Устройство для перемещения рельсовых звеньев

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(22) Заявлено 21,05,80 (21) 2928044/29 11с присоединением заявки РВ(51)М. Кл.Е 01 В 29/02 Е 01 В 29/24 Эвуавретювые квинтет СИР эв делам изобретений в втерытввДата опубликования описания 18.05.82(7) Заявител нст орного д ннистерст) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРВЙЕЩЕНИ РЕЛЬСОВЫХ ЗВЕНЬЕВо двуплена фиг.Зкоторых а на др средств Изобретение откосится к устройстваьмашин для разборки, сборки и ремонтарельсовых звеньев железнодорожного пути.Известно устройство для перемещениярельсовых звеньев, содержащее раму,3направляюшие, закрепленные ка кей траверсу, смонтированную на направляющихс возможностью перемещения приводом,и подпружиненные рычаги, шарнирно заевкрепленкые на концах траверсы 1) .Недостатком данного устройства является невозможность еремешеняя рельсовых звеньев со смешением один относительного другого вдоль звена рельсами.ИБель изобретения - повышение производительности путем обеспечения пере мешення рельсовых звеньев со смещенными один относительно другого вдоль звена рельсами.20Указанная пель достигается тем, что устройство для перемещения рельсовыхзвеньев снабжено захватами для рельсов, шарнирно закрепленных на концах ука занных рычагов, а указакные захваты лодпружииекы относительно рамы.При атом устройство снабжено упорами для фиксапии захватов, жестко закрепленными на раме, а захваты для рельсов выполнены в виде скоб.На фнг; 1 изображено предлагаемое устройство в положении, соответствующем приему очередного звена (пунктиром локазано положение, соответствующее пе ремешеннюэвена), вид в плане; на фиг. 2- рельсовый захват и несущий ег чнй рычаг, виЬ, А на фиг. 1;. вкд Б ка фиг. 1.Устройство для перемещения рельсовых звеньев содержит раму 1, на которой жестко закреплены направляющие 2, несущие подвижную от гидропнлиндра 3 среднюю часть траверсы 4, на которой шарнирно посредством кальпев 5 закреплены двуплечие рычаги 6, одни копнысвязаны между собой пруиааой 7,угих конюх также шарнирно поом пальцев 8 закреплены захваты84 3 9278 для рельсов, выполненные в виде скоб ЧГ и подпружиненные пружинами 10.На раме 1 по обе стороны осей рель совых нитей жестко закреплены упоры 11 для поворота двуплечих рычагов 6 и упо-ры 12 для поворота захватов для рельсов, выполненных в виде скоб 9 при установке траверсы в положение для приема очередного звена.Устройство работает следующим об разом.При втягивании штока гидроцилиндра 3 двуплечие рычаги 6 после соприкосновения с упорами 11 поворачиваются вокруг пальцев 5 в противоположных направле% ниях, растягивая пружину 7 и сближая палыы 8 крепления релъсоэахватных скоб 9, которые также поворачиваются в результате воздействия на них упоров 12 до перпендикулярного положения оси а рельсовой нити.После укладки рельсового звена на подающий контейнер поточной линии среднюю часть траверсы 4 подают вперед путем выдвижения штока гидроцнлиндра 3, И в результате чего двуплечие рычаги 6 поворачиваются под действием пружины 7 вокруг пальцев 5, а захваты для рельсов, выполненные в виде скоб 9, под действием пружин 10 - вокруг пальцев 8, 36 что приводит. к эаклинивайию головок рельсов и перемещению звена независимо от смещения рельсов.Прн обратном ходе траверсы 4 происходит свободное проскальзывание рель созахватных скоб 9 по головкам рельсов, расстояние между пальцами 8 меняется в соответствии с колебаниями ширины колеи,. а после соприкосновения двуплечих рычагов 6 и рельсозахватных щ скоб 9 с упорами 11 и 12 соответственно устройство снова оказывается в положении, соответствующем приему очередного звена. При укладке звеньев на подающий контейнер поточной линии шпалами вверх устройство для перемещения рельсовых звеньев устанавливается на основании подающего конвейера, а при перемещении звеньев шпалами вниз - на поперечной балке портала над подающим конвейером. Количество устройств и их расположение по длине поточной линии может быть произвольным.Экономический эффект от использования данного технического решения составит 180-200 руб, на 1 км пути. формула изобретения 1. Устройство для перемещения рельсовых звеньев, преимущественно на звеносборочных, звенораэборочных и звеноремонтнйх линиях, содержащее раму, направляющие, закрепленные на ней, траверсу, смонтированную на направляющихс возможностью перемещения приводом,и подпружиненные рычаги, шарнирнозакрепленные на концах траверсы, о т ,л и ч а ю щ е е с я тем, что, с цельюповышения производительности путем обеспечения перемещения рельсовых звеньев сосмещенными один относительно другоговдоль звена рельсами, оно снабжено захватами для рельсов, шарнирно закрепленных на концах укаэанных рычагов, аукаэанные захваты подпружинены относительно рамы.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ющ е е с я тем, что оно снабжено упорами для фиксации захватов, жесткозакрепленными на раме, а захваты длярельсов выполнены в виде скоб.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР027884 Составитель Н. НосиковаРедактор Л. Алексеенко Техред Т.Маточка орректор У, Пономаренко Тираж 55 рственн изобретений Ж.8, нлиап ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 184/38 ВНИИПИ Госу по делам 113035, Москвого комитета СССР и открытий аущскаи наб.; д. 4