156466

Номер патента: 221563

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Боданов, Боев, Громов, Казахский, Латин, Мамеков, Плохов, Проектный, Филиппов

МПК: B65G 67/54

Метки: автомобилей, автопоездов, разгрузчик

...из проушин 12 и дорожный просвет увеличивается.На торцовых сторонах разгрузчика для 40заезда автомобиля на поворотную платформуна стойках 28 опорной рамы 9 шарнирно закреплены трапы 24. Трапы поддерживаютсянад грунтом в вывешенном состоянии упругими элементами 25, расположенными между 45стойкави 2 З и выступами 26. При заезде автомобиля на край трапа 24 упругий элемент25 сж 5 мается и трап ОпираетсЯ одним концомна грунт.Вдоль боковой стороны поворотной платформы для удобства открывания боковогоборта кузова автомобиля шарнирно закреплен боковой помост 27, который при наклонеплатформы прижимается к шинам автомобиля. 55 Фиксирующее устройство для автоматиче ского закрепления автомобиля на поворотной платформе выполнено в виде ползуна 28....

Номер патента: 274708

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Казахский, Лаптев, Пло, Проектный, Слисков, Филиппов

МПК: B65G 67/30

Метки: автомобилей, автопоездов, разгрузчик

...прикреплены кронштейны 7 с силовыми цилиндрами 8 и направляющие 9 и 10. Силовой цилиндр штоком 11 на оси 12 закреплен к поворотной на подшипниках 18 ступице 14, а направляющие кинематичсски соединены со штангами 15, также закрепленными на ступице. В подшипниках 18 установлен вал 1 б колеса 17. На конце вала 16 установлена неподвижная обечайка 18 с фланцем 19, на котором смонтирована поворотная собачка 20, взаимодействующая с храповым колесом 21 барабана 22, поворотно установленного на обечайке 18, На барабан намотантяговый канат 23, закрепленный одним концом к кронштейну 24. В противоположном направлении на барабан намотан трос 25, конец которого, огибающий блок 2 б на стойке 27, закреплен на конце направляющей 10 болтом 28, Силовые...

Номер патента: 1773786

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Заботкин, Ронгинский, Топалиди, Усманов, Федотов

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, поворота, прицепа

...5, жестко связанный с передней осью прицепа б. Причем на пальце 5 помещен остов 7 зубчатой передачи, несущий ведомую шестерню 8, Ведущая шестерня 9 также сидит на пальце 5 и связана с четырехэвенным механизмом. На конце ведомой шестерни имеется рычаг 10, подвикно связанный с трапецией 11 управляемых колес 4. Кроме того, остов снабжен подпружиненным стопором 12, фиксирующим его в центральном положении, С двух сторон ведущей шестерни 9 приварены упоры 13, установленные по отношению к остову 7 зубчатой передачи с зазором 1,Работает предлагаемое устройство следующим образом, При воздействии момента внешних сил, действующего, допустим, 10 50 поворота на пальце, связанном с передней55 осью прицепа, при этом остов и палец свя 30 35 40 против...

Номер патента: 1221005

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Остроглазов, Рашидов, Ронгинский

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, виляния, предотвращения, прицепов

...устройством 2.Операция автоматического распределения приводного усилия на тормозные механизмы забегающих колес проводилась распределительным устройством.Золотник 22 распределительного устройства 2 связывает ресивер 5 с тормозными камерами забегающих колес за счет отклонения груза 23 от нейтрального положения центробежной силой, возникающей при вилянии. Отклонение груза 23 всегда происходило в сторону наружных забегающих колес, и сжатый воздух подавался к соответствующей тормозной камере, например к камере 3. При этом рычаг 48 воздействовал на стержень 43 и, преодолевая сопротивление пружины 45, отодвигает тарелку 44 от седла 46. Таким образом, сжатый воздух из камеры 4 выпускается в атмосферу через атмосферное отверстие 47.После...

Номер патента: 1661043

Опубликовано: 07.07.1991

Авторы: Кабаков, Рамазанов, Татарчук

МПК: B62D 55/125

Метки: амортизатора, гусеничного, движителя, колеса, разгрузки

...относительно оси вращения колеса, 6 ил,ложенный между ободомкоторые вращаются отноколеса 5 в опоре 4.Ограничитель 1 закреплен неподвижно относительно опоры 4 и ограничивает перемещение обода 2 в радиальном направлении. Ограничитель 1 имеет наружную поверхность 7, выполненную в виде копира, участок 8 которого, наиболее удаленный от С) центра вращения колеса 5, расположен в 4 Ъ средней части сектора а охвата колеса 5 Я гусеницей 9, Опорой 4 может также быть опора натяжного колеса, рама тележки, рама гусеничного транспортного средства, корпус бортового редуктора (не показаны).Устройство для разгрузки амортизатора колеса гусеничного движителя работает следующим образом.При движении транспортного средства гусеница охватывает колесо по...