Пусковой обогатитель регулятора двигателя внутреннего сгорания

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИРЕСПУБЛИК 594 Р 02 0 1 ГОСУДАРСПО ИЗОБПРИ ГНН Н ВЕННЫЙ КОМИТЕТЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ССР ИСАНИЕ ИЗ(71) Харьковский тракторный заводим. С.Орджоникидзе и Орган Государственной приемки на производственномобъединении "ХТЗ"(56) Раннев А.В. Двигатели внутреннего сгорания строительных и дорожныхмашин. М.: Высшая школа, 1981,. с.176,рис.110.(54) ПУСКОВОЙ ОБОГАТИТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение обеспечивает повышение надежности работы обогатителя путем исключения заедания валика, Копир-ограничитель 3 хода рычага 12регулятора установлен на валике (В) 1 и снабжен выемкой 4, В 1 размещенна опорах в корпусе 2, подпружиненпружиной 5 и уплотнен сальником 6.Для фиксации В 1 предусмотрен штиф"товой фиксатор 10, На В 1 выполненавыточка 11 в виде усеченных конусов,обращенных друг к другу меньшими основаниями. При выдвинутом положенииВ,1 выточка 11 совмещена. с сальником6. Рычаг 12 взаимодействует с копиром-ограничителем 3 посредством установленного на нем регулируемогоупора 13. В момент отхода регулируе"мого упора 13 от копира-ограничителя 3 пружина 5 возвращает В 1 в исходное состояние, при этом благодарявыточке 11 исключается возможностьзаедания сальником 6 В 1, что обеспечивает надежную работу обогатителя.Изобретение относится к системамуправления двигателей внутреннегосгорания, в частности к пусковым обо"гатителям регуляторов,5Целью изобретения является повышение надежности работы путем исключения заедания валика.На фиг.1 изображен пусковой обогатитель регулятора, вид сбоку;на Фиг.2 вид А на фиг. 1 (пунктирной линией показано рабочее положение валика, соответствующее взаимодействию копира супором).Пусковой обогатитель содержит валик 1, установленный в корпусе 2 регулятора (не показан) на двух опорах.На валикепосажены копир 3 с боковой выемкой 4 и пружина 5 сжатия.Сальниковое уплотнение валика 1 расположено в одной иэ опор корпуса 2(на Фиг.2 снизу) и представляет собой эластичный сальник 6 с торцовойЧ-образной канавкой 7. Сальник 6поджимается пружиной 5 через 7-образ. 25ный переходник 8. Верхний конец валика 1 имеет косой срез. 9, поджимаемый пружиной 5 к фиксатору, выполненному в виде штифта 10, запрессованного в другой опоре корпуса 2 ипрепятствующего угловому и осевомуперемещению валика 1, На валике 1,перед сальником б, выполнена выточка 11. Она образована при помощидвух соосно пересекающихся коническихповерхностей. Это позволяет осуществить плавный переход поверхности выточки 11 с поверхностью валика 1в обе стороны, что препятствует "эакусыванию" выточкой 11 сальника бпри вытягивании и возврате валика 1. 4 ОРычаг 12 регулятора кинематическисвязан с органом дозирования подачи,топлива (не показан) и взаимодействует с копиром 3 через свой регулируемый упор 13. 45Устройство работает следующим образом,Перед запуском дизеля валик 1 перемещают в осевом направлении вниз(Фиг.2). При этом изменяется взаимное 50положение копира 3 .и регулируемогоупора 13 рычага 12, Благодаря выемке4 на корпусе 3 появляется воэможностьдополнительного хода упора 13 рычага .12 в сторону увеличения подачи топлива, тем самым обеспечивается требуемая величина подачи топлива призапуске дизеля.При достижении дизелем устойчивойчастоты вращения холостого хода упор13 рычага 12 отводится вправо (упор13 перестает контактировать с копиром3) и валик 1 усилием пружины 5 возвращается в первоначальное положение,т.е. до контактирования среза 9 валика 1 со штифтом 10, что препятствуетугловому и осевомунеремещению валика и тем самым не позволяет произвольно изменять подачу топлива впроцессе эксплуатации. Поскольку привозврате валика 1 передвижение последнего на каком-то участке происходит без контактирования с сальникомб благодаря выточке 11 на валике 1,то валик 1 на этом участке может осуществлять разгон для преодоления эксплуатационных технологических или случайных сопротивлений, препятствующихвозврату валика 1,Таким образом, в предлагаемом устройстве исключается воэможность эаедания валика 1 при его перемещении под действием пружины 5, что обеспечивает надежную работу устройства в целом,Формула изобретенияПусковой обогатитель регулятора двигателя внутреннего сгорания, содержащий копир-ограничитель хода рычага регулятора, снабженный выемкой и установленный на валике, который размещен на опорах в корпусе с возможностью осевого перемещения между друмя Фиксированными положениями, пружину сжатия, охватывающую валик и расположенную между одной из опор и копиром, сальниковое уплотнение, расположенное в той,же опоре, и фиксатор положения валика, установленный в другой оноре, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что, с целью повьппе" ния надежности работы путем исключения заедания валика, на валике выполнена выточка в виде усеченных конусов, обращенных друг к другу меныпими основаниями, причем выточка совмещена с сальниковым уплотнением опо. ры при фиксированном положении валика со сжатой пружиной.1455014Составитель В. Забегалин Редактор Л.Веселовская Техред И,Дидык Корректор М.Самборская Заказ 7426/38 Тирак 482 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раущская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Уагород, ул. Проектная, 4