Система питания двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1694957

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Катана, Тюшкевич, Федотов

МПК: F02D 17/02, F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, отключаемыми, питания, сгорания, цилиндрами

...13 и снабженным подпружиненным пружиной 14 хвостовиком 15, Между заслонками установлена пружина 16. На входе канала 6 имеется воздухофильтр 17, Канал 6 может быть непосредственно подключен к выпускному коллектору, в таком случае необходимость в использовании воздухофильтра 17 отпадает.Система работает следующим образом, На режиме нагрузки заслонка 7 перекрывает канал 6 подачи атмосферного воздуха, а заслонка 10 открыта, благодаря чему топливная смесь из карбюратора 1 по главному воздушному каналу 2 и впускному трубопроводу 4 поступает к впускному клапану 5.При переходе на принудительный холостой ход педаль газа(не показана) отпускают, привод У оЬесточивается, в результате чего рычаг 8 переводит заслонку 7 в открытое положение....

Номер патента: 1587367

Опубликовано: 23.08.1990

Авторы: Егорченко, Лукавский, Сорокин, Фатхулин

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, топливную, транспортных, экономичность

...скоростью, большей значения уставки, которая записывается в регистр 41 на весь последующий цикл измерения и через усилитель 5 мощности воздействует на исполнительный орган 8, который отсекает при этом тапливоподачу в цилиндры двигателя, В послелнем случае скОрость аВтомабиля начинает уменьшаться, однако, если в следуюгцем цикле на входе 0 регистра 41 еще будет действовать единичный сигнал, то сигнал с исполнительного органа 8 не снимается так до тех пор, пока на входе О регистра 4не будет иметь места логический нул ь, (Оторый вырабатывается в счетчике 38 с дешиф. ратором 39 тогда, когда число импульсое, соответствующее текущей величине скорости автомобиля, не успевает е следугош и)( друг за другом циклах измерения запагня ь счетчик 38...

Номер патента: 1657712

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Владимирский, Дьяченко, Молчанов, Сандомирский, Шержуков

МПК: F02D 9/02, F02M 23/08

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...частоты вращения тягу 5 педали акселератора следует сместить в сторону уменьшения цикловой подачи топлива. При этом рычаг 3 поворачивается на оси 4 по часовой стрелке: рейка 2 смещается влево (в сторону уменьшения подачи топлива), одновременно подвижный с 1 акан 6 также перемещается влево и увеличивает (через подвижный шток 15) силу затяжки нагрузочной пружины 16, которая с большей силой прижимает вставку 9 к седлу 10 клапанного узла. В результате уменьшается подсос атмосферного воздуха, и разрежение в исполнительном механизме 12 увеличивается. Это заставляет повернуться дроссельную заслонку (про 1657712тив часовой стрелки по чертежу) и уменьшить цикловую подачу воздуха. Поворот дроссельной заслонки происходит до тех пор, пока...

Номер патента: 1320482

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Лавриненко

МПК: F02D 19/06, F02M 13/08

Метки: внутреннего, газообразным, двигателя, жидким, питания, сгорания, топливом

...цепях 29 и 34 течет ток, 4 клапан 8 перекрывает систему холостогохода 7, золотник 10 открывает доступ жидкому топливу в обратный трубопровод 12 и перекрывает его поступление в поплавковую камеру 3, при этом электрическая цепь 30 обесточивается и клапан 14 перекрывает 0 трубопровод 13 и прекращает поступлениегаза в двигатель.При уменьшении частоты вращения коленчатого вала двигателя срабатывает датчик частоты вращения коленчатого вала 28, в электрической цепи течет ток и клапан 14 55 открывает подачу газа в двигатель,В случае понижения уровня жидкого топлива в поплавковой камере 3 замыкаются контакты датчика 4, электрическая цепь 29 10 1520253035 40 клапан 8 открыт и система холостого хода 7находится в рабочем состоянии, а клапан...

Номер патента: 1462012

Опубликовано: 28.02.1989

Автор: Тюшкевич

МПК: F02M 5/10

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...вызывалобы йолное перекрытие другой,Система работает следующим образом.При работе двигателя на самостоятельном холостом ходу дроссельнаязаслонка 3 прикрыта, дроссельнаязаслонка 5 закрыта, .а дроссельнаязаслонка 14 открыта, рричем в поплавковой камере 6, трубопроводе 13,теплообменниках 10 и 11 и сильфоне12 находятся пары топлива. Частьпаров, конденсируясь в теплообменнике 10, который обтекается воздухом,поступающим в главный воздушныйтракт, стекает в виде конденсата впоплавковую камеру 6, охлаждая в нейтопливо, остальная часть паров неподвергается конденсированию и ос -тается в трубопроводе 13, теплообменниках и сильфоне 12, имея низкуютемпературу,При переходе с режима самостоятельного холостого хода на нагрузочный режим заслонка 14...