Кормовой руль

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК ПАТЕНТУ пщ 56283 Сова Советских Социалистических Республик) 7202.11.72 ЗЗ) ФРГ Государственный комите Совета Министров СССР по делам нзооретеннй,06.77. 014 убликовано 1 та опубликов ия описания 15,09.77(ФРГ) КОРМОВОЙ РУЛЬ 2 еляет перо 3 руля на хвостовую 4 и 5 части, причем отношение продольмеров хвостовой и носовой частей пенаходится в пределах менее чем 2: 1 чем 1:1.3 руля выполнено с горизонтальными б и нижней 7 пластинами. Хвостовая пера руля выполнена с расходящимирмовой кромке пера руля вертикальделками д, 9, жестко сосдиненнымп с ра разд носовую ных раз ра руля 5 и более 11 еро верхней часть 4 ся к ко 10 ными на пером 3 11 родо ля равеВертикальные наделки могут быть выполнены в виде пластин 10, 11 (см. фиг, 3), Вертикальные наделки 12, 13 (см. фиг, 4) имеют в сечении профиль крыла и расположены с зазором между пером руля и передним краем каждой из вертикальных наделок.Носовая часть пера руля выполнена срой кромкой 14.Работа предложенного руля осуществляется аналогично известным рулям поворотом 5 баллера какую-либо сторону.Форма задней части пера рположен на борт, вызывает пболее чем на 90, после тоговоды от винта попадает на п0 пера руля и обращается от нее. остуля, когда ои оворот потока как весь поток среднюю час:ь зобретение относится к области судостро Известен кормовой руль преимущественно для речных судов, содержащий профилированное перо руля, прикрепленное к баллеру, ось вращения которого разделяет перо руля на хвостовую и носовую части, причем отношение продольных размеров последних находится в пределах менее чем 2: 1 и более чем 1:1, при этом перо руля выполнено с горизонтальными верхней и нижней пластинами.Цель изобретения - повышение маневренности судна.Для этого хвостовая часть пера руля снабжена расходящимися к кормовой кромке пера руля вертикальными наделками, жестко соединенными с пером руля, причем продольный размер носовой части пера руля равен не менее чем радиусу гребного винта.Кроме того, вертикальные наделки имеют в сечении профиль крыла и расположены с зазором между пером руля и передним краем каждой из вертикальных наделок, а носовая часть пера руля выполнена с острой кромкой.На фиг. 1 схематически изображен описываемый руль, установленный на судне; на фиг, 2 - 4 - сечение по А - А на фиг. 1 (варианты выполнения).В корме корпуса судна 1 на баллере 2 закреплено перо 3 руля. Ось вращения баллезмер носовои части пера ру е чем радиусу гребного вин62183 За счет острой передней кромки пера руля достигается новый эффект пот по сравнению сиися в том, что обычными рулями, заключающпри перекладке руля, например вправо на борт, он лишлев юь незначительно отклоняе 5у сторону. Начиная с некоторого гла отклонения пе аго угла отра руля, он охватывает весь поток, идущий от винта, и направляет е что поток аспего так,к распространяется не только строго перпендикуля норно к корпусу судна, но и дает 1 О составляющую направленния судна.ную против движефор мул а изобретения151, Кормовой руль преимущественно дляу, д ржащии профилированноенперо руля, прикрепленное к баллеру, ось вращения которого разделяет перо руля на хвостовую и носов ю гую;асти, отношение продоль ных размеров которых находится в пределах 4ное с горизонтальными верхней и нижнейпластинами отлич а ющи й с3ийся тем, что, сцелью повышения маневренности судна, хвостовая часть руля снабжена расходящимися ккормовой кромке пера руля вертикальныминаделками, жестко соединенными с пе омля п ичер . продольныи размер носовой частипера руля равен не менее чем радиусу гребного винта,2.Р льу по п. 1, отличающийся тем, чтовертикальные наделки имеют в сечении п офиль крыла и расположены с зазором между пером руля и передним краем каждой извертикальных наделок.3, Руль по пп. 1 и 2, отличающийсятем, что носовая часть пера руля выполненас острой кромкой,Приоритет по пунктам:14.07.72 по п. 1;02.11.72 по п. 2.Г 7б 7 Редактор А. Купрякова Техред 3. ТарасоваКорректор Л. Брахннна Заказ 1612/12 Изд.520 Тираж 563 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам нзобретешш и открытий 113035, Москва, )К, Раушская наб., д. 4,5Типография, пр. Сап 1 иова, 2