Устройство блокировки электростартера для двигателя внутреннего сгорания

Ьсь оюынн тнг" гр к,1 л тьна 4 ь ",ол ис и ЗОБРете н Союз СоветеимкСфциалмстицеееаРеспублик 853 ЛЬСТВУ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТ (61) Дополнительное к авт, свид- (22) Заявлено 07.04.76 (21)23 с присоединением заявкиу т7420/25-0 11/О Гасударственный комет Сеевта Мкккетраа ССС ае делам кзебретеакк ю еткрыткй3) Прио т 43) Опубликовано 25.12.77. Б 45) Дата опубликования опис К 621,43-573 ллетеньия 23.12.7 8 72) Автор изобретения М. Чуксин) УСТРОЙСТВО БЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРОСТАРТЕРА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ относится к авхтростартера, окировки старорания. ровхи электроо сгорания, ного тока с ти.Это достигается тем что нелинейный резистор и обмотка промежуточного реле соецииены , последовательно, а обшвя точка ихсоединения подключена через диоды к обмоткам генератора.На чертеже дана принципиальная схемапредлагаемого устройства.Устройство состоит из включателя 1,стартера 2, обмотки 3 промежуточного репе, соединенной последовательно с нелинейным резистором 4, роль которого может выполнять лампа накаливания, аккумулятора5, включенного в буфер с генератором 6 переменного тоха через выпрямитель 7, тягового реле 8, включенного через контакт 9промежуточного реле, и диоды 10 соединяющие общую точку "а резистора и обмотки р промежуточного реле с обмотками генератораУстройство работает следующим образом.При, замыхании включателя 1 на обмотку 3промежуточного реле и нелинейный ":езистор4 подается напряжение аккумулятора 5. П,:омежуточное реле срабатывает, так как сопрорепе, старуправленияа работы г мею блокнровк генератор п соеди мкст вое релененным артеруи не- егупи- вухобкировки имеютабильностиреле блокировго контактов,1Предлагаемое устройствотома тическим блокировкам алев частности, к устройствам блтера двигателя внутреннего сгИзвестны устройства блокистартера двигателя внутреннегсодержащие генератор переменвыпрямителем, ,аккумулятор,тер и электронную схему дляреле в зависимости от режимнератора .1.Эти устройства сложны и инадежность.Известны также устройстваелектростартера, содержащиеменного тока с выпрямителем,с аккумулятором, подключеннычерез промежуточное и тяголинейный резистор 21. В качесруюшего органа в них использумоточное реле блокировки.Названные устройства блонизкую надежность иэ-за нестнастройки магнитной системыки и низкого срока службы е пь изобретения - повышение надежностивление нелинейного резистора 4 в холодном состоянии незначительно, Тяговое реле 8 и стартер через контакт 9 промежуточного реле подключается к аккумулятору.Ротор стартера начинает вращаться, осу с шествляя запуск двигателя, В процессе запуска пря возрастании скорости врашения генератора 6 увеличивается его ЭДС, При этом возрастает, ток протекавший через резистор 4, вследствие чего увеличивается , 1 О его нагрев и внутреннее сопротивление. Это приводит к уменьшению тока в цепи обмотки 3 промежуточного репе и обеспечивает его отключение при определенной скорости двигателя. Промежуточное репе, отключившись, обесточивает электростартер,При работающем двигателе потенциал точки соединения обмотки промежуточного реле и нелинейного резистора близок к потенциалу положительной клеммы аккумулятора, поэ-,рф тому не происходит срабатывания промежуточного реле при случайном замыкании включателя стартера.Повторное включение стартера возможно только после остановки двигателя и осты-у вания лампы. Выполнение резистора 4 в виде лампы одновременно позволяет контролировать нормальню работу двигателя внутреннего сгорания.Использование нелинейного резистора ж вместо репе блокировки упрощает схему предпагаемого устрМ".тва, отсутствие электрического контакта и электромагнитной системы повышает надежность устройства, применение лампы накаливания в качестве нели 35 нейного резистора исключает необходимость использования отдельной сигнальной пампы. Кроме того, в связи с тепловой инерцией еФ ти накала лампы предлагаемая блокировка препятствует повторнйм автоматическим включениям стартера при врашаюшемся маховике после неудачного пуска двигателя, что исключает износ эуэьев венца махови ка н стартерной шестерни.Проведенные испытания устройства показали, что предлагаемая блокировка работоспособна при заряженной и част очно разряженной аккумуляторной батарее, эпектричес кая схема устройства нечувствительна к индигчдуапьным характеристикам используемых элементов.Формула изобретенияУстройство .бло, ировкн эпектростартерадля двигателя внутреннего сгорания, содержашее генератор переменного тока с выпрямнтепем, соединенным с аккумулятором,подключеннымк стартеру через промежуточное н тяговое реле, и нелинейный резистор,о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с цельюповьпнення надежности, нелинейный резистори обмотка промежуточного реле соединеныпоследовательно, а общая точка нх соединения подключена через диоды к обмоткамгенератора.Источники информации, принятые во внимание прн экспертизе:1. Патент СШЛ Ио 3628041, л. 290-37,197 1,2. Руководство по уходу и эксплуатации;Двигатепь Д 37 Е, Владимирский тракторный завод, Впаднмнр, 1972 с. 52, рис. 20,588307 Составитель А. СтаростинРедактор П, Разумова Техред Н. Андрейчук Корректор А. Кравченко 82/23 Н И И ПИ Госуд 90комитета Сретений и оРаушская н Зак ССР 113035, Мос Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Тираж 6 твенного елам изоб ва,Ж 35, Подписноевета Мннистроткрытийб., и, 4/5