Летательный аппарат

Номер патента: 1462660

Опубликовано: 10.09.1996

Авторы: Демидович, Дорошенко, Попов, Сиротинский

МПК: B64C 27/46

Метки: аппарата, винта, воздушного, летательного, лопасть

Лопасть воздушного винта летательного аппарата, преимущественно несущего, содержащая носовую часть с лонжероном из композиционного материала, хвостовую часть и кронштейн крепления штока демпфера, имеющий стыковочные отверстия с втулкой несущего винта и состояний из двух пластин и соединительной детали, отличающаяся тем, что, с целью повышения ресурса и снижения веса лопасти, кронштейн крепления штока демпфера выполнен из композиционного материала, толщина пластин кронштейна составляет 10-25% толщины стенки лонжерона в районе стыковочных отверстий лопасти с втулкой несущего винта с последующим увеличением толщины пластин в 2-3,5 раза в районе стыковочных отверстий кронштейна со штоком демпфера и плавным уменьшением соотношения до нуля на...

Номер патента: 1037573

Опубликовано: 10.02.1996

Авторы: Пильтенко, Шишков

МПК: B64D 13/00, F16L 15/02

Метки: аппарата, воздушных, компенсатор, летательного, систем, трубопроводов

КОМПЕНСАТОР ДЛЯ ТРУБОПРОВОДОВ ВОЗДУШНЫХ СИСТЕМ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащий присоединительные патрубки с размещенными на них тягами, компенсирующий и разгружающий элементы, а также качалку, соединенную с разгружающим элементом и тягой второго присоединительного патрубка, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения габаритов, качалка закреплена на втором присоединительном патрубке, посредством шарнира, размещенного на одном из концов качалки, и соединена с тягой первого присоединительного патрубка посредством промежуточного шарнира, при этом ось качалки установлена перпендикулярно оси компенсатора.

Номер патента: 1540653

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Жан-Жак, Жан-Марк

МПК: B64C 11/18, B64C 27/467

Метки: аппарата, аэродинамический, винта, воздушного, летательного, лопасти, профиль

...разложен на три зоны, представленные функциями, например полиномными.Первая эона 1 между передней кромкой и точкой максимальной кривизны Рр может быть приблизительно определена отношением типа1,Аэродинамический профиль лопасти воздушного винта летательного аппарата, включающий верхний и нижний5контуры, выпуклыеот передней кромкипрофиля на большей части его хорды ивогнутые вблизи задней кромки и расположенные асимметрично относительнохорды проФиля, соединяющей переднююи заднюю кромки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью улучшенияэксплуатационных характеристик путемзадержки образования интенсивных 15ударных волн и отрыва пограничногослоя при увеличении относительныхчисел Маха, координаты точек верхнего и нижнего контуров определены...

Номер патента: 1741608

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Анн-Мари, Жан-Жак

МПК: B64C 11/18

Метки: аппарата, винта, воздушного, летательного, лопасть

...профиляпредставлены математическими зависимостями,При этом средняя линия представ"лена как7=(у/Ь) =ар(Х/Ь) +а (Х/Ь)+,+а (Х/Ь)+а (Х/Й)з+а,4(Х/Ь) +а 5(Х/Ь)1 О Коэффициенты ав в, а аф афаимеют следующие величины в диапа"зоне относительных толщин, заключенных в интервале между 3 и 25 фар=3,2056(е/Ь)-710(в/Ь)2+ .+9988 3(еЛ)з(е/Ь)а 4=-47,99(е/Ь)+1547,7(е/Ь)2-13768(е/Ь)+35952(е/Ь)4 ра=16,546(е/Ь)- 540,04(е/Ь)з+25 +4797,5(е/Ь)з(е/Ь)Закон изменения толщины представлен как7=(у/Ь)=Ь(Х/Ь)" +Ь,(ХЛ)++Ь (Х/Ь)2+Ь (Х/Ь)з+Ь 4(Х/Ь)+Ь 5(Х/Ь)Коэффициенты Ь , Ь, Ь, Ь Ъ 4, иЬ 5 имеют следующие величины в диапа"зоне относительных толщин, заключен"ных в интервале между 3 и 253:Ь =3,476(е/Ь)-59, 16(е/Ь)2+-7539,8 (е/Е,) з+19093 (е/1,) 4,45 На Фиг.4 изображены...

Номер патента: 292735

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Андрухович, Кан, Кац, Моргулис, Нестеров, Одесское

МПК: B23B 39/06

Метки: впадинах, зубьев, отверстий, сверления, шестерен

...пальцев 6 для установки обрабатываемых шестерен, и неподвижное зубчатое колесо 7, направленное по сси поворотного стола 5. В центре стола для возможности закрепления колеса 7 на станине предусмотрено сквозное отверстие (на чертеже це доказано). В устройстве имеется механизм зажима шестерен в позициях их обраоотки, состоящий из силового цилиндра 8, установленного на стойке 9, скрепленной со станиной, и прижимов 10. При установке шестерен 4 на базовые пальцы 6 оци сцепляются с колесом 7 (см. фиг,2) и в дальнейшем, при повороте стола обкатываются по этому колесу. Каждый базовый палец 6 снабжен резцом 11 для удаления заусенцев после сверления отверстий 3,Автоматический или полуавтоматический цикл работы устройства осуществляется следующим...