Термостат для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СЗИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических(51)М,Кл з Г 01 Р 7/16 641417/25-06 с присоединением зая Государственный комит 23) Приорит 43) Опублик 45) Дата оп т -делам изобретений ДК 621.43-714, .43 (088,8) вано 07 Л 0.80. Бюллетень37бликования описания 04.01.81 открытиСИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕН ТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 54) ТЕРМОСТАТ ДВИ ГАТЕЛЯ еспече- предоИзобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, а именно к термостатам для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания жидкостного охлаждения.Известны термостаты для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащие ко 1 рпус с управляющими,клапанами, имеющими,привод от термоэлементов и обводным каналомв котором установлен предохранительный клапан, срабатывающий,при повышении температуры 11.Предохранительный клапан в таких термостатах выполнен в виде пробки-клапана, когорая при выходе из строя термостата и превышении температуры охлаждающей жидкости расплавляется и открывает обводной канал для перепуска охлаждающей жидкости в радиатор.Однако установка такого, предохранительного клапана в термостате предполагает необходимость его замены после срабатывания,Целью изобретения является об ние многократного срабатывания хранительного клапана,Для этого последний выполнен тарельчатым и снабжен приводом от изогнутой биметаллической пластины, закрепленной на корпусе в районе седла, причем пластина обращена к штоку слоем с увеличенным коэффициентом линейного расширения.На фиг. 1 изображен описываемый термостат для системы охлаждения двигателя внутреннего сгоранияна фиг, 2 - обвод.ной канал с закрытым предохракительным клапаном; на фиг, 3 - обводной канал с открытым предохранительным клапаном.Описываемый термостат содержит корпус 1 с управляющими клапанами 2, имеющими привод от термоэлементов 3, и обводным каналом 4,;в котором установлен предохранительный клапан б, выполненный тарельчатым,и снабженный приводом от прог нутой биметаллической пластины 6, закрепленной непосредственно на корпусе 1 в районе седла 7, или через переходник 9, причем пластина б обращена к штоку 8 предохра,нительного,клапана 5 слоем с увеличенным 2 С коэффициентом линейного расширения.Термостат работает следующим образом, При нормальной работе термостата охлаждающая жидкость от двигателя поступает в корпус 1 термостата и через его уп отравляющие клапаны 2 - ,в радиатор двигателя, а обводной,канал 4 закрыт предохранительным клапаном б.В случае выхода из строя термостата769040 Формула изо бр етения Термостат для системы охлаждения дви. Патент США3776457 кл, 236-34,5гателя внутреннего сгорания, содержащий 20 опубл, 1973 г. попадающей в,радиатор, резко возрастает, При достижении температуры 100 - 110 С биметаллическая пластина б выгибается и отводит предохранительный клапан б, от. крывая обводной канал 4 для перепуска охлаждающей жидкости:в радиатор. При снижении температуры охлаждающей жидкости биметаллическая пластилина б возвращается в исходное положение и предохранительный клапан б перекрывает обводной канал 4.Таким образом, установка описываемого териостата на двигателе обеспечит многоиратное арабатывание,предохранительного клапана. корпус с управляющими клапанами, имеющими привод от термоэлементов, и обводным каналом, в котором установлен предохранительный клапан, срабатывающий при 5 непревышении температуры, о т л и ч а ющи й с я тем, что, с целью обеспечения многократного срабатывания предохранительного клапана, последний выполнен тарельчатым и снабжен приводом от,изовнутой 10 биметаллической, пластины, закрепленной,на корпусе в районе седла, причем пластина обращена к штоку слоем с увеличенным коэффициентом линейнего расширения. 15 Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:Тип. Харьк, фил. пред. Патен Заказ 1622/1569 Изд. М 588 Тираж 8531 ПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изо 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/ Подписное тений и открытий
СмотретьЗаявка
2641417, 28.06.1978
ВИЛЬНЮССКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
ВАЛЮНАС ВАЛЬДАС СТАСЕВИЧ, БУТКУС АЛЬГИС ВЛАДО
МПК / Метки
МПК: F01P 7/16
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания, системы, термостат
Опубликовано: 07.10.1980
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-769040-termostat-dlya-sistemy-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Термостат для системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>
Двигатель внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 985353
Опубликовано: 30.12.1982
Авторы: Коляденко, Лазарев, Руковишников
МПК: F01P 9/04
Метки: внутреннего, воздушным, двигатель, охлаждением, сгорания
...квпускному каналу 5 и отводящий трубопровод 14, подключенный переходнымпатрубком 15 к выпускному каналу б.В магистрали 10 на участке послеотводящего трубопрбвода 14 установленперепускной клапан 16 с терморегулятором, связывающий полость 4 и отводящий трубопровод 14 через теплообменник 17 .(или минуя его) с баком 9через трубопровод 18 и с насосом 11высокого давления,Для очистки топлива в магистраляхустановлены фильтры 19 и 20,Подводящий трубопровод 12 и патрубки 13 снабжены теплоизоляционнымпокрытием 21 и размещены коаксиально, соответственно, отводящему трубопроводу 14 и патрубкам 15, Отводящий трубопровод 14 размещен внижней зоне оребренной части цилиндра 3 вдоль нижних охлаждающих реберна входе охлаждающего воздушногопотока и снабжен...
