Амортизатор

ОЮЗ СОВЕТСК СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 ц 5 Г 16 Г 7/О ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР БРЕТЕНИЯ АН АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 2(57) Испольэование для защиты приборов и агрегатов от высокоинтенсивных ударных воздействий. Сущность изобретения: амортизатор содержит"корпус, коаксиально расположенный в нем .плунжер; шток и основной упругий элемент, У корпуса часть боковой поверхности прорезана продольными пазами, а внутренняя поверхность выполнена с переменный диаметром для взаимодействия с дополнительными упругими элементами. Амортизатор содержит также демпфирующее устройство. 1 з. и, флы, 2 ил. зводствен- .А. МоскаС,М. СмоТовкач СР(46) 15.08.92, Бюл, М (71) Ленинградское н ное объединение Гр (72) В.Г. Елезов, Э.А ленко, П,С. Мушкат, ленников,И.Н. Степ (56) Авторское свидет М 1146495, кл, Г 16 ГАвторское свидет ч 458674, кл. Г 16 Г (54) АМОРТИЗАТОР 30аучно-проианит"Земсков., ЕВ,М. Рябой,ашин и И,И.ельство СС7/08, 1983ельство СС7/08, 1975,нИзобретенйе относится к машинострое- штока и заклинивания его в направляющих, нию и предназначено для защиты приборов что ограничивает его "эксплуатацйонные и агрегатов от высокоинтенсивных вибро- возможности.ударных воздействий., Наиболее близким по технической сущИэвестен буфер для остановки движу- ности к изобретению является амортизатор щегося объекта, который содержит корпус,:. для приборов, который содержит опорную размещенные в нем подпружиненный в осе- плиту, фланец, связываемый с защищаемым вом направлении шток, подушку и, подпру- обьектом, расположенные между платой и жиненную к штоку тормозную колодку,фланцем основнойи дополнительный упру- взаимосвязанную со штоком призму, проти-. гие элементы, копиф; связанный с фланцем, воположные ребра которой сопряжены спо- установленный по оси основного элемента душкой и тормозной колодкой .и имеющий средний цилиндрический учаВ известном устройстве чем интенсив-сток и крайние участкй в аиде усеченных нее воздействие и больше коэффициент тре- конусов с криволинейными образующими, ния между колодкойи штоком,тем большим обращенными меньшими основаниями к усилием колодка прижимается к штоку; со- среднему участку копира, дойолнительный здавая силу трения, снижающую эффектив- . упругий элемент выполненв виде пружиня- ность удара. " щей втулки и установленной внутри нее цанНедостатками данного буфера являют- ги.ся невозможность возврата штока после.Работа известного амортизатора начиснятия нагрузки в исходное положение, т, е. Нается с движения плиты, усилием которой буфер не работает при знакопеременных: сжимается (растягивается) основной упрунагруэках, и низкая его надежность при воз- . гий элемент, продвигая одновременно действии нагрузок большой интенсивности втулку и цангу с цилиндрического участка ввиду возможной изгибной деформации: копира на его конусную часть, благодаряаимодействия с дополнительными упруми элементами 6.Демпфирующее устройство 9 установ.но между основным упругйм элементом 5упорным фланцем корпуса 1,Регулирующие шайбы 10 устанавливатся по мере надобности по торцам основго упругого элемента,Амортизатор работает следующим обзом,При начале движения в наружную,Стону опорной сферы 8 плунжера 3 вместе ской-либо несущей конструкцией, плунжертакже начинает движение относительнорпуса 1 наружу по ходовому посадочномуаметру. При этом плунжер 3, благодаряоему пазу и штифту 7 на штоке 4, начинаетнуть за собой шток 4, который своимидиальными выступами, выходящими че 3 пазы корпуса 1 наружу, воздействует нановной упругий. элемент 5 (сжимает, бладаря чему возрастает осевое усилие).Одновременно С началом. движейияунжера 3 установленные в его гнездахполнительные упругие элементы 6 начиют движение во внутренней, с изменяюимся и рофилем (с переменнымаметром), поверхности корпуса 1, благоря чемуусилие трения между корпусом 1дополнительными упругими элементамимаксимальное в исходном положении,еньшается по определенному внутренм профилем закону. Соответственноеньшается осевое усилие, создаваемоеением сопрягаемых поверхностей, Приом по сумме усилий всех упругих элеменв осевое усилие остается постоянным.При обратном ходе до исходного полония процесс идет в обратном йорядке,ри дальнейшем от исходного положенияижении сферы 8 плунжера 3 выступаюие части плунжера 3, продвигаясь по пам корпуса 1, воздействуют на основнойругий элемент 5; увеличивая осевоеусие, При этом дополнительные упругие эленты вновь компенсируют это увеличениек, что суммарное осевое усилие по-прежму остается постоянным, Движению плунера 3 при этом шток 4 не препятствует, такк имеющийся в плунжере осевой паз доскает такое продвижение на величину хоамортизатора.