Система экстренной остановки дизеля
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
О П И С А Н К Е .) 49 а 67 эИЗОБРЕТЕН ИЯ Союз Советских Социалистических Республик(23) ПриоритетР 023 9/СОГ 01613.ф 00 Государственный каиетвт Совета Министров СССР во двлви изобретвнн в открытий(83) УДК 621.143 383: :621,43,066,3 (088 Я ) . Опубликовано 28.11.786 юллетень4 Э Дата опубликования описания 20.01,76(54) СИСТЕМА ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ ДИЗЕЛЯ Изобретение относится к машиностроениюи предназначено для экстренной остановкидизеля, имеющего малые углы перекрытиявпускных и вьптускных клапанов, и которыхостановка производится воздействием на 5прекращение подачи воздуха в цилиндры,Известны системы экстренной остановкидизеля, содержащие впускной коллектор споворотной заслонкой для прекрагцеиия пода 10чи воздуха в цилиндры и выпускной коллектор. Однако в дизелях с малыми углами перекрытия впускных и выпускных клапанов такая система недостаточно надежна. Это тв объясняется тем, что после закрытия эасдонки во впускном коллекторе создается большое разрежение (абсолютное давление составляет Яо = 0,1 - 0,2 эта). Поступавший через малейшие неплотности во впуск О вом тракте и цилиидро- поршневой группе . свежий воздух или пары картерного масла вызывают продолжение работы двигателя сколь угодно длительное время с малой скоростью вращения коленчатого вала. 2 Ь Целью изобретения является повышение надежности остановки дизеля.Для этого впускной и выпускной коллекторы соединены патрубком, снабженным невозвратным клапаном и установленным после заслонки по ходу воздуха.Нв фиг. 1 изображена описываемая система экстренной остановки дизеля; на фиг.2 - узел подвода патрубхв к впускномуколлектору. Система сод ггжит впускной коллектор 1, в котором установлена поворотная заслонка 2, и выпускнойкбллекторЗ, Коллекторы соединены патрубком 4, в котором размещен невозвратный клапан 5. Патрубок 4 уставовлвй во впускном коллекторе после заслонки по ходу воздуха во избежание подсоса последнего в коллектор .Электромагнит 6 с сердечником 7 удерживает рычаг 8, обеспечивая . рабочее (открытое) положение заслонки. При этом пружина 9 привода заслонки находится в растянутом положении. 8 крышке цилиндра дизеля расположены впускной 10 и выпускной 11 клапаны.3482873Системв работает следуюшим образом,кой, пневматической нли гидравлической При обосточиввния электромагнита 6 рычаг связью с воздушной заслонкой или же авто под воздействием пружины 9 поворвчива- мвтически с возникновением разрежения воотса нв 90 и закрывает заслонку 2, При коллекторе.зтом ярекрвшается доступ воздух по впуск= 5иой коллектор 1, открывается невозвратныйклапан 5, и отработавшие газы из выпуск- П р е д м е т н з о б р е т е н и и ного коллектора 3 поступаке в коллектор Система экстренной остановкн дизеля, 1, не допуская появления в нем большой содержашая впускной коллектор с поворот ьеличины разрежения, Вслейие етого Ячерез имеюшиеся неплотности в коллектореи в цилиидро-поршневой группе свежего вое- дудуха н паров квртерного мвсла проникаетнедостаточно, воздушный заряд быстро умень- повышения надежности остановки дизеля, швется и двигатель останавливается. щ коллекторы соединены патрубком, снабжеВНевозврвтиый клапан может открывался ным невозвратным клапаном и установленввтомвтнчески путем блокировки мехаиичес- ным после заслонки по ход воздуха,ИПИ Государственного комитета Совета Микис11303 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 1 ППП,Патент ЭанРО каз 1188 Тираж 648 Подписное ПНИ тров СССР
СмотретьЗаявка
2015052, 18.04.1974
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-7917
РОМАНОВ ВЛАДИМИР АНАТОЛЬЕВИЧ, ТРОФИМОВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02D 9/00
Метки: дизеля, остановки, экстренной
Опубликовано: 25.11.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-492673-sistema-ehkstrennojj-ostanovki-dizelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система экстренной остановки дизеля</a>
Система управления подачей воздуха через впускной трубопровод для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 633498
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Вильям
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод
...числа оборотов, которые должны быть развиты двигателем, чтобы произошло эффективное испарение топлива, сконленсировавшегося во впускном трубопроводе 1. Опор ный сигнал с генератора 9 импульсов подается на вход выходного блока, получающего сигнал действительного числа оборотов вала с датчика 10 оборотов и сравнивающего оба этих сигнала.Когда обороты вала достигают или превышают максимально допустимые обороты пуска, выходной блок 11 выдает управляющий импульс, который подается к катушке 25 возбуждения реле 21, вызывающей переключение полвижного контакта 22 с неподвижного контакта 23 на неподвижный контакт 24. В связи с этим обмотка электромагнитного привода 8 обесточивается и ток подается к катушке 25 возбужде.ия до тех пор,...
