Часы с автоматической установкой (догоном) стрелок на текущее время

Сева Советских Социалистических Республик-10 аявлеп с присоединением заявкиПриоритетОпублпкоьано 03,1 Х.1970. Бюлле Комитет по делам асбретеиий и открытий при Сосете Мииистрое СССРМПК 6 041 7/08 К 531.765(088,8) нь28 Дата о икования описания 2.Х 11.1970 Авторыизобрете и А. Розанов, Л. С. Соболь, Е, И. Уваров и Г. И. Маслако Научно-исследовательский институт часовой промывленност аявитель АСЫ С АВТОМАТИЧЕСКОЙ УСТАНОВКОЙ (ДОГОНОМ СТРЕЛОК НА ТЕКУ 1 ЦЕЕ ВРЕМЯсолнечных и секундн Известны часы с автоматической установкой (догоном) стрелок на текущее время после их оста ова, содержащие двигатели, (олесную систему хранения текущего времени и колесную систему передачи момента на минутную и секундную стрелки, связанные между собой храповым устройством. В этих часах каждая колесная система сна би(епа собственным двигателем, работающим основное время в тормозном режиме. Наличие нескольких 10 двигателей в таких часах делает их громоздкими, отрицательно влияет на надежность, а работа двигателей в тормозном режиме вызывает их перегрев,Целью изооретения является создание т(он струкции часов с автоматической установкой (догоном) стрелок на текущее время, работающих более надежно при меныцих габаритах.Зто достигается тем, что в колесной системе хранения текущего времени на оси перево да стрелок установлен дифференциал, одно солнечное колесо которого связано с фрикционным тормозом, а другое - с установленным в колесную систему передачи момента на минутную и секундную стрелки другим диффе ренциалом, снабже ным системой торможения обеих солнечных колес.На фиг. 1 изображена кинематическая схема часов; на фиг. 2 - взаимодействие собачки колесной системы передачи момента на минут пую и секундную стрелки с кулачком колесной системы хранения текущего времени.На оси двигателя 1 закреплен триб 2, который черсз промежуточную пару 3, 4 связан с колесом 5 на оси б перевода стрелок, предстагляющей собой водило дифференциала 7. На эту же ось засажено колесо 8, которое через промежуточную пару 9, 10 связано с колесом 11. Последнее насажено на втулку триба 12 и через пару колесо 13 - триб 14 соединено с колесом 15. Колеса 11, 15 свободно сидята централь ой оси 16 и несут соответственно кулачки 17, 18. Секундное колесо 19, насаженное на ось 16, несет собачку 20, которая взаимодействует с кулачком 17, обеспечивая передачу момента на ось 16, на которую также насажена секундная стрелка 21. С кулачком 18 взаимодействует собачка 22 на колесе 23, на котором расположена минутная стрелка 24.Солнечное колесо 25 дифференциала 7 находится в зацеплении с тормозным колесом 26 тормоза 27. Другое солнечное колесо 28 этого дифференциала через систему колес 29 - 32 связано с водилом 33 другогодифференциала 34. Солнечное колесо 35 дифференциала 34 находится в зацеплении с колесом 23, а солнсч ос колесо 36 этого дифференциала с колесом 19.Для затормаживания колес 35, 36 и остановки минутной ой стрелок24, 21 предусмотрен электромагнит 37 со стопорами 38, 39. Водило дифференциала 7 через кулачковую муфту 40 связано с переводным валом 41, служащим для начальной установки колесной системы по текущему времени. Храповое устройство 42 позволяет производить установку всей системы по текущему времени, не разрывая основной кинематической цепи (цепи электродвигателя).На колеса 11, 15 системы хранения текущего времени от двигателя 1 передается постоянный крутящий момент.Собачки 20, 22, упираясь в выступы кулачков 17, 18, заставляют стрелки вращаться со скоростью колесной системы хранения текущего времени.Остановка стрелок для засечки определенного отрезка времени без остановки двигателя 1 осуществляется включением электромагнита 37, который стопорит солнечные колеса 35, 3 б дифференциала 34, останавливая при этом колеса 23, 19, Собачки 22, 20 остановленных колес отжимаются продолжающими вращаться кулачками 18, 17.При установке стрелок 21, 24 по текущему времени снимается питание с электромагнита 37, и колеса системы привода стрелок 21, 24 начинают свободно вращаться, будучи расцеплены с колесной системой хранения текущего времени. При этом скорость свободного вращения колес системы привода стрелок за счет свойств дифференциала 7 с одним заторможенным солнечным колесом 25 превышает скорость вращения колесной системы хранениятекущего времени примерно в 40 раз, Собачка 20 стремится догнать выступ постоянно вращающегося кулачка 17 и упереться в него.5 В свою очередь, собачка 22 стремится догнатьвыступ кулачка 18. Как только собачки 20, 22 догонят выступы кулачков 17, 18 и упрутся в них, скорость колес системы привода стрелок станет равной скорости колесной системы 10 хранения текущего времени, обеспечивая нормальную работу часов. Положение выступов кулачков 17, 18 соответствует такому положению минутной и секундной стрелок, при котором они индицируют точное текущее время, 15Предмет изобретенияЧасы с автоматической установкой (догоном) стрелок на текущее время после их оста нова, содержащие двигатель, колесную систему хранения текущего времени и колесную систему передачи момента на минутную и секундную стрелки, отличающиеся тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения 25 габаритов, в колесной системе хранения текущего времени на оси перевода стрелок установлен дифференциал, одно солнечное колесо которого связано с фрикционным тормозом, а другое - с установленным в колесную систе му передачи момента на минутную и секундную стрелки другим дифференциалом, снабженным системой торможения обоих солнечных колес.281257 З 7 7 2 г.2 оставитель 3. Э. ГиндТехред Л. Я. Левина ктор Л. Л. Евдоно дактор орне Заказ 344011 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб. д. 4/5 ипография, пр. Сапунова, 2