Подъемник для автомобилей
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 5 Е БРЕТЕНИЯ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ К бслу сред ние ыше ние ник у 4 с шиностроительныи заа В, Дайбов и И,Д. Пледвуп ру 9 с Изо ля сь самь при ельство СССР7/22, 1987,Я АВТОМОБИЛЕЙносится к подьемны ропуЗил,СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение от устройствам для о ных транспортных ния - расшире возможностей, пов ности и уменьше площадей. Подъем ную раму 3 тележк ром установлен неподвижную опо ностью и пазом 10 сократить время д подьемника и тем скную способность живания пере ств, Цель изо функционал ние производ производстве содержит Ч-о роликом б, на лечии рычаг наклонной по бретение позе езда автомоб м увеличить и обслуживании движ- бретеьных ительнных браз- кото 7, и верх- оляетИзобретение относится к гаражному оборудованию, в частности к устройствам для технического обслуживания автомобилей на станциях технического обслуживания и является усовершенствованием устройства по авт.св. М 1283218.Цель изобретения - расшйрение функциональных возможностей, повышение производительности, а также уменьшение производственных площадей.На фиг.1 изображена схема подъемника для автомобилей в момент подъема автомобителя, вид сбоку; на фиг.2 - то же,в момент опрокидывания подъемника; на фиг.3 - то же, в конце подъема автомобиля. его закрепления и снятия,Подъемник содержит основание 1, опору 2. на которой шарнирно закреплена Ч-образная рама 3 с упором под ось автомобиля. тележку 4, смонтированную на основании 1 подвижно вдоль него, пружину 5, связывающую опору 2 с тележкой 4, ролик 6, шарнирно закрепленный на тележке 4 с двуплечим рычагом 7, упор 8 под ось автомобиля. Основание 1 упирается в вертикальную плоскость неподвижной опоры 9 с наклонным пазом 10, а на основании 1 жестко закреплен фиксатор 11 под тележку 4,Подъемник работает следующим образом.Автомобиль заезжает на подъемник и в момент, когда его центр тяжести совпадает с осью качания Ч-образной рамы 3, упирается передней осью в упор 8 рычага 7 и продолжает двигаться дальше вдоль рычага 7, перемещая тележку 4 по направлению движения. Одновременно с этим рама 3 поворачивается вокруг оси качания опоры 2 и опирается на ролик 6 тележки 4. Двигаясь дальше, автомобиль продолжает перемещать тележку 4, при этом она проходит фик сатор 11, а жесткий конец рычага 7 заходитв паз 10 неподвижной опоры 9. После того, как автомобиль расположится так, что его задняя ось будет на той же стороне Ч-образной рамы, что и передняя, движение автомо биля прекращается и он свободнорасполагается на подъемнике, После обслуживания автомобиль движется вперед по раме 3, при этом тележка 4 перемещается по ходу автомобиля, а упор 8 опускается под 15 плоскость рамы 3 за счет того, что конецрычага 7,скользя по наклонной поверхности паза 10, поворачивается относительно шарнира тележки 4, Дальше автомобиль движется по наклонной поверхности опоры 9 и 20 съезжает с подьемника. Как только автомобиль сьедет с рамы 3, тележка 4 с помощью пружины 5 возвращается в исходное положение, и производится подъем нового автомобиля на обслуживание по тому же циклу.25 Формула изобретенияПодъемник для автомобилей по авт.св,%1283218, отл ича ющи й с я тем,что,с целью расширения функциональных возможностей и повышения производительно сти, а также уменьшения производственныхплощадей, тяга выполнена в виде двуплечего рычага, одно плечо которого шарнирно связано с упором под ось автомобиля, закрепленным на тележке шарнирно, а на ос новании закреплена неподвижная опора снаклонным пазом для взаимодействия с другим плечом двуплечего рычага.. Палий Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 83 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4652791, 20.02.1989
КЫШТЫМСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. М. И. КАЛИНИНА
КИСЛЯКОВ ВЛАДИМИР ВИТАЛЬЕВИЧ, ДАЙБОВ СЕРГЕЙ ВИКТОРОВИЧ, ПЛЕХАНОВ ИЛЬЯ ДАНИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B66F 7/22
Метки: автомобилей, подъемник
Опубликовано: 23.01.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1622286-podemnik-dlya-avtomobilejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подъемник для автомобилей</a>
Подъемник для автомобилей
Номер патента: 390013
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B66F 5/02
Метки: автомобилей, подъемник
...на пальцы 18 и занимающая горизонтальное положение благодаря опиранию на ограничительный упор 25. Под действием пружины 2 б кручения, смонтированной на оси 23, вилка возвращается в исходное горизонтальное положение, Для облегчения вхождения пальцев 18 во впадины 21 конуса 20 концы вилки 24 выполнены со сг(осами 30.Для вывода пальцев из положения фиксации поворотных опор и возврата опор в исходное положение необходимо раздвинуть пальцы 18 и вывести их из впадин 21 конуса 20, что осуществляется за счет укрепленного на каретке 22 корпуса с двумя заплечиками.На основной стойке 2 установлен концевой выключатель, взаимодействующий с кареткой при вхождении пальцев 18 в заплечики.Подъемник работает следующим образом.Каретка 22...
