Фрикционная многодисковаямуфта

Свез Сфветсннх Сфцнаинстнческнх Республнк(51)М. Нл 3 Р 16 0 13/38 Государственный комитет СССР ио ямам изобретеиий В Фпц)ытий(54) ФРИКЦИОННАЯ МНОГОДИСКОВАЯ МУФТА 2 Изобретение относится к машино строению, в частности к многодиско-, ,вым муфтам.известна Фрикционная многодисковая муфта, содержащая ведущий и ведомый барабаны, ведущие и ведомые Фрикционные диски, расположенные в чередующемся порядке между рабочими поверхностями нажимного и упорного дисков, выполненными асимметрично смещенными в осевом направлении относительно их нерабочих торцовых поверхностей (11.Однако в известной конструкции муфты обеспечивается установка на ведущем барабане только определенногэ количества ведущих и ведомых дисков и осуществление передачи через муфту лишь определенного момента, соответствующего определенной мощности принимающего механизма, При создании семейства механизмов неодинаковой мощности или при их модернизации в используемой известной конструкции муфты требуется для каждой модификации, в соответствии с передаваеяюм моментом разное количество фрикционных дисков. Изменение количества дисков приводит к необходимости изготовления различ ных по ширине ведущих барабанов,что создает оиределенные трудностипри их изготовлении, особенно вснабжении механизмов запасными частями.Цель изобретения - расширениеэксплуатационных воэможностей муфты еПоставленная цель достигается0 тем, что во фрикционной многодисковой муфте величина асимметрии смещения рабочих поверхностей нажимногои упорного дисков кратна суммарнойтолщине ведущего и ведомого фрикци 15 онных дисков.Такая конструкция обеспечиваетрасширение эксплуатационных возможностей, снижение затрат на изготовление муфт, упрощает снабжение их20 запасными частями,На фиг. 1 изображена фрикционнаямуфта в разрезе,общий вид на.фиг, 2 - то же, с перевернутым нажимным диском; на фиг. 3 - то же,5 с перевернутым упорным диском; нафиг. 4 - то же, с перевернутыми нажимным и упорным дисками.Фрикционная муфта состоит изведущего барабана 1 и ведомого бара30 бана 2, установленных соответствен 796529но на соосных ведущем валу 3 и ведомом валу 4.Между упорным диском 5 ведущего барабана и нажимным диском 6 расположены в чередующемся порядке ведущие Фрикционные диски 7, которые своими внутренними зубьями соединя ются и центруются с наружными эубьями ведущего барабана и ведомые Фрикционные диски 8, которые своими наружными зубьями соединяются и центруются с внутренними зубьями ведомого барабана.Упорный диск 5 прикреплен к торцу 9 ведущего барабана 1 болтами 10,а нажимной диск 6 с помощью стяжныхболтов 11 связан с отжимным диском12, Рабочие поверхности дисков 5и 6 выполнены асимметрично смещенными в осевом направлении относительно их нерабочих торцовых поверхностей, причем величина данного смещения кратна суммарной толщине ведущего и ведомого фрикционных дисков. Диск 5 и 6 установлены с воэможностьюих переустановки с поворотом, относительно торцовой поверхности ведущего барабана 1 на угрл80 ОКомплект ведущих и ведомых фрикционных дисков зажат между рабочимиповерхностями упорного и нажимногодисков пружинами 13, которые в сжатом состоянии центрируются дистанционными втулками 14, надетыми настяжные болты 11,Включение муфты поворота, тоесть разъединение ведущих и ведомыхдисков, осуществляется механизмомвыключения, На ступице отжимного диска 12 установлен отжимный подшипник 15, который наружным кольцомзапрессован в корпус 16. Корпус 16отжимйогоподшипника 15 охвачен хомутом 17 выключения и связан с нимпосредством двух диаметрально расположенных пальцев 18, Задний конецхомута, оканчивающийся шаровым на"конечником 19, соприкасается с поверхностью 20 неподвижного корпуса21. На передней части хомута имеется наклонный паз 22. С ним соприкасается кулачок 23 валика 24 выключения,При повороте этого валика вокруг своей оси против часовой стрелки механизм управления муфтой на чер" теЪе не показан), давление кулачка 23 передается на хомут. Хомут, опираясь шаровым наконечником на по 10 15 20 25 30 35 40 45 50 верхность 20, при помощи пальцев 18 через корпус 16, отжимный, подшипник 15, отжимный диск 12 и дистанционные втулки 14, преодолевая сопротивление пружин, вызывает отвод нажим- ного диска 6, то есть выключение муфты. При прекращении воздействия на валик 24 выключения происходит возврат всех вышеперечисленных деталей в исходное положение за счет силы сжатых пружин 13, то есть включение муФты.Например, . величина ассиметрии рабочей поверхности нажимного диска равна суммарной толщине одной пары ведущего и ведомого фрикционных дисков, а величина асимметрии рабочей поверхности упорного диска - толщине двух пар этих дисков. При положении дисков 5 и 6 на фиг. 1 обеспечивается 9 пар фрикционных дисков, а в положениях на фиг. 2 - 4 - соответственно 10 - 12 пар фрикционных дисковЕсли при положении дисков на фиг. 1, обеспечивается передача момента для трактора мощностью 55 л.с. то в положениях дисков на Фиг. 2 - 4 обеспечивается передача момента для тракторов мощностью соответственно в 60, 70 и 90 л,с., что значительно повышает эксплуатационные возможности данной муфты,Формула изобретения Фрикционная многодисковая муфта,содержащая ведущий и ведомый барабаны, ведущие и ведомые фрикционныедиски, расположенные в чередующемсяпорядке между рабочими поверхностями нажимного и упорного дисков, выполненными асимметрично смещеннымив осевом направлении относительноих нерабочих торцовых поверхностей,отличающаяся тем, что,с целью расширения эксплуатационныхвозможностей, величина асимметриисмещения рабочих поверхностей нажимного и упорного дисков кратнасуммарной толщине ведущего и ведомого Фрикционных дисков,Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе796529 Составитель Я. ЦыганенкоТехред Н.Бабурка Корректор Н.Стец Тираж 10 ВНИИПИ Государствен по делам изобрет 113035, Москва, Жаказ 9747/5 иал ППП фПатентфф, г. Ужгород, ул ктная, 4 едактор Т. Мермелштайн го ий Р