Клапанная коробка с принудительным жидкостным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1056918
Опубликовано: 23.11.1983
Автор: Жан-Пьер
МПК: F01L 3/08
Метки: внутреннего, двигателя, жидкостным, клапанная, коробка, охлаждением, принудительным, сгорания
...для 30 левого и правого ряда.Целью изобретения является получение,возможности установки коробок в двух различных угловых положениях.Поставленная цель достигается тем, З 5 что клапанная коробка с принудительным жидкостным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания по меньшей мере с одним впускным и двумя выпускными клапанами на цилиндр, 40 содержащая корпус, выполненный из двух частей, верхней и нижней, причем нижняя часть выполнена с перегородкой и профилированным газовым каналом и содержит седло клапана с 45 кольцевой камерой охлаждения, а верх" няя.часть снабжена кольцевой выемкой;для охлаждающей жидкости, разделенной продольной перемычкой по меньшей мере на два отделения -. подачи и отвода охлаждающей жидкости, причем...
Система регулирования охлаждения двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 1714171
Опубликовано: 23.02.1992
Авторы: Гонсиор, Пустейовскы
Метки: внутреннего, воздушным, двигателя, охлаждением, охлаждения, сгорания
...которого установлен полый тройник 28. Осевое расстояние между перепускным окном 26 и перепускным отверстием 27 равно величине максимального хода термостата 24, Циркуляция потока масла в смазочную систему двигателя происходит через входное отверстие 34 и выходное отверстие 29 узла 4, а через выпускное отверстие ЗЗ промежугочного распределительного узла 4 подается в масляный радиатор 5, Впускное отверстие 15 регулировочного клапана 2 сообщается через трубопровод 30 с системой смазки двигателя. Трубопровод 31 сообщает выпускное отверстие 16 регулировочного клапана 2 с впускным патрубком полого тройника 28 промежуточного распределительного узла 4, К выпускному патрубку полого троиника 28 подсоединен через трубопровод 32 подводящий канал...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 685844
Опубликовано: 15.09.1979
МПК: F02F 1/28
Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра
...ввернутых в основание корпуса и заканчивающихся нарезкой для гайки крепления крышки клапанной коробки 11. Однако вследствие неравномерного теплового расширения корпуса, опорных шпилек, клапана и штанги толкателя изменяются зазоры в кла. панах, что приводит к нарушению фаз газораспределения и повышению шума при работе двигателя.Целью изобретения является уменьшение теплового зазора путем охлаждения опорных шпилек. Это достигается тем, что в предлагаемой головке опорные шпильки размещены.в и средним в перемычке над каналами дляохлаждающего воздуха - со свободной поской на поясе бурта увеличенного диаметра,685844 а фиг. Я Заказ 5434/3Подписное ЦНИИПИ Тираж 628 иап ППП "Патент",жгород, ул, Проектная, 4 са 1 выполнены ступенчато...
Головка цилиндра для двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением
Номер патента: 964210
Опубликовано: 07.10.1982
МПК: F02F 1/00
Метки: внутреннего, воздушным, головка, двигателя, охлаждением, сгорания, цилиндра
...этом для ужесточения соединения бобышек направляющих втулок с55вставкой и разгрузки наиболее теплонапряженного участка - вь пуксногоканала головки - от высоких термических напряжений перемычки каждойбобышки выполнены в эиде участка од 40ного из каналов.Для повышения жесткости вставкив зоне межклапанной перемычки участки каналов перемычек соединены междусобой ребрами жесткости,45На фиг. 1 изображена головка цилиндра для двигателя внутреннегосгорания; на Фиг. 2 - разрез по гнезду форсунки на фиг.1; на Фиг,3вставка головки цилиндра.В корпусе 1 головки залита вставка из материала с меньшим коэффициентом термического расширения, чемматериал корпуса 1, например, иэ стали или жаропрочного чугуна, состоящая из основания 2, бобышек 3...
Предыдущий патент: Двигатель внутреннего сгорания
Следующий патент: Двигатель внутреннего сграния
Случайный патент: 326679