, а колесо 2 разворачивает колеса 1 и 3, при этом колеса 3 и 5 поворачиваются в противоположных направленияк, к промежуточному валу 8...

Номер патента: 1549841

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Дорофеева, Зубарев, Коропец, Черников, Чистякова

МПК: B61K 3/02

Метки: железнодорожного, колеса, реборды, смазки, средства, транспортного

...ролика 1 в сте.рону круга катания колеса 9, что предо вращает попадание смазки в зону контакта круга катания колеса с рельсом, не допуская тем самым ухудшения сцепных свойств 5 экипажа локомотива. формула изобретения зИзобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к устройствам для смазки гребней колес локомотива.Цель изобретения - повышение эффективности смазывания за счет обеспечения фиксированного положения смазывающего ролика на реборде колеса.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, установленное на боковине рамы тележки в рабочем положении, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид в плане. 10 Устройство содержит смазочный ролик 1 укрепленный в корпусе 2, соединенном с кронштейном 3, в котором установлены...