Подъемник для автомобилей
Номер патента: 1283218
Опубликовано: 15.01.1987
Автор: Егоров
МПК: B66F 7/22
Метки: автомобилей, подъемник
...основание 1, шарнирно закрепленную на основании Ч-образную раму 2, тележку 3 с упором под осьавтомобиля, опору 4, смонтированную наосновании подвижно вдоль него, пружину 5,связывающую опору с основанием, тягу 6,шарнирно связанную с опорой и тележкой,ролик 7, закрепленный на опоре, фиксатор 8,закрепленный на основании,Подьемник работает следующим образом.Автомобиль заезжает на подъемник ив момент, когда его центр тяжести совпадает с осью качания Ч-образной рамы 2,упирается передней осью в тележку 3, продолжая двигаться дальше, через тягу 6перемещает опору 4 по направлению движения. Одновременно с этим рама 2 поворачивается вокруг оси качания, постоянноопираясь одним своим концом о ролик 7опоры 4. В крайнем правом положении опоры 4,...
Устройство для запирания кузова на раме автомобиля самосвалаизвестны устройства для запирания кузова на раме автомобиля-самосвала, включающие подпружиненный крюк, укрепленный на кузове и шарнирно сочлененный со
Номер патента: 174952
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Омельченко
МПК: B60P 1/28
Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно
...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...
Подъемник для автомобилей
Номер патента: 1087461
Опубликовано: 23.04.1984
Авторы: Семенов, Стобвчатый
МПК: B66F 7/26
Метки: автомобилей, подъемник
...сочлененные части - наружную и внутреннюю причем ло;ледняя снабжена прикрепленным к ,.:ей кронштейном с уставов щ ленными в нем двумя осями и под ней размещена указанная направляющая, а в стоик" смонтированы подпружиненный Фиксатор и по крайней мере два замка, включающих съемный упор и связанные пбужинами скобы, взаимодейсФ- вующие с упомянутыми осями. На Фиг, 1 изображен подъемник для автомобилей, общий вид (до вывешивания автомобиля); на фиг, 2 - то 5 О же, после вывешивания, на фиг. 3 - то же, в момент съезда автомобиля;на фиг. 4 - вид А на фи 1 . , наФиг. 5 - вид Б на фиг. 4; на фиг. 6 - вид В на Фиг, 4, 55Подъемник для автомобилей содержит закреплснную на стойке 1 посредством шарнирабалансирную раму 3,подвижную вдоль нее опорную...
Подвеска колес ведущего моста автомобиля
Номер патента: 119079
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Акопян
МПК: B60G 9/04
Метки: автомобиля, ведущего, колес, моста, подвеска
...автомобиля, а также применением резиновых втулок в шарнирах продольных тяг и Л-образного рычага.На фиг. 1 изображена подвеска колес ведущего моста автомобиля,вид сзади; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - продольный разрез;на фиг. 4 - вид резиновых втулок в шарнирах продольных тяг в разрезе; на фиг. 5 - вид резиновых втулок в шарнирах Л-образного рычагав разрезе.Подвеска колес ведущего моста автомобиля состоит из эластичных пневматических рессор 1, гидравлических телескопических амортизаторов двойного действия 2, рези;1 овых ограничителей хода 3, двухпродольных рычагов 4, одними концами шарнирно соедине;шых с рамойо автомобиля, а другими с картером ведущего моста б и одного поперечного Л-образного рычага 7, вершиной соединенного с...
Предыдущий патент: Лебедка
Следующий патент: Захват погрузчика
Случайный патент: Устройство для автоматической фокусировки объектива