Шарнир соединения звеньев манипулятора

Номер патента: 751624

Автор: Полетучий

ZIP архив

Текст

Союз Соввтскик Социалистических Республикг 61) Дополнительное к авт. свид-ву 2) Заявлено 26.12,78 (2 02190 2 25.1 17 с присоединением заявки Ме Государстеенныи комите С С С,Р(72) А, И, Полетучий арьковский авиационный институт им. Н. Е. Жуковского(71) Заявител ОЕДИНЕНИЯ ЗВЕНЪЕВ МАНИПУЛЯТОР 54) ШАР области маши ни ам сое ине чанппулято"г редуктор,Изобретение относится кностроения, а именно к шар рния звеньев манипуляторов.Известен шарнир соединения звеньев манипулятора, содержащий ось и волновой редуктор, смонтированный на этой оси и связанный с приводом зубчатой передачей 11,Недостаток указанного шарнира заключается в том, что он обладает большими габаритами, вследствие связи с приводом зубчатой передачей,Целью изобретения является сокращение габаритов.Указанная цель достигается тем, что генератор волн редуктора расположен в отверстии одного из колес зубчатой передачи, которое шарнирно установлено в корпусе звена, а другое колесо закреплено на приводе, причем привод расположен вдоль оси этого звена.На фиг. 1 изображен шарнир манипулятора в разрезе; на фиг. 2 - вид по стрелке Л на фиг. 1.Шарнир соединяет звенья 1 и 2 манипулятора. Внутри звена 1 вдоль его оси закреплен прпвод, например двигатель 3, связанный посредством конических зубчатых колес 4 и 5 с генератором волн 6 внешнего расположения. Генератор волн 6 расположен внутри колеса 5, установленного на подшипниках 7 в корпусе звена 1.Генератор волн 6 охватывает гибкое колесо 8, имеющее внутренние зубья. К звену 1 прикреплены два зубчатых колеса 9, образующих своими венцами зубчатое соединение с гибким колесом 8. С зубьями гибкого колеса 8 находится в зацеплении зубчатое колесо 10, связанное со звеном 2. Ось 11 зубчатого колеса 10 опирается через подшипники 12 на колеса 9.Шарнир манипулятора работает следующим образом,От двигателя 3 через зубчатые колеса 4 и 5 вращение получает генератор волн 6, который деформирует гибкое колесо 8. Вследствие деформацни гибкого колеса 8 и его зацепления с жестким колесом 10, последнее получает вращение и через ось 11 передает его звену 2,Таким образом, звено 2 совершает поворотное движение в плоскости относительно звена 1. При этом зубчатые колеса 9, связанные со звеном 1, выполняют роль зубчатых муфт,Формул а изобретенияШарнир соединения звеньев, содержащий ось и волновогсмонтированный на этой оси и связанный с приводом зубчатой передачей, отл ич аю щ и й с я тем, что, с целью сокращения габаритов, генератор волн редуктора расположен в отверстии одного из колес зубчатой передачи, которое шарнирно установлено в корпусе звена, а другое колесо закреплено на приводе, причем привод расположен вдоль оси этого звена.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Андреенко С. Н., Ворошилов М. С., Петров Б. А. Проектирование приводов манипуляторов. Л Машиностроение, 1975, с. 54, рис. 2.9.751624 Юыд А Составитель В. Павлов Техред В. Серикова Корректор Л. Орлова Редактор М. Кузнецова Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1207/16 Изд. ЛЪ 362 Тираж 1033 Поднцснос11 ПО Поиск Государственного комитета СССР по дслам нзо 01 нтсннй ц открытий 113035, Москва, Ж, Раугнская наб., д. 1,5

Смотреть

Заявка

2702190, 26.12.1978

ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ

ПОЛЕТУЧИЙ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B25J 17/00

Метки: звеньев, манипулятора, соединения, шарнир

Опубликовано: 30.07.1980

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-751624-sharnir-soedineniya-zvenev-manipulyatora.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шарнир соединения звеньев манипулятора</a>

Похожие патенты