Головка блока цилиндров двигателявнутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
111827826 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Республик(45) Дата опубликования описания 07.05.81 сс 53) УДК 621.224по делам изобретении и открытий(7 1 ) Заявите осковский автомеханический т 54) ГО А БЛОКА ЦИ НУТРЕН НЕГО НДРО ГОРАН ИГАТЕЛЯ 1Изобретение относится к области двиг телестроения, а именно к головкам бло цилиндров двигателя,внутреннего,сгор ния.Известна головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания, в выпускном патрубке которой жестко закреплена термоизолирующая вставка 1.Недостатком этой головки является то, что неподвижная установка термоизолирующей вставки в выпускном патрубке приводит к уменьшению потока тепла через стенки патрубка при прогреве двигателя, что увеличивает время прогрева двигателя до рабочей температуры.Цель изобретения - сокращение времени прогрева двигателя до рабочей температуры путем обеспечения доступа отработавших газов к стенкам выпускного патрубка.Это достигается тем, что термоизолирующая вставка установлена с возможностью перемещения относительно выпускного патрубка и снабжена механизмом для ее автоматического перемещения, установленным,в выпускном патрубке. При этом механизм для автоматического перемещения вставки может содержать биметаллическую спиральную пружину с подвижной осью, кинематически связанной с термоизолирующей вставкой. На фиг. 1 изображена головка блока цилиндров по оси выпускного патрубка, разрез; на фиг. 2 - схема механизма автоматического перемещения вставки.5 Головка блока цилиндров 1 содержитвыпускной патрубок 2, стенки 3 которого отделены от горячих отработавших газов термоизолирующей вставкой 4. К головке блока 1 крепится выпускной коллектор 5, 10 в котором частично расположена термоизолирующая вставка 4. Между термоизолирующей вставкой 4 и стенками патрубка 3 имеется воздушная полость 6. Термоизолирующая вставка 4 содержит упор 7, в ко торый входит рычаг 8, закрепленный наподвижной оси 9. К противоположному концу подвижной оси 9 крепится биметаллическая спиральная пружина 10 и рычаг 11, к которому крепится возвратная пру жина 12.При непрогретом двигателе пружина 10приводит во вращение ось 9, и рычаг 8 сдвигает термоизолирующую вставку 4 в сторону выпускного патрубка 2, в результате чего открывается доступ отработавшим газам к стенкам выпускного патрубка 3. По мере прогрева двигателя биметаллическая спиральная пружина 10 нагревается и, раскручиваясь, позволяет зО возвратной пружине 12 повернуть подвиж 827826ную ось 9, сдвинуть термоизоляционную вставку 4 в исходное положение и тем самым перекрыть отработавшим газам доступ к стенкам выпускного патрубка 3.Предложенная конструкция позволяет сократить время прогрева двигателя до рабочей температуры и время работы двигателя в диапазоне нерабочих температур, что уменьшает механические износы и ресурс двигателя,Формула изобретения1. Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащая выпускной патрубок с установленной в нем термоизолирующей вставкой, о т л и ч а ю щ а яся тем, что, с целью сокращения времени прогрева двигателя до рабочей температуры путем обеспечения доступа отработавших газов к стенкам выпускного патрубка при прогреве двигателя, термоизолирующая вставка установлена с возможностью 5 перемещения относительно выпускного патрубка и снабжена механизмом для ее автоматического перемещения, установленным в выпускном патрубке.2. Головка по п. 1, отличающаяся 1 О тем, что механизм для автоматическогоперемещения термоизолирующей вставки содержит биметаллическую спиральную пружину с подвижной осью, кинематически связанной с термоизолирующей встав кой.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Заявка ФРГ2537676, кл. 1. 02 Е1/42, опублик. 1976,пография апунова,Заказ 920/16 Изд.346НПО Поиск Государственного комите113035, Москва, ЖТираж 581СССР по делам изобРаушская наб., д. 4/5 Подписно ений и открытий
СмотретьЗаявка
2780361, 15.06.1979
МОСКОВСКИЙ АВТОМЕХАНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
КОСТРОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЯНОВИЧ, КОЛПАКОВ АНДРЕЙ МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/42
Метки: блока, головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндров
Опубликовано: 07.05.1981
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-827826-golovka-bloka-cilindrov-dvigatelyavnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Головка блока цилиндров двигателявнутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ регулирования двигателя с внешнимсмесеобразованием
Следующий патент: Маслосъемное поршневое кольцо
Случайный патент: Передающая часть системы телеизмерений