Аналогичные этапы движений в обе стоны предусматриваются и со стороныорной сферы.2 корпуса 1, с той толькозницей, что первоначальное движение соршает корпус 1, а не плунжер 3.Демпфирующее противорезонансноетройство 9 предстаеляетсобой упругое севом направлении кольцо с незначительчему возрастающим по мере хода усилием вз разжимается цанга и изгибаются в попереч- ги ном направлении ее лепестки, увелйчивая при этом осевое усилие эа счет увеличения ле силы трения. 5 иОсновным недостатком известного амортизатора является то, что конСтрукция ю имеющегося в нем копира в совокупности с но дополнительным упругим элементом к возрастанию усилия при сжатии (растяжении) 10 ра от нулевого положения одновременно с возрастанием усилия от основного упругого ро элемента. Таким образом, амортизатор ка имеет нелинейную, жесткую силовую харак теристику, что не обеспечивает защиту обь ко екта от высокоинтенсивного воздействия. диКроме того, последовательное сжатие и св растяжение основного упругого элемента, тя вызванное знакопеременным ходом амор- ра тизатора, снижает стабильность характери ре стики упругого. элемента, а также приводит . ос к увеличению предназначенных для аморти- .го затора объемов.Примененная же в известномамортиза- пл торе цанга, лепестки которой взаимодейст до вуют с копиром в поперечном направлении, на способствует снижению надежности идол- щ говечности работы амортизатора, так как ди длительное знакопеременное воздействие да кдпиром на лепестки вызывают у них уста и лостный излом и выход амортизатора из 6, строя, . - .: умНеобходимо отметить, что известныйниамортизатор не обеспечивает защиту от ре-умэонансанасобственнойрезонанснойчасто тр те, а также не исключает возможность эт заклинивания или поломки при смещении в то . динамике осей плиты и фланца в поперечном направлении,жеЦель изобретения - повышение степе П ни амортипзации и надежности.: .: двНа флг, 1 показан амортизатор, видщ сверху; на фиг. 2 - то же, продольный раэ- . за рез, вид сбоку амортизатора фиг, 1.упАмортизатор содержит корпус 1 с уста ли новленной на нем опорной сферой 2 и рас- меположенным коаксиально корпусу 1 между та радиальными выступами плунжера 3 и што- не ка 4 основныморугим элементом 5.Допол- ж нительнйе упругие элементы 6 устайовлены 50 ка в радиальных гнездах плунжера 3, в полости пу которого расположен шток 4 со штифтом 7, да входящим в пазы плунжера 3, причем, наторце плунжера закреплена еще одна сфера ро 8,аналогичная установленной на корпусе 1, 55 опУ корпуса 1 часть боковой поверхности рапрорезана продольными. пазами для разме- . ве щения в них радиальных выступов плунжера 3 и штока 4, а внутренняя поверхность - ус аыпопнена с переменным диаметром дпа ос1754978 Фьг.гСоставитель, И.ТовкачТехред М,Моргентал екарь едактор О.Спесивых е каз 2879 Тираж : Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 ным ходом и относительно малой жесткостью и включается в работу только при резонансных явлениях.На случай возможных о динамике не значительных. поперечных смещений осей опор относительно друг друга опоры выполнены в виде самоустанавливающихся сфер 2 и 8, 10Формула изобретения1. Амортизатор, содержащий корпус со сферой для связи ьзащищаемым объектом и расположенные в нем основной и дополнительные упругие элементы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения степени амортизации и надежности, он снабжен коаксиально расположенными в корпусе с возможностью осевого перемещения плунжером и штоком, у которых вы полнены на противолежащих концах по крайней мере по три радиальных выступа,на наружной поверхности плунжера выполнены радиальные гнезда, в которых размещены дополнительные упругие элементы, основной упругий элемент расположен коаксиально корпусу между радиальными выступами плунжера и штока, у корпуса часть боковой поверхности прорезана продольными пазами для размещения в йих радиальных выступов плунжера и штока, а внутренняя поверхность выполнена с переменным диаметром для взаимодействия с дополнительными упругимй злемейтами,2.Амортизатор поп,1, отл ича ю щий с я тем, что, с целью повышения эффективности гашения вибрации на соответствующей резонансной частоте, он снабжен демпфирующим устройством, размещенным между корпусом и торцом основного упругого элемента,