Рельсовый путь

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 5 Е 01 В 2/О РЕТ НИЕ И П ижении трудоемкост Рельсовый путь сод енные в виде набор ов, и рельсы 3, смо лах 1 посредством ый из которых обра хватывающими шпа и болтовым соедине и 8 подошвы 9 рел ементами 5, Прижим ластины, размещенн ости 13 впалы 1, Бол сположено соосно с рельса 3. 1 з.п,ф-лы,вательский й промывГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ 1Ф(57) Изобретен итям. Цель изобре Й ПУТЬе относится к рельсовым путения состоит в упрощении конструкции и сн тажа-демонтажа шпалы 1, выполн дальных элемент ванные на шпа фиксации 4, кажд элементами 5, о боков и стянутым и прижимами 7 связанными с эл полнен в виде и верхней поверхн соединение 6 ра ральной осью 15 и.мон ержит. а про- нтироузлов зован лу 1 с нием 6 ьса 3, 7 выой на товое цент ил.Изобретение относится к конструкциям рельсовых путей,Цель изобретения - упрощение. конструкции и снижение трудоемкости монтажа- демонтажа.На фиг. 1 изображен рельсовый путь,поперечный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - разрез А - А на фиг, 1; нафиг. 4 - разрез ББ на фиг. 1; на фиг, 5 -разрез В - В нэ фиг, 1; на фиг. б - вид Г нафиг. 3. Рельсовый путь содержит. шпалы 1, выполненные в виде набора продольных элементов 2, и рельсы 3, смонтированные на шпалах 1 посредством узлов 4 фиксации, каждый из которых образован элементами 5, охватывающими, шпалу 1 с боков и стянутыми болтами соединением 6 и прижимами 7 и 8 подошвы 9 рельса 3, связанным с упомянутыми элементами, элементы 5 узла фиксации выполнены в поперечном сечении П-образной формы каждый, причем одна 20 его полка поджата к нижней поверхности 10 шпалы 1, а ширина другой полки 11 выполнена меньше щирины перемычки, а ею образован прижим 8 одной стороны подошвы 9 рельса З,.а прижим 7 противоположной ее стороны выполнен в виде пластины 12, размещенной на верхней поверности 13 шпалы и связанной разъемно с перемычками 14 элементов 5, Болтовое соединение б для стягивания указанных элементов 2 расположено соосно центральной оси 15 рельса 3. нь 1 со сквозными поперечными отверстиями 1 бРельсовый путь изготавливают следующим образом.Изготавливают продольные элементы 2 для шпалы 1 путем продольно-поперечной распиловки древесины и последующим сверлением в них по калибру сквозных поперечных отверстий 16. Изготовленные продольные эле 35 40 менты 2 подвергаот энтисептированию про-. питкой в ванне с антисептиком. Набирают шпалу 1 из антисептированных продольных элементов 2, которые затем скрепляют с Продольные элементы 5 шпалы 1 выполне-.30 помощью П-образных элементов 5 узлов 4 фиксации посредством болтового соединения б, размещенного в сквозных отверстиях 16 продольных элементов 2 и горизонтальных отверстиях П-образных элементов 5.Собранные таким образом шпалы 1 укладываются. нэ определенном расстоянии одна от другой, Вводят в местах прижимов 7 и 8 П-образных металлических элементов 5 рельса 3. Подошвы 9 рельсов 3 ложатся нашпалы 1, а скосы подошв 9 уходят под прижимы 8, Затем укладывают металлические пластины 12, причем их скосы накладывают на скосы подошв 3, обр зуя прижим 7. Пластину 12 закрепляют с помощью крепежных болтов, размещенных в вертикальных гнездах перемычек 14.Изобретение позволяет упростить конструкцию и снизить трудоемкость монтажа - демонтажа,Формула изобретения 1, Рельсовый путь, содержащий шпалы, выполненные в виде набора продольных элементов, и рельсы, смонтированнь 1 е на шпалах посредством узлов фиксации, каждый из которых образован элементами, охватывающими шпалу с боков и стянутыми болтовым соединение., и прижимами подошвы рельса, связанными с упомянутыми элементами, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудоемкости монтажа-демонтажа, элемент узла фиксации выполнены в поперечном сечении П-образной формы каждый, причем одна его полка поджата к нижней поверхности шпаль 1, а ширина другой выполнена меньшей ширины перемычки и ею образован прижим одной стороны подошвы рельса, э прижим противоположной ее стороны выполнен в виде пластины, размещенной на верхней поверхности шпалы и связанной разъемно с перемычками элементов,2,Рельсовыйпуть поп.1,отличающийс я тем, что болтовое соединение для стягивания указанных элементов расположено соосно центральной оси рельса,РМексимиаенецактор Н.Яцо Корр изводственно-издательский кОмбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Г а Заказ 2264 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета пв изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5