Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания

,80144268 594 1 01 Р 3/2 САНИЕ ИЗОБРЕТЕН 5 циркуляции охл чены ТО 6, жи лы ТО 4 для жи выполнен с кана ти мимо ТО 4 и регулятор 12, теп ния электротерм точнику тока и Т Контур 5 выполи пуска жидкости м 4 подключен ТО Таким образом дополнительного вать температур повышенных наг двигателя при п Ьипу 19Фиг.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(54) СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить эффективность охлаждения. Во внутренний контур 1 циркуляции охлаждающей жидкостивключены рубашка охлаждения двигателя 2,циркуляционный насос 3 и каналы жидкостно-жидкостного теплообменника (ТО) 4 дляжидкости этого контура, Во внешний контур аждающеи жидкости вклюдкостный насос 7 и канадкости контура 5. Контур 1 лом 11 перепуска жидкосв нем установлены термоловой датчик 13 подключеоохладителя (ЭТО) 8 к ис- О 10 холодных спаев ЭТО 8. ен с трубопроводом 15 переимо ТО 4. Параллельно ТО9 горячих спаев ЭТО 8. ЭТО 8, выполняя функциюТО, позволяет поддержиный режим охлаждения при рузках и исключает перегрев ерегрузках. 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, з именно к системам жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффек 5 тивности охлаждения.На фиг. 1 представлена схема системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - схема включения электротермоохлздителя.Система охлаждения двигателя внутрен него сгорания содержит внутренний контур 1 циркуляции охлаждающей жидкости, включающий рубашку охлаждения двигателя 2, циркуляционный насос 3 и каналы жидкостно-жидкостного теплообменника 4 для жидкости этого контура, внешний контур 5 циркуляции охлаждающей жидкости, включающий дополнительный теплообменник 6, жидкостный насос 7 и каналы жидкостно-жидкостного теплообменника 4 для жидкости внешнего контура 5. Система охлаждения 20 снабжена электротермоохладителем 8 и теплообменниками 9 и 10 соответственно горячих и холодных спаев последнего, первый из которых включен во внешний контур 5 циркуляции охлаждающей жидкости параллельно жидкостно-жидкостному теплообменнику 4, а второй установлен в канале 11 перепуска жидкости внутреннего контура 1 мимо жидкостно-жидкостного теплообменника 4, и в этом канале установлены первый терморегулятор 12 и тепловой датчик 13 подключения электротермоохладителя 8 к источнику 14 тока. Внешний контур 5 циркуляции жидкости выполнен с трубопроводом 15 перепуска жидкости мимо жидкостно-жидкостного теплообменника 4 и в нем установлен второй терморегулятор 16.35Тепловой датчик 13 подключения электротермоохладителя выполнен в виде делителя терморезисторов 17 и 18 и переменного резистора 19 и подключен через усилитель 20 к реле 21, кочтакты 22 которого включены в цепь питания электротермоохладите- ф 0 ля 8.Система работает следующим образом.После запуска двигателя 2 охлаждзюгцая жидкость внутреннего контура 1 циркуляционным насосом подается в рубашку охлаждения двигателя через жидкостно-жидкостный теплообменник 4. Температура жидкости этого контура контролируется тепловым датчиком 13 подключения электротермоохлздителя 8. Одновременно с внутренним начинает работать и внешний контур циркуляции, направляя часть жидкости в жидкостно-жидкостный теплообменник 4, где жидкость внутреннего контура 1 отдает тепло жидкости внешнего контура 5,Количество жидкости внутреннего контура 1, подаваемой в жидкостно-жидкостный 55 теплообменник 4 и теплообменник 10 холодных спаев электротермоохладителя, регулируется первым терморегулятором 12, а количество жидкости внешнего контура 5, перепускаемой мимо теплообменника 9 горячих спаев и жидкостно-жидкостного теплообменника 4, регулируется вторым терморегулятором 16. При увеличении температуры жидкости внутреннего контура 1 увеличивается температура жидкости внешнего контура 5 и второй терморегулятор 16 перекрывает сечение трубопровода 15 перепуска жидкости.При достижении температуры жидкости внутреннего контура 1 некоторого порогового значения (например, 90 С) в тепловом датчике 13 подключения электротермоохладителя 8 увеличивается ток, и через усилитель 20 включается реле 21, которое своими контактами 22 замыкает цепь питания электротермоохладителя 8, и он начинает поглощать тепло жидкости внутреннего контура 1, охлаждая ее.Тепло, выделяемое на горячих спаях, поглогцается жидкостью внешнего контура 5, при этом повышается эффективность теплосъемз в дополнительном теплообменнике 6, При снижении температуры жидкости внутреннего контура 1 электротермоохладитель выключается. Электротермоохладитель жидкости, имея такие достоинства, как компактность, массоэнергетические характеристики, надежность, стабильность и быстродействие, обеспечивает оптимальные температурные режимы системы охлаждения и исключает перегрев двигателя.Таким обоазом, электротермоохладитель жидкости, выполняя функцию дополнительного теплообменника, позволяет поддерживать температурный режим охлаждения при повышенных нагрузках и исключает перегрев двигателя при перегрузках.Формула изобретенияСистема охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая два контура циркуляции охлаждающей жидкости; внутренний и внешний, в первый из которых включены рубашка охлаждения двигателя, циркуляционный насос и каналы жидкостно-жидкостного теплообменника для жидкости этого контура, а во второй - дополнительный теплообменник, жидкостный насос и каналы жидкостно-жидкостного теплообменника для жидкости внешнего контура, отличаюи 1 аяся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, система снабжена электротермоохладителем и теплообменниками горячих и холодных спаев последнего, двумя терморегуляторами, первым и вторым, и теп. ловым датчиком подключения термоохладителя к источнику тока, причем внутренний контур выполнен с каналом перепуска жидкости мимо жидкостно-жидкостного тепло обменника и в нем установлены первый терморегулятор, тепловой датчик подключения1442681 Составитель Л. Черный Редактор И. Шулла Техред И. Верес Корректор А. Обручар За к аз 6336/30 Тираж 492 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4электротермоохладителя и теплообменник холодных спаев, а внешний контур выполнен с трубопроводом перепуска жидкости с установленными в нем вторым терморегулятором, мимо жидкостно-жидкостного теплообменника и параллельно последнему теплообменнику подключен теплообменник горячих спаев,