Приспособление для установки двигателя в топках с получающими возвратно-поступательное перемещение колосниками

Номер патента: 65514

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Рыжов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, наддува

...мертвой точке продукты горения поступают из цилиндра двигателя через окно 2 и обратныи клапан 11 в камеру А компрессора, свободные поршни которого попарно связаны общим штоком, проходящим через перегородку 10 цилиндра компрессора,Действием продуктов горения в камере А поршни 3 и 5 перемещаются влево (по чертежу).При этом поршень 3 сжимает воздух в камере В и нагнетает его через обратный клапан 4 в трубопровод 7 или в рессивер Н (фпг. 2), а поршень 5 засасывает в камеру Б черезклапан 6 атмосфсрный воздух и выталкивает отрасставшие газы пз камеры 1.Прп движении вниз поршня с двигателя происходит повторение цикла.Для предупреждения ударов пс 11- шней 3 и 5 о перегородку 1) праду" мотрен демпфер 9.По достижении самолетом определенной высоты...

Номер патента: 119039

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Варшавский

МПК: F01P 9/00

Метки: авиационных, внутреннего, двигателей, например, охлаждения, сгорания

...водух по трубопроводучерез вентиль 4 в цилиндры 5 двигателя внутреннего сгорания.Образующийся в рубашках и головках цилиндров 5 двигателя из воды пар определенного давления по трубопроводу б через сборник 7 и регулятор 8 давления поступает на лопатки паровой турбины 1, где пар развивает добавочную мощность. Из турбины пар направляется по трубопроводу 9 в водяной или воздушный конденсатор 10, где он охлаждается. Образовавшаяся из пара вода в конденсаторе 10 откачивается насосом 11 и далее по трубопроводу 12 прогоняется через экономайзер 1, где подогревается теплотой отходящих газов и направляется по тру. бопроводу 14 в рубашки и головки цилиндров 5 двигателя.Ьо 119039 Предмет изобретения 1. Установка для охлаждения двигателей...

Номер патента: 260242

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Варламов, Кабальное, Степанов, Технйчес

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания

...двигателей в продольном разрезе; на фиг 2 - то же, в плане.Установка содержит поворотный стол 1 звездообразной формы, который центрируется подшипником 2 по неподвижной вертикаль ной оси 3 и опирается на катки 4. На барабане б поворотного стола 1 закреплен зубчатый венец б, связанный с приводом 7. На радиальных консольных лучах поворотного стола 1 установлены иапытательные стенды 8,По оси 3 поворотного стола 1 расположена раздаточная колонка 9, содержащая концентрично расположенные трубопроводы 10, в верхней части которых установлены муфты 11. Иуфты соединены трубопроводами 12, разме- зо щенными внутри поворотного столаспособлениями, арматурой и агрегата дов 8.Под поворотным, столом 1 размещены кольцевые коллекторы 13 для отвода от...

Номер патента: 461591

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Зимин, Степанский, Удалов

МПК: B64D 31/06

Метки: группой, двигателей, дистанционного, силовой, установки

Устройство для дистанционного управления группой двигателей силовой установки, содержащее рычаг сектора газоуправления с контактирующей рукояткой, связанный через датчик положения с управляющим устройством-усилителем, исполнительные механизмы управления каждого двигателя, кинематически связанные через дифференциальный редуктор с выходными валами исполнительных механизмов и датчиками обратной связи, пульт коррекции с переключателями в цепи питания и реле времени, связанное с контактирующей рукояткой, диоды, отличающееся тем, что, с целью упрощения управления и уменьшения веса устройства, в исполнительный механизм введены канал управления с двигателем, на валу которого установлен...

Номер патента: 472063

Опубликовано: 30.05.1975

Авторы: Антонов, Гарбер, Никитюк, Новопашенный, Симуни

МПК: B63H 21/16

Метки: газотурбинными, двигателями, многодвигательной, установкой, энергетической

...в м ашинных отдел ения х.В представленной блок-схеме в качестве параметра скоростного режима принято число оборотов гребного вала и показана установка, состоящая из двух газотурбинных двигателей (ГТД) с одним задатчиком оборотов вместо применяемых трех.Работа устройства осуществляется следующим образом.Командный сигнал от задатчика 1 скоростного режима подаетсяв блок 3 сравнения сигналов задания и отработки команд, где сравнивается с сигналом от датчика 11 скоростного режима гребного вала.Из блока 3 сигналы рассогласования проходят через блоки 4 запрета прохождения сигналов на изменение режима работы к усилителям 5 командных сигналов и через один из программных блоков 7 или 8 проходят к исполнительному механизму 12, управляющему...