ZIP архив

Текст

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик) М Кч з Г 02 М 15/О Государственный комите Совета Министров СССР ло делам изобретений) Авторы изобретени И. А, Захаров, С, И. Ермаков В, Л, Купершмидт, Ф. Челябинский филиал Госу исследовательскогоА. П, Сташкевич, Ю. Д, Никитин,М. Абдулхаев и В. А. Зайцеварственного союзного научнотракторного института(54) ПУСКОВОЕ УСТРОЙСТВО ДИЗЕЛЯ двигателя 3. При помощи шестерен 4 и 5 пусковой двигатель связан с маслоподкачивающим насосом 6 и электростартером 7. На выходном валу 8 гидротрансформатора установлены турбинное колесо 9, фрикционный тормоз 10 с нажимным элементом 11 и шестерня 12 с приводом 13 ее осевого перемещения. В корпусе 14 привода закреплены центробежные грузы 15, выполненные в виде захватов, у каждого из которых одно плечо нагружено пружиной 16, расположенной соосно с валом в обойме 17. Обойма жестко закреплена на выходном валу 8 гидротрансформатора. Привод 13 и нажимной элемент 11 фрикционного тормоза 10 при помощи штоков 18 и 19 кинематически соединены с гидроусилителем 20, в корпусе 21 которого размещены силовые поршни 22 и 23 с пружинами 24 и 25. Гидроусилитель подключен через распределитель 26 с электромагнитным приводом к системе масло- снабжения. Электромагнитный привод распределителя и электростартер 7 подключены к аккумуляторной батарее 27 через кнопки управления 28 и 29.Запуск пускового двигателя 3 производится стартером с помощью нажатия на кнопку 28. Пусковой двигатель, после запуска, приводит во вращение насосное колесо 1 и при помощи шестерен 4 маслоподкачивающий насос 6,Насос нагнетает масло из картера дизеля бретени имени елестрое ам дизе носится к двига пусковым устройс я, со масм, на естериствах бой пуяющие запуск чение заруда опеом ва- фриктор ого ченно- оснаб- приво- Гидрое раз- поршредлага матора 2 пускового 3 нию, а о, к твлей.Известны пусковые устройства дизедержащие пусковой двигатель с системолоснабжения и гидротрансформаторвыходном валу которого установлена шня с приводом ее осевого перемещенияПрименяемые в известных устросредства ввода в зацепление между соскового двигателя и дизеля, представлсистему рычагов и тяг, затрудняютдизеля из кабины оператора.Целью изобретения является облегпуска дизеля и улучшение условий тратора при пуске.Это достигается тем, что на выходилу гидротрансформатора расположенционный тормоз, нажимной элемент коподсоединен к гидроусилителю, подклюму через распределитель к системе маслжения и кинематически соединенному сдом осевого перемещения шестерни.усилитель может быть выполнен в видмещенных в корпусе подпружиненныхней. На чертеже изображена схемамого пускового устройства двигате Насосное колесо 1 гидротрансфозакреплено на коленчатом валу пц 498408330 в гидротрансформатор 2, через клапан 31 - в систему смазки 32 дизеля и через распределитель 26 - в гидроусилитель 20.После запуска пускового двигателя при помощи кнопки 29 включается электромагнитный привод распределителя 26. При этом подпружиненный золотник 33 распределителя перемещается и сообщает систему маслоснабжения через впускное отверстие 34 и выпускное отверстие 35 с рабочей полостью гидро- усилителя 20, образованной его корпусом 21 и силовыми поршнями 22 и 23. Поступающее в рабочую полость под давлением масло раздвигает поршни 22 и 23. При перемещении поршня 22 нажимной элемент 11 прижимает фрикционный тормоз 10 к неподвижной стенке 36 и тормозит выходной вал 8. При перемещении поршня 23, связанного с корпусом 14 привода 13, шестерня 12 вводится в зацепление с зубчатым венцом на маховике 37 дизеля 30. Поскольку пружина 25 выполнена более жесткой, чем пружина 24, а путь перемещения поршня 23 больше, чем поршня 22, то шестерня 12 вводится в зацепление при неподвижном вале 8, После ввода шестерни 12 в зацепление с зубчатым венцом маховика дизеля, грузы 15 под действием пружины 16, сжатой при перемещении корпуса 14, охватывают обойму 17. Затем привод распределителя отключается кнопкой 29.