Устройство для облегчения хождения слепых

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 18268 9 РЕТЕН И ОПИСА К ПАТЕНТУ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Авторское свидетельство СССРЬЬ 1161107, кл. А 61 Н 3/06, 1985,(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЛЕГЧЕНИЯХОЖДЕНИЯ СЛЕПЫХ(57) Использование: в медицине для облегчения хождения слепых. Сущность; устройство для облегче держит раздвижн длины и сигнальн На верхнем конц ра для кисти, на герметичной поло мещены дополнит ты. Нижнее звен под углом участок но оси отогнутого ния хождения слепых соую трость с фиксатором ее ым звуковым элементом 3. е трости установлена опонижнем - колесо в виде сти, вйутри которой разельные звуковые элемено трости имеет. отогнутый Ось качения колеса соосучастка стержня. 2 ил.Изобретение относится к средствам,облегчающим хождение, в частности к принадлежностям, облегчающим хождение слепых.Цель изобретения - повышение достоверности получаемой информации.Эта цель достигается тем, что в устройстве для облегчения хождения слепых,содержащем раздвижную трость с элементами ее фиксации, снабженную внешними 10звуковыми элементами, верхний конец трости выполнен с рукояткой и Фиксирующейпетлей, причем рукоятка трости, снабженаскобой, а на нижнем конце трости закреплено, с возможностью свободного вращения, 15полое герметичное колесо, ось которого образует с Осью трости заданный угол, причемвнутрь полости колеса помещены дополнительные шумовые элементы.На Фиг,1 и 2 показана траектория движения колеса и рабочее положение устройства, где: .1 - раздвижная трость,2 - элемент фиксации,3 - звуковой элемент, 254 - рукоятка трости,5 - фиксирующая петля,6 - рука слепого человека,7- скоба,8- кисть руки, 309 - элементы фиксации,10 - колесо,11 - дополнительные звуковые элементыП редла гаемое устройство содержит 35 раздвижную трость 1 (например, иэ стального изогнутого стержня и алюминиевой трубки) с элементами 2 фиксации ее элементов, которая снабжена звуковыми элементами 3 (например, колокольчиком). Верхний 40 конец трости 1 выполнен с рукояткой 4 (например, из резины) и Фиксирующей петлей 5 (например, иэ текстильной ленты), которая облегчает удержание рукоятки 4 в руке 6 слепого человека. Рукоятка 4 снабжена ско бой 7(например, из эластичного материала), Она соприкасается с тыльной стороной кисти 8 руки 6 и служит для снижения нагрузки на пальцы руки 6, когда она двигает трость 1. Скоба 7 снабжена элементами ее фикса ции 9. На нижнем конце трости 1 закреплено (например, на конце изогнутого стержня), с воэможностью свободного вращения, полое, герметичное колесо 10 (выполненное, например, из пластмассы), 55 ось которого (например, нижний загнутый конец стержня) образует с осью трости 1 заданный угол, Для вызывания дополнительного шумового эффекта на ровных поверхностях дороги (когда колокольчик 3 -малоэффективен), внутрь полости Колеса 10помещено несколько дополнительных шумовых элементов 11(например, твердых шариков из пластмассы). Во время вращенияколеса 10 элементы 11 перекатываютсявнутри его полости и создают дополнительный шумовой эффект,Работа устройства происходит следующим образом.Перед началом эксплуатации устрбйства производят его подгонку под конкретные физические данные слепого человека, т,е. учитывают среднюю ширину шага, рост, количество поворотов (перемещений) трости (вправо или влево), приходящихся на один шаг слепого, и т,д, С учетом всех вышеперечисленных характеристик выбирают траекторию движения колеса 10 так, чтобы оно могло свободно вращаться при продвижении слепого по дороге, Это достигается тем; что трость 1 разворачивают вокруг своей оси до тех пор, пока ось колеса 10 не станет перпендикулярной выбранной (ожидаемой) траектории его движения по дороге, В этом положении закрепляют скобу 7 с помощью элементов 9.Перед началом движения, слепой человек продевает свою руку 6 (например, правую) в лямку 5 и обхватывает рукоятку 4 пальцами так, чтобы тыльная сторона кисти 8 касалась скобы 7. При каждом своем шаге слепой человек производит один поворот трости (вправо или влево), однако по своему желанию он может делать два поворота, как это показано на фиг.2, При этом колесо катится по дороге и слепой человек своей рукой ощущает все неровности дороги. Причем при появлении водных препятствий на его пути, колесо 10 будет встречать сопротивление воды, что сразу же ощущает слепой человек, Если водная преграда будет достаточно глубока, то полое, герметичное колесо (обладающее заданным запасом плавучести) будет плавать по водной поверхности, т.е. слепой человек может судить об уровне воды в луже, траншее, яме и т.д. Причем, нажав на трость 1, он может опустить колесо на дно водной преграды, т.е. определить ее глубину.Если слепой человек двигается по незнакомой дороге, то.ему необходимо определить наличие различных препятствий, находящихся выше поверхности дороги (например, ветви деревьев), Для этого слепой человек может периодически приподнимать легкую трость 1 рукой 6 и двигать ее перед собой в пространстве по необходимой траектории, Если трость 1 встретит какое-либо препятствие, то слепой человек ее концом (составитель В.Рейзманхред М.Моргентал Корректор С.Ше Редакт лаков Заказ 2325 Тираж Подписное В НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 колесом 10) сможет определить его габариты,. При необходимости небольшого (временного) изменения траектории движения колеса 10 (например, при изменении ширины шага), слепой человек может слегка повернуть трость вокруг своей оси, т,е. изменить положение оси колеса 10 и продолжать свое движение по дороге.Устройство для облегчения хождения слепых позволяет значительно повысить достоверность получаемой информации.Ф о рмула изобретения Устройство для облегчения хождения слепых, содержащее раздвижную трость с фиксатором ее длины и сигнальным звуковым элементом, на верхнем конце трости установлена опора,Чля кисти. включающая рукоятку, а на нижнем - колесо, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышениядостоверности информации, колесо выполнено с герметичной полостью, в которой размещены дополнительные звуковые элементы, нижнее звено трости имеет отогну тый под углом участок, при этом ось каченияколеса соосна с осью отогнутого участка стержня, а в опору для кисти введены скоба, установленная на рукоятке с воэможностью поворота вокруг нее и фиксации, и фиксиру ющая петля.