153811

Номер патента: 973895

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Маттеес

МПК: F02D 1/04

Метки: всережимный, зависящим, максимальной, нагрузке, оборотов, ограничением, подачи, регулятор, топлива, числа

...палец 17. Характер вывода грузов 19 из среднегоположения определяется пружинами сжатия 4 и 5, противодействующими центробежной силе грузов 19.Эти пружины сжатия 4 и 5 центробежного регулятора 190 при числе оборотов нуль практически не создаютпредварительного усилия. Регулирующийпалец 17 известным образом Может смещаться относительно корпуса регулятора. При этом смещение регулирующегопальца реализуется закрепленной вкорпусе регулятора опорной траверсой 50,В области между центробежным регулятором 190 и топливной рейкой 1 наоси 30 в корпусе смонтирован поворачивающийся кулачковый диск 3, причем ось 30 имеет рычаг кулачкового диска 31. С рычагом. кулачкового диска 31 шарнирно сопряжен стержень 32, на котором перемещается...

Номер патента: 120085

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Еремеев

МПК: G05D 13/24

Метки: гидравлический, оборотов, регулятор, числа

...распределителя плунжеры 15 набегают на выступкулачкового кольцаб, в результате чего начинается нагнетание топл 1ва в центральный канал 17 насоса. К моменту начала нагнетания го 1дива распределительное отверстие 18 сообшается с одним из каналов 1ЛЪ 120085а паз 7 с одним из отверстий б муфты. Так как паз 7 сверлением 20 соединен с каналом 17, то в начальный период движения плуцжеров 1 б происходит перепуск топлива в полость 8, а затем через отверстие 11 во внутреннюю полость насоса. Подача топлива через форсуцки начинается после того, как косая кромка 21 расг 1 ределителя перекроет отверсгие б, Дальнейшее вращение распределителя приводит вновь к сообщению канала 17 с пОлОстью 8, В тОт мОмецт, когда распределитель откроет отсечное...

Номер патента: 200965

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: F02C 9/26

Метки: двигатель, подачи, регулятор, топлива

...пока не откроется проточка во втулке б. После этого давление в полости б падает, и движение поршня прекращается.Если поршень 1 находится в крайнем левом 30 полокении, то полость б через проточку в200965 Ф Рлр 7 амуупра 5 пяющемц КпВРООИПупрадлйаЦеиУ Составитель М. Миримскии Редактор Н. Корченко Техред Т. П. Курилко Корректоры: Г. И. Плешакова и С. ф. Гоптаренкоаказ 3187/13 Тираж 535 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретепий и открытий при Совстс Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4 афин, пр. Сапунова,штоке и отверстие во втулке соединяется со сливом, давление в ней меньше, чем в полости а, и поршень 1 перемещается вправо до тех пор, пока втулка 5 не прикроет отверстие в сливе. Изменение положения поршня 2 приводит к...

Номер патента: 481883

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Долганов, Крутов, Шатров

МПК: G05D 13/38

Метки: внутреннего, гидравлический, двигателей, например, оборотов, регулятор, сгорания, числа

...14,с котс)рыл со)надаоироды.се рацеция25цо)с)1 оого зо)оиха 2 рада,ье каналы ,3 цер)о суце 1 дросссциро)аня, ицос;тугает о вторую ступень дросселцровацця - кца)ы 4 ппуцжера зопотика, далеецо выходному кацапу 5 к дроссепю О. 11 риирацеццц 1 пуцжера золотника 2 црохождецнс оццци цз к)а)а 14 в кацап 5 будетограни ига ,ся ремецем-сечением соме 11 а н)110, с:с з 1 лли ка ца л сл 4 и 1)адцл ьц ых кацапов 3 и 1, и рс.;)ултате чего возникаетиз)остцое поицец)е давления на входев тпуцжер юцс)ротцоо золотника регуляторасцпу равецс гва расходов по всел сечсциял системы.11 п)ышеие давления происходит также вполости 7 и в подцорцшецом пространствеисцоппительцого лехапола, Указанное повыц 1 гццс. давления будет тем больце, чембольше угол сменения...

Номер патента: 100098

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Деликишкин

МПК: F23N 1/00

Метки: жидкого, печи, подачи, регулятор, топлива, форсунке

...труос пэдвыЙ 1 п 1- лиитр 7, при этом оно поднимает рабочий поршень 8 до полного заполнения цилиндра 7 топливом. При помощи рычага 9 поршень второго рабочего цилиндра опускается и выдавливает заполняшее его топливо через прорез 10 в золотиикоом цилиндре и проточку в золотникетрубопровод 11, сду 1 п 11 й к форсункс.1 риод золотнпко 5 осуществляется от электродвигателя 12 через пару зубчатых колес, кривошип 13 и рычаг 14. Конфигурация рычага тако 1, что опускание и подъем золотников осуществляется за небольшой промежуток времени (приблизительно за 1/10 оборота зубчатого колеса с кривошипом 13).Остальное время золотники остаются неподвижными. Нижняя поверхность каждого золотника всегда находиггся под одинаковым давлени. ем, благодаря чему...