Фрикционная муфта

Соеоз Советских Социалистических республикОП ИСАИ ИЕ ИЗОВРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 010677 (21) 2491372/25-27 с присоединением заявим Йо(23) Приоритет Государстаеннмй комитет СССР яо делам изобретений и открмтяй(72) Авторы изобретения В, В. Аверин и В. Ф. Федоркевич Воронежский ордена Ленива завод тяжель 1 х механических прессов(54) ФРИКЦИОННАЯ МУФТА Изобретение относится к кузнечнопрессовому машиностроению, в частности к элементам конструкций ме"ханизмов включения механическихпрессовИзвестна Фрикционная муфта, содержащая ведущий, ведомый и нажимной диски, корпус с цилиндром ипоршнем, а также пакеты компенсационных прямоугольных шайб, смонтированные с возможностью поворота между торцовыми поверхностями цилиндра и корпуса на крепежных элементах 1,Недостатком этой простой и надеж=ной конструкции является необходимость поочередного вывертывания болтов и удаления компенсационных шайбв процессе регулирования. Удаленныешайбы должны сохраняться, так какпри установке новых фрикционныхэлементов взамен полностью изношенных эти шайбы следует вновь установить на их рабочие места.Цель изобретения - улучшениеэксплуатационных свойств муфты.Поставленная цель достигаетсятем, что во фрикционной муфте, содержащей ведущий, ведомый и нажимнойдиски, корпус с цилиндром и поршнем,Г4,ДЕ2а также пакеты компенсационных прямоугольных шайб, смонтированные свозможностью поворота между торцовыми поверхностями цилиндра и корпусана крепежных элементах, на торцовойповерхности корпуса, контактирующейс пакетамн компенсационных шайб, выполнены прямоугольные выемки с шириной, равной ширине упомянутых паке тов, причем плоскость продольногосечения каждой выемки развернута относительно плоскости продольного сечения пакета компенсационных шайб. 15 На фиг. 1 изображена Фрикционнаямуфта, общий вид; на фиг. 2 - частичный вид 1 на фиг. 1 в увеличенном масштабе, положение компенсационных шайб до регулировки; на 20 фиг. 3 - то же, разрез Б-Б нафиг. 2; на Фиг. 4 - частичный вид1 на Фиг. 1 в увеличенном масштабе,положение компенсационных шайб послепервой регулировкит на Фиг, 5 - то 25 же, разрез В-В на Фиг. 4; на фиг.6частичный вид 1 на Фиг. 1 в увеличенном масштабе, положение компенса ционных шайб после конечной регулировки; на Фиг. 7 - то же, разрез 30 Г-Г на фиг. 6; на фиг. 8 - то же, 796528.разрез Д-Д на фиг. 2; на Фиг, 9то же, разрез Е-Е на Фиг, 4.В муФте, содержащей корпус 1, ведущий диск 2, нажимной диск 3, выполненный эа одно целое с поршнем,размещенным в цилиндре 4, ведомыйдиск 5 с фрикционными элементами6, между корпусом 1 и цилиндром 4на соединяющих их,болтах 7 установлены пакеты компенсационных прямоугольных шайб 8,В зонах расположения болтов 7и шайб 8 на торцовой поверхностикорпуса 1 выполнены прямоугольныевыемки 9, ширина которых соответствует ширине шайб 8. Плоскость продольного сечения каждой выемки повернута относительно плоскости продольного сечения пакета компенсационных шайб на угол, равный 90 О. Врезьбовых отверстиях фланца цилиндра4 размещены отжимные винты 10,Компенсация износа трущихся поверхностей осуществляется следующимобразом.При износе Фрикционных элементов6 на величину толщины одной регулировочной шайбы 8 ослабляется затяжкаболтов 7 и посредством отжимныхвинтов 10 цилиндр 4 отводится откорпуса 1 на величину, достаточнуюдля освобождения шайб 8, одна изкоторых (в каждом пакете) перемещается по болту 7 в сторону корпуса 1до выхода за торец выступа, центрирующего цилиндр 4 в корпусе 1.После этого шайба 8 разворачивается на 90 ф и сдвигается в выемку,выполненную в корпусе 1. Аналогичная операция производится в каждомпакете, после чего отжимные винты10 ввертываются обратно в цилиндр4 и затягиваются болты 7. При этомвосстанавливается первоначальнаявеличина хода поршня с нажимным диском 3Таким же способом производятся ипоследующие регулировки. В результате последней из них все шайбы 8 размещаются во впадине корпуса 1, При дальнейшем износе,фрикционных элементов 6 они должны быть заменены новыми, а шайбы 8 при этом должны быть вновь установлены в исходноеположение.Таким образом, предлагаемаяконструкция фрикционной муфты обеспечивает простоту изготовления компенсационных элементов, удобство и простоту процесса регулирования и не требует в процессе регулирования демонтажа каких-либо. элементов муфты, в том числе и компенсацион ных.Формула изобретения33 Фрикционная муфта, содержащая ведущий, ведомый и нажимной диски,корпус с цилиндром и поршнем, а также пакеты компенсационных прямоугольных шайб, смонтированные с возможностью поворота между торцовымиповерхностями цилиндра и корпуса накрепежных элементах, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств, наторцовой поверхности корпуса, контактирующей с пакетами компенсационных шайб, выполнены прямоугольныевыемки. с шириной, равной ширинеупомянутых пакетов, причем плоскостьпродольного сечения каждой выемкиразвернута относительно плоскостипродольного сечения пакета компенсационных шайб,Источники информации,4 О принятые во внимание при экспертизе1. Власов В.И, Системы включениякривошипных прессов. М ффМашиностроениеф, 1969, с. 15-16, рис. 3 и 4..Бушаев едак каз 974 илиал ППП Патентф, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 Ти ВНИИПИ Госпо делам 113035, Мо аж 1015дарственноизобретениква, ЖПодписноекомитета СССРи открытийауюская наб., д