Компенсирующая муфта

(5)5 Р 16 О 3/74 И ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ И(56) Авторское сИ. 593024, кл, Р зионнь точную л.й 34научно-исследовательск трукторский институт м машиностроения чиков, В.Я,Тон коногов ильфона динена с иле Пальцы осами и олумуфте и выступ лена на зафиксивая несоьфонэ 4. льство СССР/74, 1976.ЩАЯ МУФТАмашиностроении,ачи вращения, напри видет 1603 54) КОМПЕНСИРУЮ 57) Использование: устройствах для пере сильфон вляется тким, за сче ,чи крутящего едачу. б едаче врэспечеи расстей за пления путем содерочную Фона с та соеев, заяемых скосапри полнерая погая муфта имее следуюГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТГ 10 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Изобретение отно для передачи вращени роусилителям для прец Известна пальцев щая золотник трехлин гидрораспределителя двигателя и прецизион тым в гайку ступенчато Недостатком извес недостаточный уровен и гайки, что снижает сельного гидрораспре Наиболее близкой ности к изобретению я та, содеркащая две со на валах ведущую и соединенные жестко сильфоном и устройств крутящего момента Известная упру щие недостатки; муфта не является расцепляемой сцепляемой:сится к устроиствамя, в частности к гидизионных приводов,ая муфта, соединяюейного дроссельногос валом шаговогоным винтом, ввернуго Штока.тной муфты являетсяь компенсации валовресурс работы дросделителя,по технической сущвляется упругая муфосно установленныеведомую полумуфты,связанным с нимио для регулирования мер с гидроусилителем для преци приводов, Сущность изобретения: м держитдве полумуфты 1,2 и промеж втулку 3, связанную посредством с 4 с полумуфтой 2. Полумуфта 1 сое втулкой 3 посредством пальцев 5,6 5.6 расположены в пазах 7 со ск прямолинейными участками. На и 2 выполнен осевой цилиндрически промежуточная втулка 3 установ выступе с радиальным зазором и рована в осевом направлении, Осе осность компенсируется за счет сил 2 ил. чего теряется точность передамомента;муфта не обеспечивает першого крутящего мо ента:не исключает люфты при перщения,Целью изобретения является обение безлюфтовой передачи вращенияширение функциональных возможносчет обеспечения сцепления и расцев процессе эксплуатации.Поставленная цель достигаетсясоздания компенсирующей муфты.жащей две полумуфты и промекутвтулку, связанную посредством сильодной полумуфтой, а вторая полумуфдинена с втулкой посредством пальцкрепленных на одной из соединдеталей и расположенных в пазах соми, выполненных на другой деталэтом, согласно изобретению, пазы выны с прямолинеиными участками. вто5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 лумуфта выполнена с осевым цилиндрическим выступом, промежуточная втулка установлена на выступе с радиальным зазором и зафиксирована в осевом направлении, причем на одной из взаимообращенных торцевых поверхностей выступы и полу- муфты выполнен упор сферической формы, расположенный в контакте с другой поверхностью.Такое конструктивное решение позволяет обеспечить безлюфтовую передачу вращения, что является необходимым требованием для прецизионных приводов, расцепление муфт с последующим автоматическим сцеплением, выбор зазора винтовой передачи, обеспечиваемый поджатием одной из полумуфт к цилиндрической поверхности торца ходового винта, на котором свободно одета ответная полумуфта, через сферическую поверхность. Связь полумуфты с ходовым винтом через сильфон обеспечивает компенсацию несоосности вала ходового винта и исключает заклиниван ие передачи. Расходя щиеся в вил кообразн ые пазы обеспечивают гарантированную установку пальцев в радиальные пазы полумуфты, в результате чего происходит автоматическое сцепление,На фиг,1 представлена предлагаемая муфта; на фиг,2 - вид по стрелке А на фиг.1,Компенсирующая муфта содержит две полумуфты 1,2 и промежуточную втулку 3, связанную посредством сильфона 4 с полу- муфтой 2, а полумуфта 1 соединена со втулкой 3 посредством пальцев 5,6, закрепленных на одной из соединяемых деталей и расположенных в пазах 7 со скосами, выполненных на другой детали. Причем пазы 7 выполнены с прямолинейными участками, полумуфта 2 выполнена с осевым цилиндрическим выступом, промежуточная втулка 3 установлена на выступе с радиальным зазором и зафиксирована в осевом направлении, причем на одной из вэаимообращенных торцевых поверхностей выступа и полумуфты 1 выполнен упор сферической формы 8, расположенный в контакте с другой поверхностью,Компенсирующая муфта работает следующим образом,При вращении вала двигателя полумуфта 1, связанная с ним вращается, поворачивая через втулки 9,10, посаженные на два радиально расположенных цилиндрических пальца 5,6, промежуточную втулку 3, связанную через сильфон 4 с полумуфтой 2. Вращение вала 11 осуществляется через полумуфту 1, втулки 9,10, промежуточную втулку 3 и сильфон 4. Усилием Р 1 (усилие поджатия для выбора зазора винтовой передачи) полумуфта 1 через сферическую поверхность 8 поджата к торцу цилиндрического хвостовика полумуфты 2, Осевая несоосность компенсируется за счет сил ьфона 4, Величина зазора между цилиндрической поверхностью промежуточной втуки 3 и цилиндрической поверхностью полумуфты 2 выбирается исходя из максимально возможной несоосности валов в пределах 1,2 мм.Применение предлагаемого технического решения обеспечивает связь полу- муфты через сильфон, компенсируя несоосность валов и исключая эаклинивание передачи, Расходящиеся еилкообраэные пазы обеспечивают гарантированную установку пальцев в радиальные пазы поумуфты, в результате чего происходит авго матическое сцепление последних, Таким образом достигается улучшение эксплуатационных качеств муфты пуем беэлюфтовой передачи вращения и обеспечения расцеп ения муфт с последующим автоматическим сцеплением,Формула изобретения Компенсирующая муфта, содержьща две полумуфты и пром=жуточную втулку связанную посредством сильфока с однсй полумуфтой, а другая полумуфта соединена с втулкой посредством пальцев, закрепленных на одной из соединяемых деталей и расположенных в пазах со скосами, выпо- ненных на другой детали. о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения безлюфтовой передачи вращения и расширения функциональных возможностей за счет обеспечения сцепления и расцепления в процессе эксплуатации, пазы выполнены с прямолинейными участками, вторая полу- муфта выполнена с осевым цилиндрическим выступом, промежуточная втулка установлена на выступе с радиальным зазором и зафиксирована в осевом направлении, причем на,одной из взаимообращенных торцевых поверхностей выступа и полумуфты выполнен упор сферической формы, расположенный в контакте с другой поверхностью,1762017 Составитель А,Чепусехред М,Моргентал Редактор Н,Сильнягина Т Корректор Н.Бучо агарина. 101 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужго Заказ 3246 ВНИИПИ Госу Тиражвенного комитет113035, Москва,Подписноео изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 5, Раушская наб 4/5