Если зуб шестерни 12 не совпал с впадиной на зубчатом венце маховика дизеля, то кнопкой 29 производят кратковременное отключение электромагнитного привода распределителя 26. При этом его подпружиненный золотник 33 возвращается в исходное положение, перекрывает впускное отверстие 34, прекращает подачу масла в распределитель 26 и гидроусилитель 20 и сообщает рабочую полость последнего через отверстие 35 распределителя со сливным отверстием 38. При кратковременном отключении привода распределителя про 4исходит частичное опорожнение рабочей полости гидроусилителя, и силовые поршни 22 и 23под действием пружин 24 и 25 перемещаютсяв направлении к исходному положению, освобождая фрикционный тормоз 10 и перемещаяв обратном направлении шестерню 12, а освобожденный выходной вал поворачивается,После поворота выходного вала на некоторый угол снова включают привод распредели 10 теля 26 кнопкой 29. Операцию включения повторяют до ввода шестерни 12 в зацеплениес зубчатым венцом маховика 37 дизеля.После запуска дизеля 30 обороты выходного вала 8 увеличиваются и грузы 15, преодолевая под действием центробежных сил усилие затяжки пружины 16, освобождают обойму 17. В результате, под действием пружины16 корпус привода возвращается в исходноеположение и шестерня 12 выводится из за 20 цепления с венцом маховика 37 дизеля,Предлагаемое устройство обеспечивает дистанционный запуск дизеля из кабины оператора и улучшает условия его труда при пускедизеля,25Предмет изобретения1. Пусковое устройство дизеля, содержащеепусковой двигатель с системой маслоснабжения и гидротрансформатором, на выходномЗО валу которого установлена шестерня с приводом ее осевого перемещения, о т л и ч а ю щ е еся тем, что, с целью облегчения запуска, навыходном валу расположен фрикционный тормоз, нажимной элемент которого подсоединен35 к гидроусилителю, подключенному через распределитель к системе маслоснабжения и кинематически соединенному с приводом осевого перемещения шестерни.2, Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е е с я40 тем, что гидроусилитель выполнен в виде размещенных в корпусе расходящихся подпружиненных поршней.тавитель В. ГундароТехред Т. Курилко одпис Изд.167 И Государственного по делам изо 113035, Москва, ЖТираж 689комитета Совета Министров ССретений и открытий35, Раушская наб., д. 4/5 аказ 414/1 Н пография, пр, Сапунов ктор М. Васильев Корректоры: Л. Орлов и 3, Тарасов

Смотреть

Заявка

2010654, 29.03.1974

ЧЕЛЯБИНСКИЙ ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВЕННОГО СОЮЗНОГО НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ТРАКТОРНОГО ИНСТИТУТА

ЗАХАРОВ ИВАН АЛЕКСЕЕВИЧ, ЕРМАКОВ СЕРГЕЙ ИВАНОВИЧ, СТАШКЕВИЧ АЛЕКСЕЙ ПЕТРОВИЧ, НИКИТИН ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, КУПЕРШМИДТ ВЛАДИМИР ЛЕОНИДОВИЧ, АБДУЛХАЕВ ФАГИЛЬ МУХАМЕДОВ, ЗАЙЦЕВ ВИКТОР АНДРЕЕВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02N 15/06

Метки: дизеля, пусковое

Опубликовано: 05.01.1976

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-498408-puskovoe-ustrojjstvo-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Пусковое устройство дизеля</a>

Похожие патенты