Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 Е 0 ут,с:1е3 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ ополни В 15 и пол К-р Е. Горохов ) нтакт урбинные двигция . 1985,ып ей(54) ПШЬЗА ЦИЛИНДРРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение отлестроению и позвол ДВИГАТЕЛЯ ВНУТприонераща Отсутствие полос вчания шатуна предоменньп износ парышень и выкрашивани сится к дв т повысить е ения окр лы, и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВ(56) Поршневые и газтели. Экспресс в инфвып. Р 8, реф. 34,дежность гильзы путем предотвращения разрушения покрытияНа нижней части гильзы выполнено д лозащитное покрыти женных по окружнос полос 1,=21)Н - В,где В - ширина зоны ко поршня. Полосы 6 м клонными к образую ресекающимися одна свыполнение позволяеттепла рабочих газов тельное теп" виде располоос 5, Ширина адиус гильзы,гильзы и олнены нацилиндра и пегой, Такое ньшить потери их расширении, плоскости кает преждеврегильза - порытия. 2 з.п.РК,К, 1, 1ЗО21 128 -- ( -+ - ) ) 1 Е Е одуль о эффи ти;ассона ец гру а, ны 1 В длина з рхцяя час ная со ст ытия 2, распо ь 7 и оже роны цой. ловки цилиндрзмер верхней выпо на спло части 7 сплошного покрытия вдоль об Оразующей цилиндра равен или чуть меньше, чем расстояние от головки доверхнего уплотнительного кольца поршня при положении его в верхней мертвой точке, что необходимо для предотвращения взаимодействия уплотнительных колец с верхней частью 7 покрытия2, Это обеспечено расположением нижней кромки 8 верхней части 7 покрытияна уровне верхнего торца уплотнитель Оного кольца, устанавливаемого в гильзу ня оложение верхнеи мертв точк Изобретение относится к двигателестроению, а именно к двигателям внутреннего сгорания с тепловой защитой(изоляцией) камеры сгорания,Целью изобретения является повышение надежности гильзы путем предотвращения разрушения покрытия,На фиг.1 показана гильза цилиндрас продольными теплоэащитными полосами; на фиг.2 - то же, поперечное сечение; ца фиг,3 - гильза цилиндра снаклонными теплозащитными полосами,Гильза цилиндра ДВС содержит корпус 1 с составным покрытием 2 иэ теплозащитного материала, выполненнымна зеркале 3 цилиндра. Нижняя часть4 покрытия 2, расположенная со стороны, противоположной головке цилиндра,выполнена в виде продольных полос 5, 20равномерно расположенных по окружности, (фиг.1) или в виде наклонных кобразующей цилиндра, равнорасположенныхпо окружности и пересекающихсяполос 6 (фиг.3)Суммарной шириной 251.=2 йР - В, где К - радиус гильзы, Вширина зоны контакта гильзы и поршня,причем ширина В может быть рассчитана по формулеВ поперечном сечении полосы 5 и 6 имеют скругленную форму в зонах эаглубления полос в гильзу.При работе двигателя внутреннего сгорания с предлагаемой гильзой цилиндра верхняя часть 7 покрытия 2 из теплозащитцого материала предотвращает утечки тепла от рабочих газов в систему охлаждения при положении поршня в районе верхней мертвой точки,формула изобретения 1. Гильза цилиндра двигателя нутреннего сгорания, содержаща ус со сплошным покрытием иэ те защитного материала, нижняя кромка которого размещена на уровне верхнего торца уплотнительногр кольца в положении поршня в верхней мертвой точке, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежнос ти путем предотвращения разрушения покрытия, на нижней части гильзы выв п я корплополнено дополнительное теплозащитное авн покрытие в по окружно орасположенныхшириной 1.=2 еК-ВВ - ширина и полос где К - радиус гиль зоны контакта гильз и поршня,о т л и ч олосы вып ей цилинд а по п.1, тем, что к образующ мися друг а по п.1, тем, что- паралл л иены идругом,т л и ч а юосы выполнены ными образующаясяпродольнымищей гильзы. Нижняя часть 4 теплоэащитного покрытия 2, выполненная в виде продольных или наклонных полос, позволяет уменьшить потери тепла рабочих газов при их расширении, Отсутствие полос из теплозащитного материала в зоне плоскости качания шатуна (зоны наиболее интенсивного взаимодействия поршневых колец с поверхностью гильзы при работе двигателя) предотвращает преждевременный износ пары трения гильза - поршень и выкрашивание теплозащитного покрытия.
