Номер патента: 1449366

Авторы: Лепетухина, Шлахтер

ZIP архив

Текст

ТВ СВИ К АВТОРСК довател вахте СССР 976. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБР(71) Всесоюзныйский институт пр(57) Изобретение относится к техническому обслуживанию трубопроводов,а именно к топливным бакам машин,преимущественно для очистки трубопроводов. Цель изобретения - повышениенадежности работы. Топливный бак состоит из двух емкостей 1 и 7, соединенных топливопроводами 6 и 8.1449366 5101520 25 30 35 40 Введение топливопроводов в емкостивыполнено,в точках, обеспечивающихполную выработку топлива из каждогобака, которая обеспечивается такжеблагодаря трубке 5 с поплавком 11и топливозаборному патрубку 3 с гру"о Изобретение относится к тахничес кому обслуживанию трубопроводов, а именно к топливным бакам машин, преимущественно для очистки трубопроводов.Цель изобретения - повышение надежности работы.На фиг. 1 схематично изображена машина для очистки трубопроводов с топливным баком с приводом от двигаф теля внутреннего сгорания, исходное положение; на фиг, 2 - то же, при повороте машины вокруг трубопровода на 180Первая емкость 1 топливного бака (фиг. 1) содержит заливную горлови ну 2, топливозаборный патрубок 3, связанный с двигателем 4 и выполнен" ный, например, в виде эластичной трубки. А другая эластичная трубка 5 подключена к второму топливапроводу 6, соединяющему первую емкость с второй емкостью 7, которая имеет сообщение с атмосферой. А первый топливопровод 8, подсоединенный к нйжним (в исходном положении) частям емкостей, снабжен обратным клапаном 9.Сообщение емкости 7 с атмосферой осуществляется через эластичную трубку 10. Трубки 5 и 10 снабжены на своих свободных концах поплавками. 11 и 12 соответственно, а патрубок 3 - грузом 13, Вся система смонтирована на раме машины 14.Заливка топлива в топливный бак производится в положении очистной машины, указанном на фиг, 1.Через заливную горловину 2 топливо заливается в полость емкости 1, прн этом по мере заполнения бака топливом трубка 5,под воздействием поплавка 11 всплывает. эом 13, а сообщение емкостей с атмосферой при любом положении относид тельно трубопровода обеспечивается благодаря эластичной трубке 10 с поплавком 12 и обратного клапана 9в первом топливопроводе 8. 2 ил,После заполнения емкости 1 топливо через трубку 5 и топливопровод 6 начинает перетекать в емкость 7, при этом воздух из емкости 7 через трубку.вытесняется в атмосферу. По мере заполнения емкости 7 топливом конец1трубки всплывает, предотвращая вытекание иэ нее топлива.При работе двигателя 4, по мере убыли топлива в емкости 1, освободившийся объем заполняется воздухом через трубку 5, топливопровод 6 и трубку 10, сообщающую внутреннюю полость емкости 7 с атмосферой. В положении машины, изображенном на фиг. 1, топливо иэ емкости 1 не перетекает в емкость 7, так как за счет поплавка 11 отверстие трубки 5 находится выше уровня топлива, а первый топливопровод 8 перекрыт шариковым обратным клапаном 9,При очистке трубопровода очистная машина вращается вокруг него и при определенной величине угла поворота топливо из емкости 7, по мере убыли его в емкости 1, перетекает по второму топливопроводу 6 в емкость 1 через трубку 5. При этих углах поворота машины клапан. 9 открывается и по первому топливопроводу 8 воздух иэ первой емкости 1 вытесняется в полость второй емкоск ти 7 и через трубку 10 уходит в ат" мосферу.При каждом обороте машины вокруг трубопровода емкость 7 пополняет израсходованное топливо из емкости 1. Это происходит до тех пор, пока есть топливо в емкости 7, после чего двигатель вырабатывает топливо из емкости 1, а замещение объема убывающего в нем топлива воздухом происхо15 20 25 14493 дит через трубку 5, топливопровод 6, внутреннюю полость емкости 7 и трубку 10. Обратного перетекания топлива иэ емкости 1 в емкость 7 не проис 5 ходит, так как при любом положении очистной машины трубка 5 эа счетпоплавка 1 1 всегда выше уровня топли. ва в емкости 1, а топливопровод 8 при верхнем положении емкости 1 1 О перекрывается клапаном 9. В связи с тем, что топливопровод6 введен в емкость 7 в ее верхнейчасти (в положении фиг. 1) всетопливо из емкости 7 постепенноперетекает в емкость 1. В любых других промежуточных положениях очистной машины в емкость 1из емкости 7 по топливопроводу 6 поступает либо топливо, либо воздух для компенсации убыли топлива в емкости 1. Емкость 7, кроме функции дополнительного запаса топлива, частично выполняет также функцию противовеса при вращении очистной машины вокруг трубопровода,664Формула изобретенияТопливньц бак преимущественно ма.- шины для очистки трубопроводов, содержащий топливозаборный патрубок и состаящий из двух емкостей, первая из которых оборудована заливной горловиной и расположена со смещением к второй по вертикали, при этом верхние и нижние части емкостей соответственно соединены между собой двумя топливопроводами, о т л и " ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы, емкости размещены диаметрально противоположно относительно трубопровода, первый топливопровод, выходящий из первой емкости со стороны трубопровода, снабжен обратным клапаном, установленным с воэможностью пере- пуска топлива от второй емкости ка первой, которые снабжены Эластичными трубками с поплавками на концах, связанными другими концами соответственно с атмосферой в первой емкости и с вторым топливопроводом - во второй, а топливоэаборный патрубок соединен с первой емкостью и выполнен эластичным с грузом на свободном конце.

Смотреть

Заявка

4264400, 16.06.1987

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ПРИРОДНЫХ ГАЗОВ

ЛЕПЕТУХИНА АННА ПЕТРОВНА, ШЛАХТЕР ЭРНСТ МИРОНОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

Опубликовано: 07.01.1989

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1449366-toplivnyjj-bak.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливный бак</a>

Похожие патенты