Пневмоцилиндр ударного действия

О П И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ 26 Ю 28 Союа Советских Социалистических Республик"1 ПК Г 16 Ь Комитет по делам аобретеиий и открыти при Совете Мииистров СССР, И. Семенов и А. А. Мандри Заявитель чилище им, Н. Э. Баума ОГО ДЕЙСТВИ создаваемое пружинои, давлением в надпоршневой полости и силой инерции.Кроме тото, с целью уменьшения расхода сжатого воздуха и времени рабочего цикла в ресивере размещен подпружиненный клапан с дифференциальным поршнем, взаимодействующий с седлом, окружающим отверстие в верхнем торце цилиндра для сообщения ресивера с надпоршневой полостью цилиндра. Полость над поршнем клапана соединена с открывающимся в атмосферу управляющим электромагнитным клапаном и через дроссель - с полостью ресивера, а полость под поршнем клапана постоянно соединена с:ресивером. В верхнем торце цилиндра размещен подпружиненный золотник возврага поршня в исходное положение, нагруженный со стороны пружины давлением в надпоршневой полости цилиндра, с противоположной стороны - давлением в ресивере, и соединяющий надпоршневую полость с атмосферой, когда давление в ресивере превосходит давление в надпоршневой полости цилиндра. цилиндры, содерршень со штоком 10 На чертеже схе ваемый пневмоцилПневмоцилиндр тором размещен д поршень 3, переме шток 5 с прессую ыкоан 24, и утри аявлено 11.1.1968 ( 12 исоединенцем заявкибликовано 06,1.1970. Бю ата опубликования описа осковское высшее техниче НЕВМОЦИЛИНДР УД Известны ударные пневможащие ресивер, цилиндр, пои узел газораспределения.Предлагаемый пневмоцилиндр отличается от известных тем, что, с целью увеличения энергии удара и ее автоматического регулирования в зависимости от сопротивления, штоковая полость цилиндра, в которую подается сжатый воздух под давлением, меньшим давления воздуха, вводимого в ресивер, сообщается через отверстия в штоке с его полостью, В последней установлен подпружиненный инерционный клапан, соединяющий эту полость с атмосферой во время разтона поршня, когда его ускорение достигает величины, достаточной для преодоления клапаном сопротивления пружины, и вызывающий дополнительное ускорение поршня вследствие понижения давления в штоковой полости, а в нижнем торце цилиндра предусмотрен уплотняющий элемент, перекрывающий упомянутые отверстия в штоке при прохождении поршнем определенной части хода и вызывающий этим торможение поршня вследствие повышения давления в штоковой полости. В поршень встроен второй подпружиненный инерционный клапан для сообщения штоковой полости цилиндра с надпоршневой полостью, когда усилие на него, создаваемое давлением в штоковой полости, превышает суммарное усилие,татично изображен опиндр.содержит ресивер 1,фференциальный клапщающикся в цилиндрещим башмаком б, Внштока размещены два подпружиненных инерционных клапана 7 и 8.В исходном положении через магистраль 9 в ресивер 1 подается сжатый воздух под давлением 6 кг/см-. Электромагнитный клапан 10, установленный на магистрали, связывающей надпоршневую полость дифференциального клапана 2 с атмосферой, закрыт. Воздух из ресивера через дроссель 11 проходит в надпоршневую полость дифференциального клапана 2 и прижимает поршень 12 клапана к крышке 13 цилиндра, закрывая отверстие 14. Золотник 15 под действием давления в ресивере находится в нижнем положении, соединяя рабочую полость 16 и отверстие 14 с атмосферой. Поршень 3 под действием давления воздуха, подаваемого в полость 17 выхлопа через отверстие 18 и равного 0,5 - 1 кг(см-, поднят. Инерционные клапаны 7 и 8 закрыты,При подаче электрическото сигнала на электроматнигный клапан 10 воздух из надпоршневой полости дифференциального клапана 2 стравливается в атмосферу. Поршень 12 перемещается вверх, открывая отверстие 14, через которое воздух из ресивера поступает в полость 16. Давление воздуха, действующее на золотник 15 снизу, становится равным давлению, действующему сверху, и зологник под действием