Движитель с бесконечной колеей для повозок
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 69821
Автор: Харитончик
Текст
Е, М. Харитончик Движитель с бесконечной колеей для повозок Заявлено 5 июня 1944 года в Народный комиссариат земледелия СССР за606 (332933) Опубликовано 31 декабря 1947 годаИзобретение относится к усовершенствованию известного движителя с бесконечной колеей, представляющей собою бесконечную эластичную ленту с помещенным внутри нее колесом. Для предотвращения буксования ленты и колеса, согласно изобретению, предлагается ленту снабжать выступами на ее внутренней и наружной поверхностях, из которых выступы на внутренней поверхности входят в отверстия, предусмотренные для этого на ободе колеса,На фиг. 1 и 2 изобракено в двух проекциях колесо с надетой на него, согласно изобретению, бесконечной лентой.На колесо 1 трактора, с обода которого удалены шпоры, надевается цельностальная лента 2 1 фиг. 1).Под действием нажимного ролика , закоепленного на кронштейне 4 (фиг. 21, лента 2 сверху прижимается к ободу колеса и в результате этого принимает эллипсовидную форму, как показано на фиг. 1.Лента имеет три ряда гофр, из которых два наружных ряда гофр а образуют почвозацепы или выступы,24 Свод в. на которых устанавливаются в случае необходимости специальные почвозацепы.Внутренний ряд гофр б образует зубцы, входящие в зацепление с ободом колеса. Для указанной цели в ободе колеса выполнены прорези по размерам зубцов ленты, причем части вырезанного обода могут быть загнуты так, что образуют борты г, для повышения изноооустойчивости трущихся элементовобода.При увеличении начальной длины ленты и применении промежуточной междушпоровой гофрировки эластичность ленты может быть повышена, а напряжения соответственно снижены.Движители описанного устройства должны обладать высоким к, п. д., что вытекает из следующего. Теория и экспериментальные данные показывают, что эффективность ведущих колес растет с увеличением диаметра и с уменьшением глубины погружения шпор в почву.Последнее возможно без нарушения надежности сцепления движи 36969821 370 теля с почвой за счет большого числа шпор, находящихся в зацеплении с почвой у колеса большого д иа метр а.Объем деформации почвы шпорами, а следовательно, и мощность, теряемая на деформацию почвы, при этом значительно падают. Так, при увеличении диаметра колеса в два раза и за счет уменьшения глубины погружения шпор также в два раза кинематический объемдеформации почвы каждой шпорой уменьшается более чем в пять раз.Вследствие отсутствия шарниров Потери на трение внутри движителя, в отличив от обычных гусениц, в данном случае будут незначительны. Упругие же деформации ленты обладают свойством возврата энергии.Достоинством таких движителей является простота изготовления лент при массовом производстве и легкость монтажа. Гофрировка лент может быть выполнена весьма просто в процессе прокатки без дополнительных затрат.Во избежание увода гусениц в сторону на поворотах может оказаться необходимым постановка направляющих роликов с бортами возле лент по большой оси эллипса. Конструктивно такие ролики могут быть без затруднений установлены на раме, связанной подвижно (шарнирно) с осью колеса или с полу- осевым рукавом. Предмет изобретения 1. Движитель с бесконечной колеей для повозок, представляющий собою бесконечную эластичную ленту с помещенным внутри нее колесом, принимающую эллипсообразную форму при прижиманиями ее верхней ветви к ободу колеса, о тличающийся тем, что с целью предотвращения буксования ленты и колеса лента снабжена выступами на ее внутренней и наружной поверхностях, из которых выступы на внутренней поверхности ленты входят в отверстия, предусмотренные для этого на ободе колеса.2. Форма выполнения движителя по п. 1, отличающаяся тем, что лента представляет собою одно целое с выступами, полученными путем штампования.3. Форма выполнения движителя по пп, 1 и 2, отличающаяся тем, что выступы расположены на ленте в три ряда, из которых средний составлен из выступов, входящих в зацепление с колесом,
СмотретьЗаявка
606, 05.06.1944
Харитончик Е. М
МПК / Метки
МПК: B62D 55/02
Метки: бесконечной, движитель, колеей, повозок
Опубликовано: 01.01.1947
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-69821-dvizhitel-s-beskonechnojj-koleejj-dlya-povozok.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Движитель с бесконечной колеей для повозок</a>
Приспособление против буксования колес автомобилей с применением бесконечной цепи
Номер патента: 1438
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Константинов
МПК: B60C 27/06, B62D 55/04
Метки: автомобилей, бесконечной, буксования, колес, применением, против, цепи
...колеса 1, 1 в стойках расположены валики 8, (фиг, 6), поддерживаемые подвижными подшипниками, отжимаемымп книзу при помощи спиральных пружин 9, благодаря чему валики 8 постоянно нажимают сверху на шины задних колес. Через оба барабана 6, 6 с каждой стороны грузовика перекинута шарнирная цепь 10, проходящая между валиками 8 и шиной колеса 1 сверху и между шиной и почвой дороги снизу (фиг, 1). При движении автомобиля и вращении колес шарнирная цепь постепенно передвигается трением и нажимом колеса, подставляя непрерывно большую поверхность соприкосновения колеса с почвой дороги. я шарнирной цепи изготовляются деревянных досок твердого лебитых листовым железом и шарвязанных между собою (фиг, 2)или же деревянные доски только...