СмотретьЗаявка
4051486, 07.04.1986
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ А-1877
ЧЕМЕРИС АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, ГОРОХОВ АЛЕКСАНДР ЕВЛАМПИЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02F 1/08
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра
Опубликовано: 23.04.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1390411-gilza-cilindra-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания</a>
Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1038519
Опубликовано: 30.08.1983
Авторы: Ефремов, Сенников, Тузов, Шандалов
МПК: F02F 1/12
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра
...мертвой точки) в НМТ (нижнюю мертвую точку). Кавитационным разрушениям подвержена также рубашка охлаждения блока цилиндра со стороны наибольшей вибрации гильзы. Цель изобретения - увеличение срока службы гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания.Указанная цель достигается тем, что в гильзе цилиндра, снабженной верхним и ижним направляющими буртами и полиерным покрытием, расположенным на наружной поверхности гильзы цилиндра, омываемой охлаждающей жидкостью, между ее верхним и нижним буртами, полимерное покрытие выполнено в виде пленки и герметично прикреплено к поверхности гильзы по двум кольцевым поверхностям, расположенным на краях пленки, с образованием незакрепленной промежуточной зоны.На фиг, 1 изображено предлагаемое...
Гильза цилиндра четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 981658
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Менце, Штандхардт
МПК: F02F 1/14
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра, четырехтактного
...головкой блока цилиндров, втулка имеет неплотную посадку относительно гильзы цилиндра, а камера охлаждения уплотнена упругим элементом.На чертеже изображена гильза цилиндра в частичном разрезе и закрепленная между головкой блока цилиндров и блоком с втулкой для проведения охлаждающей жидкости.Гильза цилиндра 1 имеет в верхней части, распространяющейся от опоры головки блока цилиндров 9 до аксиального расширения приблизительно половины хода, постоянную толщину станка. С помощью незакрепленной 5 втулки 2, окружающей гильзу цилиндра 1, образуется камера охлаждения 3 с постоянным сечением по аксиальному направлению, обеспечивающая равномерное интенсивное охлаждение гильзы 10 цилиндра 1 почти до ее верхней кромки. Уплотнение камеры...
Гильза цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 981657
Опубликовано: 15.12.1982
Авторы: Бундин, Куликов, Липатов, Тимофеев, Яшин
МПК: F02F 1/10
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, сгорания, цилиндра
...открытой стороны.На,фиг.1 показана гильза цилиндра, поперечный разрез," на фиг.2 - узел 1 ча фиг.1. 30 Гильза 1 цилиндра содержит тепло. вые трубы 2 капиллярной структуры, каждая из которых снабжена осевым от верстием 3. Тепловые трубы выполнены в виде каналов, расположенных в корпусе гильзы дискретно и заглушенных с открытой стороны пробками 4. При работе двигателя внутреннего сгорания, поступающий снизу к верхней горячей зоне гильзы 1 по капиллярной тепловой трубе 2 охлаждающий жидкий агент, например вода, в верхней горячей части претерпевает фазовый переход в газообразное состояние, отбирая при этом тепло от верхней части гильзы. Образовавшиеся пары по осевому отверстию 3 тепловой трубы 2 под действием силы давления, уходят в нижнюю...
Гильза цилиндра
Номер патента: 840439
Опубликовано: 23.06.1981
МПК: F02F 1/10
...дополнительных кольцевых Указанная цель достигается тем каналы выполнены пересекающими ся.На фиг.1 показан опорный бурт гиль зы цилиндра двигателя внутреннего сгорания с противоположно движущимися поршнями; на фиг,2 - поперечное сечение гильзы по одной из дополнительных кольцевых полостей.Гильза 1 содержит расположенную в ее средней части камеру сгорания 2, ограниченную поршйями 3 и 4. Камера сгорания 2 уплотйяется,поршневыми кольцами 5 и 6, для охлаждения которых опорный бурт 7 гильзысодержит пересекающиеся каналы 8 и 9, которые. своими входными отверстиями сообщены с источником 10 охлаждающей среды, а выходными - с кольцевой полостью 11, соединенной с системой охлаждения двигателя. Каналы 8 и 9 разделены перемычками 12 и...
Гильза цилиндра двухтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1019091
Опубликовано: 23.05.1983
Авторы: Лапицкий, Мульман, Рашап, Ткаченко
МПК: F02F 1/22
Метки: внутреннего, гильза, двигателя, двухтактного, сгорания, цилиндра
...кромками. Выполнение выступов высотой 1 - 1,2 величин радиуса перехода между соседними кромками обусловлено тем, что для достижения поставленной цели необходимо, чтобы поршневое кольцо сначала коснулось выступа, а затем других участков кромки окна, в том числе и радиуса перехода между кромками, поэтому высота должна быть больше или равна радиусу перехода между соседними кромками. Выполнение высоты выступов более 1,2 величины указанного радиуса нецелесообразно, так как при этом может увеличиться гидравлическое сопротивление окон.На фиг. 1 показана предлагаемая формаокна гильзы цилиндра; на фиг. 2 - окна в плоскости поршневого кольца, сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - окна в плоскости, проходящие через ось цилиндра и выступ на...
Предыдущий патент: Цилиндропоршневая группа
Следующий патент: Поршень
Случайный патент: Устройство для индукционного нагрева длинномерных криволинейных изделий