Гидрогенератор

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСЙИКРЕСПУБЛИК 2 К 7/1 л, 1 Р ИЗ ПИС ЕНИЯ ВИДЕТЕЛЬСТВУ АВТОРСН а ктр о гене ра рок эле ениявечно б Ю 77 Ю.:Вф ГОСУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР(71) Ленинградское электромстроительное объединение "Эсила" им. С,М. Кирова(57) Изобретение относитсмашиностроению. Цель изобповышение надежности и до,801473017 А 1 сти за счет улавливания масляных паров и пыли. Гидрогенератор содержитротор, статор и тормоза-домкраты3 с тормозными подушками 4. Тормозноидиск 5 закреплен на шихтованном ободе. С внутренней и наружной сторонтормозов расположены уплотняющиевертикальные концентрические щиты7 и 8, образующие с горизонтальными щитами 1 О, 11 и 12 пылевлагоулавлнвающее устройство, соединенное сотсасывающим элементом 13, Щит 7опирается на стойку 9 и выполнен сучетом свободного доступа к тормозам3. Собранная пыль, образующаяся отизноса подушек, отводится в дренажный коллектор 1 6 . 3 э.п . ф-лы, 2 ил30 Изобретение относится к электромашиностроению, к конструкции вертикальных гидрогенераторов, в нижней части у которых, под роторомрасположены устройства для торможения агрегата при остановке и подьеме его при необходимости (ремонт,осмотр) в виде тормозов-домкратов,установленных и закрепленных на фундаменте.Цель изобретения - повышение надежности и долговечности за счетулавливания масляных паров и пыли,возникающей от срабатывания тормозных подушек, удобство наблюденияза состоянием тормозных подушек.На фиг,1 дан генератор, на фиг.2 пылевлагоулавливающее устройство,поперечный разрез.Гидрогенератор состоит из ротора 1, статора 2 и снабжен системойтормозов-домкратов 3, которые предназначены для торможения ротора 1или для подъема ротора при необходимости в процессе эксплуатации. Каждый из тормозов-домкратов 3 снабжентормозными подушками 4 из материалатипа "ретинакс", которые в процессеторможения или при подъеме роторана тормоза опираются о тормознойдиск 5, закрепленный на нижней плоскости 6 шихтованного обода. В процессе торможения подушки 4 изнашиВаются От трения с тОРмОзным дискОм 355, выделяется значительное количество пыли, состоящей из частиц латуни, асбеста, барита, фенолформальдегидной смолы.С целью обеспечения повышенной 40эксплуатационной надежности генератора эа счет устранения попаданияупомянутых частиц пыли на обмоткиротора 1, статора 2 и сердечникГидрогенератор снабжен пылевлагоулавливающим устройством, состоящим изуплотняющих вертикальньх концентрических щитов 7 и 8, расположенныхс внутренней и наружной сторон тормозов, причем щит 7 опирается настойку 9, и горизонтальных щитов10-12,Каждый из щитов выполнен составным из сегментов, соединенных посредством крепежных элементов в единуюкольцевую пылевлагаулавливаищую камеру, соединенную с отсасывающимэлементом 13. Щит 10 может быть изготовлен иэ органического стекла. Пылевлагаулавливающая камера соединена с отсасывающим элементом 13, создающим зону пониженного давления, посредством шлангов 14. В местах сопряжения шлангов с пылевлагаулавливающей камерой предусмотрены переходные соединительные верхние,штуцеры 15, С целью улучшения отсаса пыли из камеры верхние штуцеры 5 в местах присоединения к щитам на сапрягаемых торцах имеют форму воронки. Площадь заборной части штуцера 15 по отношению к цилиндрической части штуцера выполнена большей и зависит от радиальной ширины горизонтального щита камеры.Каждый из атсасывающих шлангов соединен с кольцевым дренажным коллектором 16, а их сопряжение выполнена посредством цилиндрических штуцеров 17.Камера в собранном виде закреплена на балках 1 8, опирающихся на вертикальный наружный щит 8 и стойки 9.Внутренний щит 7 выполнен с учетам свободного доступа к тормозам 3. Между щитами и Тормозными подушками имеется воздушный минимальный зазор б, обеспечивающий свободное движение подушек.Предлагаемая конструкция работает следующим образом.В режиме торможения ротор 1 еще продолжает вращаться. Для гашения скорости его вращения внутрь тормозов-домкратов 5 подается воздух под , давлением, под действием которого поршни тормозов с закрепленными на них тормозными подушками 4 поднимаются и соприкасаются с диском 5. В результате трения тормозных подушек 4 о диск 5 происходит износ подушек, частицы которых под действием вращающего эффекта ротора выбрасываются в сторону наружного диаметра, и чтобы исключить попадание частиц изношенных тормозных подушек на активные части машины с внутренней и наружной сторон тормозов установлены щиты 7,8,1 0-1 2. Для отвода попавших частиц тормозных подушек в нижней части камеры предусмотрена установка атсасывающих шлангов 14, через которые отводится собран - иная пьль из камеры в дренажный кольцевой коллектор 1 6, тем самым обеспечивается чистое состояние обмоток и сердечника, чта значительно15 20 25ставитель ф. Подольскахред М.Дидык Редактор М. Недолуженко Те Корректор С. Чер Заказ 1722/53 Тираж 645ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и о113035, Москва, Ж, Раушская наб.,Подписноеытиям при ГКНТ ССС4/5 изводственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,1 1 47301 способствует повышению надежности и долговечности гидрогенератора.Благодаря применению пылевлагоулавливающег о уст ройс тва знач итель -5 но сокращаются простои генератора, вызываемые ремонтом его частей от витковых замыканий и чисткой от пыли, что обеспечивает дополнительную выработку электроэнергии. 10 формула изобретения 1 . Гидрогенератор, содержащий статор с обмоткой, ротор с полюсами, систему торможения с тормозами- домкратами, имеющими тормозные подушки и тормозной диск, закрепленный на нижней части шихтованного обода ротора, о. т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности за счет улавливания масляных паров и пыли, возникающей от срабатывания тормозных подушек, с наружной и внутренней сторон тормозов-домкратов установлены концентричные вертикальные и горизонтальные щиты, скрепленные между собой и образующие кольцевую пылевдагоуланд)лаюп ую камеру, которая соединена с с тсасываюцпи эле -ментом посредством шдангов, имеющих укрепленные ца горизонтальныхшитах штуцеры, причем внутренний инаружный ряды горизонтальных щитовустановлены торцовыми частями с минимальным зазором по отношению к тормозным подушкам,2. Гидрогенератор по п . 1, о тличающийс я тем,что, сцелью обеспечения удобства наблюдения за состоянием тормозных подушек,горизонтальные шиты, установленныес внутренней стороны тормозов, выполнены из органического стекла.3 . Гидрогенератор по пп,1 и 2,о т л и ч а ю ш и й с я тем, чтопылевлагоулавливающая камера соединена с отсасывающим элементом черезкольцеобразный дренажный коллектор,л 4. Гидрогенератор по пп . 1 -3, отличающийся тем,что верхние штуцеры имеют форму воронки максимальный диаметр которой не превышает ширину щита.