Устройство для нанесения гальванического металлического покрытия на внутреннюю поверхность металлической бесконечной ленты
Номер патента: 1426459
Опубликовано: 23.09.1988
Автор: Курт
МПК: C25D 7/06
Метки: бесконечной, внутреннюю, гальванического, ленты, металлического, металлической, нанесения, поверхность, покрытия
...31 из синтетической пленки (фиг.4), то эти пары будут улавливать ,ся и вытягиваться. 1 ОВ целях сведения к минимуму мощ ности потерь подводы тока к аноду и катоду должны осуществляться с минимально возможным сопротивлением, по этому применяются провода из массивной меди с соответственно большим поперечным сечением.Если же вместо внутренней поверхности ленты необходимо хромировать ее наружную поверхность, то ленты распо О лагаются на устройстве так, что лента меньшего диаметра включается как ка тод, например, прессовочная лента 4 с подлежащей хпомированию поверхностью 15 (фиг.1). Соединение катода с отри цательным полюсом источника тока осуществляется через подводы на внутреннюю сторону ленты 4 в соответствии с приведенным описанием,...
Электрическая дуговая лампа, регулируемая линейным расширением металлической ленты, по которой проходит питающий дугу ток
Номер патента: 4099
Опубликовано: 30.11.1927
Автор: Гийзе
МПК: F16F 1/18
Метки: дуговая, дугу, которой, лампа, ленты, линейным, металлической, питающий, проходит, расширением, регулируемая, ток, электрическая
...пластинке о, удерживаемой на определенном расстоянии от рамы а посредством особых стоек с. Угледержатели е,ой из электродных парщаемых на тыловой сторонерамы а на стержне особых уста-, навливаемых винтов о, к которым , спиральными пружинками и прижимаются тыловые выступающие части г подвижных электродержателей е Вытягивание световых дуг происходит посредством централь-ного стержня г, скользящего в на-правляющей р, укрепленной на тыловой стороне рамы а, Стержень г своим концом г поддерживает коромысло, могущее опрокидываться и передвигаться на направляющих штифтах Ю; концы коромысла с их устанавливаемыми винтами могут оказывать на, снабженные изоли-рующими прокладками и находя-щиеся через провода г в электрическом...
Устройство для езди на автомобиле с применением гусеничной ленты и дополнительных колес
Номер патента: 7868
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Ветчинкин
МПК: B62D 55/04
Метки: автомобиле, гусеничной, дополнительных, езди, колес, ленты, применением
...на почву не превып 1 ало прочности данного грунта или снега.С этой целью предлагается заменять обыкновенные колеса гусеничной тележкой с установкой широкой и длинной ленты.На фиг.1 изображено шасси автомобиля с предлагаемой гусеничной лентой в боковоы виде; на фиг, 2 - то же, в плане: на фиг, 3 - поперечный разрез шины и гусеничной ленты, и на фиг. 4 - вид гусеничной ленты с нижней стороны.Предлагаемое устройство допускает быструю и легкую переделку существу 1 ощих автомобилей на гусеничный ход при наличии на ведущих осях двойных колес (наприыер:. 1/, тонн.Фиат, Аыо, Берлие и др.). С этой целью к раме автомобиля прикрепляется вторая пара рессор Рвпереди имеющейся пары Р,. К паре дополнительных рессор Р, прикреявленному 24 октябряМ 5098)....
Лентопротяжный механизм для бесконечного кольца магнитной ленты
Номер патента: 244659
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: G11B 15/70
Метки: бесконечного, кольца, лентопротяжный, ленты, магнитной, механизм
...а с обеих сторон записывающих и воспроизводящих головок установлены обводные ролики с маховиками, выполненные соприкасающимися с магнитной лентой.Это уменьшает габариты механизма.На чертеже изображена кинематическая схема описываемого механизма.Против каждого из направляющих роликов 1 и 2 расположены направляющие ролики 3 и 4 меньшего диаметра. Ветви 5, зигзагообразно размещенные на роликах 1 и 4, расположены внутри ветвей б, размещенных подобным же образом на роликах 2 и 3, и наоборот. Один из роликов 4 связан через шкив 7, бесконечный ремень 8 и шкив 9 с электродвигателем 10, Записывающие и воспроизводящие головки 11 и 12 размещены между обводными роликами 13 с маховикамкорпусе 15 установлены также стирловки 1 б. Ролик 4, связанный...
Предыдущий патент: Способ изготовления формованных изделий из пеностекла
Следующий патент: Конвейер для зерновых материалов
Случайный патент: Способ получения диаллилтритиокарбоната