Протектор

(22)Заявлено 06.04.78 (21) 2602302/27 - 11 51)М. Кл,В 63 В 59/00 С 23 Р 13/00 присоединением23) Приоритет вин оеударстееннье воете СССР оо делам нэооретоннйт.врытнн Дата опубл исакия 05.11,7 вани 72) Автор изобретения Г, Н, Иван 1) Заявител 4) ПРОТЕК ты изготовлены из пластмассы, сигнальное устройство может содержать вольтметр, подсоединенный к электродам и к корпусу судна посредством электропроводов.На чертеже изображен предлагаемый протектор, общий вид.Протектор содержит рабочее тело 1, прикрепленное к корпусу судна 2, и сигнальное устрой. ство, включающее в себя вольтметр 3 и электропровод 4. В рабочем теле 1 выполнено ци. линдрическое гнездо, в которое вмонтированы муфты 5, 6 и 7 с электродами 8, 9 и 10, делящими гнездо на несколько секций 11; 12 и 13 (не менее трех), причем электроды 8, 9 и 10 электрически соединены между собой и подключены к корпусу судна 2 через вольтметр 3. В протекторном теле установлены контактные втулки 14 и 15 и изоляция 16.Между рабочим телом 1 и корпусом судна 2 установлена изоляционная прокладка 17. Со.стороны корпуса установлен защитный колпак 18, в котором находится сальник 19. Муфты изготовлены из пластмассы, а электроды вы. полнены из металлов, разнородных по ряду тение относится к защите металлов екторам для от коррозии, в части защиты от коррозии Известен протекто тело, прикрепленное иальное устройство,лом 1 Ц. Однако в про ности контролир тектора. Целью изобрети к орпусов с содержащ корпусуяэанное с дна.й рабочееудна, и сирабочим те цессе эксплуатации овать степень раэр ет возможения проявляется улучшение экс. в протектора.ем, что протектор снабжен ми, а в рабочем теле цилиндрическое гне аны муфты с электро на несколько секций ее трех, при этом электроены между собой и плуатационных своистЦель достигается тмуфтами с электродапротектора выполненов которое вмонтировми, делящими гнездокрайней мере не менды электрически соединподключены к корпуды целесообразно вы здо,да, но су судна, причем электрополнять из металлов, разтивности: первый элекплава МЛ 4, второй - изиз сплава АК - 25, а муфородных по рядурод выполнен из с плава АЦ 5, третий3 6958активностк первый электрод выполнен из спла.ва МЛ 4 (высокой частоты), второй - из спла.ва АЦ 5, третий - из сплава АК - 25,Протектор работает следующим образом,В начальный период после спуска на воду,когда разрушения рабочего тела 1 составляютменее 10%, показания вольтметра 3 отсутству.ют. При разрушении протектора в процессеэксплуатации на 10 - 29% вода попадает в секцию 11. Между электродом 8 и корпусом судна возникает разность потенциалов Ь О В,которая фиксируется вольтметром 3, При разрушении протектора на 30 - 59% вода попадаетв секцию 12, Между электродом 9 и корпусомсудна возникает разность потенциалов ЬО, В, 15которая фиксируется вольтметром 3, При разрушении протектора на 60 - 100% вода попадаетв секцию 13, Между электродом 10 и корпусомсудна возникает разность потенциалов ЛОэ, В,которая фиксируется вольтметром 3. 20Таким образом, измеренная величина потенциала характеризует степень разрушения протектора.Выбор в качестве материала электрода сплавов МЛ 4, АЦ 5, АК - 25 и последовательностьсоединения электродов обеспечивает созданиеразности потенциалов между корпусом суднаи электродом, по величине которой можно определить степень разрушения протектора.Применение изобретения в практике судостроения обеспечит ведение постоянного контроля за скоростью разрушения протектора,своевременное обнаружение износившихся протекторов, их замену или включение подвесныхпротекторов на стоянке, и тем самым пэвышение эффективности действия протекторной 92 4защиты. Наибольшого эффекта можно достигнуть при обеспечении протекторной защитой судов из нестойких в коррозионном отноше. нии сплавов, а также судов, имеющих боль. шое количество регулируемых протекторов. Формула изобретения 1. Протектор, содержащий рабочее тело,прикрепленное к корпусу судна, и сигнальноеустройство, связанное с рабочим телом, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улуч.щения эксплуатационных свойств протектора,он снабжен муфтами с электродами, а в рабочем теле протектора выполнено цилиндрическое гнездо, в которое вмонтированы муфтыс электродами, делящими гнездо на несколькосекций, по крайней мере не менее трех, приэтом электроды электрически соединены междусобой и подключены к корпусу судна, причемэлектроды выполнены из металлов, разнородных по ряду активности, а муфты изготовлены из пластмассы,2.Протекторпоп.1, отличаю.щ и й с я тем, что первый электрод выполнениз сплава МЛ 4, вторбй - из сплава АЦ 5 итретий - из сплава АК.3, Протектор по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что сигнальное устройство включаетв себя вольтметр, подсоединенный к электродам и к корпусу судна посредством электропроводов.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 1 О 548 бб 1,кл, В б В 59/00, 1975.695892Составитель В, СтарыхРедактор Н, Васильева Техред О. Андрейко Корректор Е. ЛукаЗаказ 6684/19 Тираж 514 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий11335, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5ПП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ли