Гидродинамический двигатель

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ЯО 1622608 д 1(51)5 Е ОЗ В 17/06 Г.Ы 63 М ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ У 5 Ю СЬ М М 5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение м.б. использовано дляполучения механической энергии за счетэнергии лвижупчейся воды в реках или глубинных течениях. Цель изобретения - повышение производительности работы гидролинамического двигателя. Прячоугольнаярама 2 шарнирно установлена на центральном валу (В) 1. Выходные В 9 установлены 2на раме 2 параллельно В 1, симчечричцо относите.чьно него и жестко связаны чежлу со бой попарно планкачи Рабочие лопасти (Л) 1 О, расположенные по олц сторону от В 9. установлены пол углоч 90 относительно Л 10, расположенных по,чрх гчю стороцх от В 9. В 9 кажлой группы Л 10 соелицецы со штокоч одного цз нилин,чров 3 планкой и кривошипным механизмом. Механизч поворота Л0 содержит звездочки3 и 14. установленные на Ви 9. пень 15 лля вздимолействия со звезлочкачи 13 и 14, барабан со стопорнычи паздчц и звезлочки. Звезлочка установлена ца В 1, лругдя звсзлочкд на бдрабацс Толкателц шарнирно установлены ца раме 2 по рдзцые стороны от В 1 1 з.п. ф-лы, 2 ил.С;1015 формула изобретения 20 Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано для получения механической энергии за счет энергии движущейся воды в реках или глубинных течениях.Цель изобретения - повышение производительности и надежности работы двигателя.На фиг. 1 изображен гидродиначический двигатель, общий вид; на фиг. 2 -- сечение АА на фиг. 1.Гидродинамический двигатель содержит центральный вал 1, прямоугольную рачу 2, два цилиндра 3 поршневого насоса со штоками 4 и поршнями 5, обратные клапаны 6 и 7, трубопроводы 8. На выходных валах 9, расположенных симметрично относительно центрального вала 1 и параллельно ему, установлены рабочие лопасти 1 О, жестко связанные между собой попарно посредством планок 11. Рабочие лопасти 10, расположенные по одну сторону от вала 1, установлены под углом 90 относительно лопастей, расположенных по другую сторону от вала. Выходные валы 9 каждой группы лопастей 10 соединены со штоком 4 одного из цилиндров 3 посредством планки 11 и кривошипного механизма 12. Двигатель снабжен чеха низмом поворота лопастей, который содержит звездочки 13 и 14, установленные соответственно на выходных валах 9 и валу 1, цепь 15 для взаимодействия с ними, барабан 16 со стопорными пазами 17 и две дополнительные звездочки 18 и 19, связанные цепью 20, одна из которых установлена на барабане 16, а другая - на валу . Кроче того, механизм поворота лопастей содержит толкатели 21 и 22, установленные на ра че 2 по разные стороны от центрального вала 1, два подпружиненных рычага 23, которые одним своич концом взаимодействуют с толкателячи 21, а другим - с цепью 20 барабана 16, и два подпружиненных рычага 24, которые одним своим концом взаимодействуют с толкателячи 22, а другим - с пазачи 17 барабана 16 посредством стопоров 25.Двигатель работает следующим образомГ 1 оток движущейся жидкости давит на лопасти, плоскость которых в данный мочент расположена перпендикулярно направлению потока. Усилие от рамы 2 передается посредством кривошипного механизма через штоки 4 поршням 5 цилиндров 3 порш. невого насоса. Один из поршней 5 цилиндров 3, двигаясь поступательно, вытесняет жидкость из цилиндра через обратный кла. пан 7, а поршень другого цилиндра засасывает жидкость через обратный клапан 6. 1 ри развороте рамы 2 усилие от нее передается через толкатели 21 на подпружиненные рычаги 23, при этом одна пружина сжи 25 30 35 40 45 50 55 мается, а другая растягивается. При повороте рамы 2 на 90 один из толкателей 22 надавливает на рычаг 24 и выталкивает стопор 25 из паза 17. Освобожденный барабан 16 начинает разворачиваться до тех пор, пока стопор 25 другого рычага 24 не попадет в паз 17. При этом барабан, повернувшись также на 90, прекращает разворот. Под воздействием пружин, связанных с рычагами 23 через цепи 15 и 20 и звездочки 13, 14, 18 и 19, все лопасти повернутся на угол 90. Далее цикл повторяется.Таким образом, рама 2 будет совершать колебательные движения вокруг вала 1 в диапазоне 90, а поршни цилиндров - поочередно нагнетать рабочую жидкость к потребителю, обеспечивая непрерывную ее подачу. 1. Гидродинамический двигатель, содержащий рабочие лопасти и выходной вал, связанный посредством кривошипного ме. ханизма со штоком цилиндра поршневого насоса, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности работы двигателя, он снабжен центральным валом, прямоугольной рамой, шарнирно установленной на валу, дополнительным цилиндром со штоком, трубопроводами, обратными клапанами и дополнительными выходными валами, на каждом из которых установлена рабочая лопасть, и механизчом поворота лопастей, при этом выходные валы установлены на раме параллельно центральному валу, симметрично относительно него и жестко связаны между собой попарно посредством планок, рабочие лопасти, расположенные по одну сторону от вала, установлены под углом 90 относительно лопастей, расположенных по другую сторону от вала, а выходные валы каждой группы лопастей соединены со штоком одного из цилиндров посредством планки и кривошипного чеханизма.2. Двигатель по п. 1, отличающийся тем, что механизм поворота лопастей содержит звездочки, установленные на центральном и выходных ва.чах, цепь для взаимодействия с упомянутыми звездочками, барабан со стопорными пазами и две дополнительные звездочки, одна из которых установлена на центральноч валу, а другая на барабане, дополнительную цепь для взаимодействия с дополнительными звездочками, толкатели, шарнирно установленные на раме по разные стороны от центрального вала, и четыре подпружиненных рычага для взаимодействия одними концами каждый со своим толкателем, а другими концами двух рычагов - с пазами барабана, а двух других - с его цепью посредством стопоров.итель Е. КуленКравчук СостТепрел АТираж го ко итета но зобретенин) Чоскв. Ж - 35, Ра) гнскан )ьский кобинат Г 1 атент, г Редактор А КозоризЗаказ 99ИИПИ Гос) ларственно113035,роизволственно-излате ачнКор рент(Полписн