Устройство для закрепления железнодорожных вагонов и составов

АНИЕ ИЗОБРЕТ Еезно. устоГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТпО изОБРетениям и ОткРытиямПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Московский институт инженеровжелезнодорожного транспорта(56) Авторское свидетельство СССРУ 1227537, кл. В 61 К 7/18, 1984,(54) УСТРОЙСТВО ДПЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ЖЛЕЗНОДОРОЖНЬИ ВАГОНОВ И СОСТАВОВ(57) Изобретение относится к желдорожному транспорту и касаетсяройств закрепления железнодорожныхвагонов и составов. Целью изобретния является повышение надежностиУстройство для закрепления железн дорожных вагонов и составов содержит подвижное основание 1 и фикса- тор 2, соединенные между собой подьемными рычагами 3, закрепленныыю шарнирно, привод подъема, установленный на подвижном основании 1 и содержащий винт 5 с гайками, муфту 11, свободно насаженную на винт 5 между гайками и соединенную шарнирно с приводным рычагом фиксатора 2, привод 14. Подвижное основание 1 снизу содержит упоры 17 и пружины 18, упирающиеся в шпалы 19. Фиксатор 2 со" держит две зубчатые рейки для взаимодействия с ребрами жесткости 22 бо. ковины 23 тележки вагона, жестко свя Я занные между собой поперечинами и осями 3 илИзобретение относится к железно- дорожному,транспорту и касается найольных устройств для закрепления железнодорожных вагонов и составов.Цель изобретения - повышение надежности.На Фиг.1 изображено предложенное устройство в исходном и рабочем сложены, общий вид; на Фиг,2 - то 10 е, вид сверху; на Фиг.3 - то же,момент взаимодействия с тележкой агона, общий вид.Устройство для закрепления железодорожнык вагонов и составов содер ит подьижное основание 1 и фикса" ор 2, соединенные между собой подь- иными рычагами 3 закрепленными шарг ирцо в кронштейнах 4, привод подъе-а, установленный на подвижном осно анни 1 и содержащий винт 5, закрепенный в подшипниках 6 и 7, гайки 89, нружггну 1 О и муфту 11, свободго насаженную на винт 5 между гайками 8 и 9 и соединенную шарнирно с г риводным рычагом 12, редуктор 13,ринод 14 и концевые выгслючатели 15 и 16. Подвижное основание 1 снизу с 1 одержит упоры 17 и пружины 18 упирающггеся в шпалы 19 на которых жест гсо закреплены подкладки 20 с пазами для перемещения подвижного основанияФиксатор 2 содержит две зубчатыеДейки 21 для взаимодействия с реб" рамгг 22 жесткости боковины 23 тележ Кгг вагона, жестко связанные между со" бой поперечинами 24 и осямн 25.Устройство для закрепления рабоает следующим образом.Необходимый для закрепления вагон 40 фйи состав останавливают так, чтобы Первая по ходу тележка расположилась над устройством, находящимся в исходном положении, Затем включают привод 14, который через редуктор 13 вращает винт 5 и перемещает гайки 8 и 9, пружину 10 и муфту 11. Приводной рычаг 12 упирается в ось 25, поворачивает подъемные рычаги 3 и поднимает Фиксатор 2 до упора в ребра жесткос- . ти 22 боковины 23 тележки вагона. Да" лее локомотивом произнодят перемещение вагона до положения, когда реб" ра 22 утопятся в вырезах зубчатой рейки 21, В этом йоложении гайка 8 нажимает на концевой выключатель 15 и отключает привод 14.Продольные динамические нагрузки, передаьаемые вагоном устройству, гасятся пружинами 18.Для приведения устройства в исходное положение включают привод 14, которыи врашает винт 5, перемещает муфту 11 и опускает фиксатор 2 в нижнее голожение, При этом гайка 9 ггажимает на концевой выключатель 16 и отключает привод 14. Формула изобретенияУстроиство для закрепления железнодорожных нагонов и составов, содержащее смонтированный на основаниивдоль пути посредством двух подъемных рычагов Фиксатор для взаимодействия с боковой рамой тележки вагона,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью повышения надежности, подъемные рычаги закреплены на основании свозможностью поворота вдоль пути, аФиксатор выполнен н виде закрепленной на рычагах зубчатой рейки дляразмещения в ее впадинах ребер жест"кости боковой рамы тележки,1449426 Составитель А.НиколаевРедактор Л.Зайцева Техред Л.Сердюкова Корректор С,Шекм Проектная Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгор Заказ 6920/20ВНИИПИ Госуда Тираж 464 Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 313035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5