пружины перемещается вверх, перекрывая канал, соединяющий отверстие 14 с атмосферой. Поршень Л под воздействием давления в полости 16 начинает двитаться вниз с большим ускорением. Клапан 8 под действием сил инерции открывается, и воздух из полости 17 через отверстия 19, шток 5 и прессующий башмак 6 выходит в атмосферу, Когда отверстия 19 проходят через штоковые уплотнения цилиндра 4, начинается сжатие воздуха в полости 17 и торможение движущихся частей. Чем больше энергия удара, тем интенсивнее будет торможение, так как под действием сил инерции клапан 7 будет сильнее прижиматься к седлу, препятствуя перетеканию воздуха из полости 17 в полость 16, В момент остановки поршня силы инерции перестают действовать, и воздух из полости 17 перетекает в полость 16. Клапан 8 закрывается под действием пружины.Для возврата поршня 3 в исходное положение электромагнитный клапан 10 выключается, Воздух из ресивера проходит через дроссель 11 в надпоршневую полость дифференциального клапана 2. Поршень 12 под действием пружины перемещается вниз и закрывает отверстие 14, препятствуя выходу воздуха из ресивера. Воздух из полости 16 выходит в атмосферу через дроссель 20. После падения давления в полости 16 золотник 15 под действием давления в ресивере перемещается вниз, сообщая отверстие 14 с атмосферой. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Поршень 3 под действием давления в полости 17 быстро поднимается в исходное положение. П редмет изобретен и я 1. Пневмоцилиндр ударного действия, преимущественно, для прессовых формовочных машин, содержащий ресивер, цилиндр, поршень со штоком и узел газораспределения, отличающийся тем, что, с целью увеличения энергии удара и ее автоматическото регулирования в зависимости от сопротивления, штоковая полость цилиндра, в которую подается сжатый воздух под давлением, меньшим давления воздуха, вводимого в ресивер, сообщается через отверстия в штоке с его полостью, в которой установлен подпружиненный инерционный клапан, соединяюший эту полость с атмосферой во время разгона поршня, когда ето ускорение доститает величины, достаточной для преодоления клапаном сопротивления пружины, и вызывающий дополни. тельное ускорение поршня вследствие понижения давления в штоковой полости, а в нижнем торце цилиндра предусмотрен уплотняющий элемент, перекрывающий упомянутые отверстия в штоке при прохождении поршнем определенной части хода и вызывающий этим торможение поршня вследствие повышения давления в штоковой полости; причем в поршень встроен второй подпружиненный инерционный клапан для сообщения штоковой полости цилиндра с надпоршневой полостью, когда усилие на него, создаваемое давлением в штоковой полости, превышает суммарное усилие, создаваемое пружиной, давлением в надпоршневой полости и силой инерции.2, Пневмоцилиндр по п. 1, отличающийся тем, что с целью уменьшения расхода сжатого воздуха и времени рабочего цикла, в ре. сивере размещен подпружиненный клапан с дифференциальным поршнем, взаимодействующий с седлом, окружающим отверстие в верхнем торце цилиндра для сообщения ресивера с надпоршневой полостью цилиндра, причем полость над поршнем клапана соединена с открывающимся в атмосферу управляющим электромагнитным клапаном и через дроссель - с полостью ресивера, а полость под поршнем клапана постоянно соединена с ресивером, а в верхнем торце цилиндра размещен подпружиненный золотник возврата поршняв исходное положение, нагруженный со стороны пружины давлением в надпоршневой полости цилиндра, с противоположной стороны - давлением в ресивере, и соединяющий надпоршневую полость с атмосферой, когда давление в ресивере превосходит давление в надпоршневой полости цилиндра,261078 Составитель Л. СавостинГ, К, Гончарова Техред А. А. Камышникова Корректор В, В. Комарова Реда пография, пр. Сапунова, 2 Заказ 1020/10ЦНИИПИ Комитета п Тираж 500 Подписное лам изобретений и открытий при Совете Министров СССР осква К, Раушская наб., д. 415