Система управления подачей воздуха через впускной трубопровод для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 634689
Опубликовано: 25.11.1978
Автор: Чарльз
МПК: F02M 1/00
Метки: внутреннего, воздуха, впускной, двигателя, подачей, сгорания, трубопровод
...электронными управляющими системами. Карбюратор или устройство длявпрыска топлива обеспечивают подачу 45топлива в зависимости от различныхпараметров режимов 1 аботы. При Этомдроссельная заслонка 5 может являтьсязаслонкой карбюратора или дополнительной заслонкой, установленной эа карбюратором.Работает система следующим образом.При работе двигателя на холостомходу количество поступающего вовпускной трубопровод 1 воздуха регу"лируется дроссельной заслонкой Б,а количество подаваемого топлива - карбюратором или устройством для впрыска ззависимости от различных параметроврежима работы.,Во время работы двигателя 2 от датчика 12 температуры навход генератора 9 импульсов поступаесигнал о тепловом состоянии двигателя 2, и генератор 9...
Устройство для подачи дополнительного воздуха во впускной тракт
Номер патента: 1046546
Опубликовано: 07.10.1983
Авторы: Ефремов, Марковский
МПК: F02M 23/04
Метки: воздуха, впускной, дополнительного, подачи, тракт
...в трубопроводе подвода тате чего мембрана 4, преодолеваядополнительного воздуха и снабженный сопротивление пружины 12, перемещасиловым пневмоприводом, рабочая каме- ется вверх и через шток 3 движетра которого соединена с управляющим клапан-дозатор 1 в сторону увеличеклапаном и через патрубок, снабжен- ния проходного сечения, в результатеный жиклером, - с впускным трактом чего количество дополнительного воз.".и корректор, имеющий регулирующий ор" духа, поступающего по трубопроводу 2,ган с мембранным приводом, подключен" уменьшается, а смесь, подаваемая.ным к впускному тракту, вход управ" карбюратором и проходящая по впуск"ляющего клапана соединен с атмосферой ному тракту 7, обедняется, При открыпатрубок,снабжен дополнительным жик" тии...
Устройство для запуска дизеля
Номер патента: 559032
Опубликовано: 25.05.1977
Авторы: Горштейн, Стесин, Шульдов
МПК: F02N 15/02
...внд устройства; на фиг. 2 - разрез по месту подключения всасывающего коллектора пускового двигателя к всасывающему коллектору дизеля. , ЗС Всасывающий коллектор 1 пусковогодвигателя 2 патрубком 3 подключен квсасывающему коллектору 4 дизеля 5. Автоматический клапан образован пластинчатым запорным органом б, который установлен в расточке корпуса 7, размещенного,во всасывающем коллекторе 4дизеля, и прижимается к седлу 8 пружиной 9.Устройство работает следующим образом.При запуске пускового двигателя ипрокрутке им дизеля давление во всасывающем коллекторе 1 пускового двигате-,ля и патрубке 3 становится 1 меньшим давления во всасывающем коллекторе 4 дизеля 5.Под влиянием разности давлений эа"порный орган б преодолевает усилиепружины 9 и...
Устройство для подачи дополнительного воздуха в впускной тракт
Номер патента: 1084481
Опубликовано: 07.04.1984
Авторы: Ефремов, Марковский
МПК: F02M 23/04
Метки: воздуха, впускной, дополнительного, подачи, тракт
...с возможностьюперемещения продольно входному отверстию. Текущее значение диамевращения выполнено в соотс зависимостью ащения;входного отверстИя демпфирующего жикз 1084481ч, - координата тела вращенияпо его длине;Ч, - длина тела вращения,На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство.Устройство для подачи дополнительного воздуха во впускной тракт 1 за карбюратором 2 двигателя 3 внутреннего сгорания содержит клапан-дозатор 4, установленный в трубопровор де 5 подвода дополнительного возду 1 О ха и снабженный силовым пневмоприво- с дом 6, имеющим рабочую камеру 7, сое- с диненную через подводящий патрубок 8 л с трубопроводом 5 и,следовательно, . р с впускным трактом 1, и электромаг- н15 нитный клапан 9, обмотка 10 которого т...
Предыдущий патент: Способ смазки цилиндра поршневой машины
Следующий патент: Устройство для утилизации тепловых потерь двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Установка для облучения глаз фокусированным ультразвуком