Центрифуга для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1416189
Авторы: Диденко, Житомирский, Константинов, Лесовицкий, Ниренберг, Смирнов, Стоженко
Текст
СОЮЭ СОВЕТСНИСОЦИАЛ ИСТИЧЕСНРЕСПУБЛИН 9) Я 5) 4 В 04 В 3/00 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ СИЯ,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ССС ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫ(71) Головное специализированноеконструкторское бюро по двигателямсредней Мощности(56) Авторское свидетельство СССРУ 854453, кл. В 04 В 3/00, 1981.Патент ЧССР М 119989,кл. В 04 В 3/00, 1966.(54) (57) ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ ОЧИСТКИ МА ЛА В ДВИГАТЕЛЯХ ВНУТРЕННЕГО СГОРАН содержащая корпус, установленный в нем на оси ротор с центральной колонкой, в которой выполнены каналы для подвода неочищенного масла в ротор, расположенный внутри ротора коаксиально колонке сетчатый фильтр и перепускной клапан, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повыаения надежности в работе, перепускной клапан установлен в сетчатом фильтре в зоне,противоположной расположению каналов для подвода неочищенного мас ла в ротор.1416189 ка масла. Изобретение относится к общемумашиностроению к предназначено дляочистки смазочного масла в двигателях внутреннего сгорания, напримерв полнопоточных масляных центрифугах,Цель изобретения - повышение надежности в работе путем обеспечениякачественной очистки масла при засорении встроенного в ротор центрифуги сетчатого фильтра.На фиг,1 изображена центрифугадля очистки масла в двигателях внутреннего сгорания и разрез А-А; нафиг.2 - вариант выполнения перепускного клапана,Центрифуга содержит корпус 1,установленный в нем на полой оси 2ротор 3 с центральной колонкой 4,в которой выполнены каналы 5 дляподвода неочищенного масла в ротор 3и тангенциальные каналы 6 для отвода очищенного масла иэ ротора 3.Внутри ротора 3 коаксиально центральной колонке 4 установлен сетчатыйфильтр 7, В крышке 8 фильтра 7 в зоне, противоположной расположению. каналов 5 для подвода неочищенного масла в ротор 3, выполнено окно 9 иустановлен патрубок 10, в которомразмещен перепускной клапан 11, представляющий собой плунжер, поджатыйпружиной 12 и упором 13. В патрубке10 выполнены радиальные отверстия 14,В нижней части ротора 3 установленыфорсунки с наружными соплами 15.Перепускной клапан может бытьвыполнен в виде диска 16 с пружиной17 (фиг,2),Устройство работает следующим образомм.При работе двигателя его масляныйнасос (не показан) создает давлениев системе смазки и подает масло через полую ось 2 по каналам 5 в ротор3, При пуске и прогреве двигателячастота вращения ротора 3 еще недостаточна и очистку масла в этот период обеспечивает сетчатый фильтр 7,проходя через который масло поступает к тангенциальным каналам 6 дляотвода очищенного масла иэ ротора Э.Раскрутка ротора 3 обеспечивается реакцией струйных потоков, истекающих из наружных сопел 15 и тангенциальных каналов 6, После увеличения 10 частоты вращения ротора 3 механические примеси в основном откладываются на внутренней стенке ротора 3.В случае засорения сетки фильтра 7,например, волокнистыми материалами 15 перепад давления на фильтре 7 возрастает, вследствие чего пружина 12сжимается, перепускной клапан 11 отходит от окна 9 и пропускает потокмасла через радиальные отверстия 14 20 к тангенциальным каналам 6 для отвода масла иэ ротора 3, При увеличении перепада давления на фильтре 7срабатывает также клапан выполненныйв виде диска 16 с пружиной 17. Таким 25 образом, при засорении фильтра 7 иоткрытом перепускном клапане 11 весь.поток масла проходит через рабочуюзону ротора 3 и очищается в егоцентробежном поле. Качественная очи стка масла в этом случае обеспечива-.ется за счет установки перепускногоклапана 11 в зоне, противоположнойрасположению каналов 5 для подводамасла в раствор 3, и удлинения путипотока масла в роторе 3.Расположение перепускного клапана перед каналами для отвода маслаиз ротора также способствует качественной очистке масла, так как при 40 открытии перепускного клапана ненарушается поток масла через тангенциальные каналы для отвода очищен-ного масла и не уменьшается реактивный момент от струй масла, вытекающих 45 из этих каналов, В результате приоткрытии перепускного клапана частота вращения ротора не снижаетсяи обеспечивается качественная очист,Пилипенк оррек актор И,Рыбчен ехред М,Ходанич Заказ 4007/7 4/5 оизводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, Тираж 523 ВНИИПИ Государственного ком по делам изобретений и от 113035, Москва, Ж, Раушская
СмотретьЗаявка
3907291, 06.06.1985
ГОЛОВНОЕ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ КОНСТРУКТОРСКОЕ БЮРО ПО ДВИГАТЕЛЯМ СРЕДНЕЙ МОЩНОСТИ
ЖИТОМИРСКИЙ ЕВГЕНИЙ САМОЙЛОВИЧ, ЛЕСОВИЦКИЙ ИГОРЬ ВСЕВОЛОДОВИЧ, ДИДЕНКО АЛЕКСАНДР МАРКОВИЧ, КОНСТАНТИНОВ ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ, НИРЕНБЕРГ ГАРРИ АЛЕКСАНДРОВИЧ, СТОЖЕНКО ПРОКОФИЙ ПЕТРОВИЧ, СМИРНОВ ГЕННАДИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B04B 3/00
Метки: внутреннего, двигателях, масла, сгорания, центрифуга
Опубликовано: 15.08.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1416189-centrifuga-dlya-ochistki-masla-v-dvigatelyakh-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Центрифуга для очистки масла в двигателях внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ флотации железных руд
Следующий патент: Ротор центрифуги
Случайный патент: Кран для заправки горючего в баки, например, тракторов и автомашин